A、定块机构 B、摇块机构 C、曲柄滑块机构 D、导杆机构
A、上表面 B、下表面 C、壁厚处
A、直线度 B、垂直度 C、圆柱度 D、平面度
A、形状公差＜定向公差＜定位公差 B、形状公差＜定位公差＜定向公差 C、定向公差＜定位公差＜形状公差 D、定位公差＜定向公差＜形状公差
A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退 B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关 C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量 D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
