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内燃机车乘务员考试问答题每日一练(2016.10.10)
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正向连挂列车后，手把直至取柄位，换端后移回运转位，为何有时制动管不充风？如何处理（J2-7型）？
答案：自阀手把由运转位直接移至取把位后换端操纵，这是一种不正确的操纵方法。连挂列车后这样换端，再将手把由取柄位移回运转位时，机... - 问答题
试述臼阀运转位（单阀运转位）的综合作用（J2-7型）？
答案：缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断，过充风缸压力空气由本身cp0.5mm小孔白行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触；... - 问答题
向施工封锁区间开行路用列车，行车凭证？
答案：列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次，运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
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自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
答案：（1）均衡风缸堵塞，使均衡风缸窖大大缩小，这可由检查均衡风缸的排风速度来判断。
（2）分配阀的紧急放风阀第一排... - 问答题
试述自阀紧急制动位时的作用与通路？
答案：列车运行中遇特殊情况需要紧急停车时使用自阀紧急制动位，各伐通路如下：
1、放风阀：制动管2---大气，使列车紧...