A.利于散热 B.防止刮油环窜动 C.减少泵油作用 D.防止刮油环轴向磨损太大
A.气缸中实际存在的一个不变的压力 B.气缸中燃烧的压力 C.气缸中假定的一个平均压力 D.气缸中压缩终点的压力
A.每间隔3─4个月 B.进港前运转中 C.在滑油分油机前 D.A﹢B﹢C
A.形成薄壁强背结构 B.减轻重量 C.合理使用材料 D.提高散热效果
A.保证可靠密封，延长吊缸周期 B.防止活塞环断裂 C.加强布油效果 D.加强刮油作用
