下列（ ）属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。
当转向开关拨至左转向时， 左右两边转向灯都发出微弱的光， 则故障点是在（ ）。
发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、 下曲轴箱、（ ）、 汽缸盖和汽缸垫等。
发动机正时齿轮异响的原因是（ ）。
热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为（ ）水冷式和冷媒式。
发动机曲轴冷压校正后， 再进行时效热处理， 其加热温度是（ ）℃。
打开空调开关时， 鼓风机（ ）。
润滑脂的使用性能主要有（ ）低温性能、 高温性能和抗水性等。
润滑脂的使用性能主要有稠度、 低温性能、 高温性能和（ ）等。
汽车驱动桥桥壳应无裂损， 桥壳上各部位螺纹损伤不得多于（ ）牙。
手动变速器总成竣工验收时， 进行无负荷试验时间各挡运行应大于（ ）min。
不分光红外线气体分析仪， 对（ ）气体浓度进行连续测量。
手动变速器总成竣工验收首先应该（ ）。
在启动柴油机时排气管不排烟， 这时将喷油泵放气螺钉松开， 扳动手油泵， 观察泵放气螺钉是否流油， 若不流油或有气泡冒出， 表明（ ）。
国产汽车类别代号中的第一位数字如果是 6， 它代表（ ）。
自动变速器中间轴端隙用（ ）调整。
活塞环磨损严重， 应该（ ）。
驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于（ ）mm， 油封轴颈端面磨损后， 轴颈位的长度应大于油封的厚度。
发动机凸轮轴的修理级别一般分 4 等级， 极差为（ ）mm。
膨胀阀卡住在开启最大位置， 会导致（ ）。
活塞环拆装钳是一种专门用于拆装（ ）的工具。
发动机（ ）运转时， 转速忽高忽低， 认为是发动机工作不稳。
给蓄电池充电， 选择充电电流为蓄电池的额定容量的（ ）。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83） 的技术要求， 气门导管与承孔的配合过盈量一般为（ ）mm。
（ ）含义包括： 集体意识和合作能力两个方面。
用试灯测量照明灯线路某点， 灯亮， 说明此点前方的线路（ ）。
制动蹄与制动蹄轴锈蚀， 使制动蹄转动复位困难会导致（ ）。
废气水暖式加热系统属于（ ）。
汽车基本上由（ ）四大部分组成。
下列现象不属于轮胎异常磨损的是（ ）。
起动系线路检测程序可分为（ ）， 依次选择各个节点进行。
变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于（ ）mm。
若发动机机油油耗超标， 则检查（ ）。
在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（ ）汽车。
发动机起动后， 应（ ）检查各仪表的工作情况是否正常。
汽车起步时， 车身发抖并能听到“咔啦、 咔啦” 的撞击声， 且在车速变化时响声更加明显。 车辆在高速挡用小油门行驶时， 响声增强， 抖动更严重。 其原因可能是（ ）。
柴油机启动时排气管冒白烟， 其故障原因是（ ）。
材料疲劳破坏是在（ ）载荷作用下产生的。
用万用表检测照明系统线路故障， 应使用（ ）。
单相直流稳压电源有电源变压器、（ ）、 滤波和稳压电路组成。
下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（ ）。
用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时， 若仪器上有故障码， 则（ ）。
手动变速器壳体上用的连接螺栓是（ ）。
发动机曲轴轴承异响发出的声音是（ ）声。
液压缸按结构组成可以分为缸体组件、 活塞组件（ ）缓冲装置和排气装置五个部分。
调节器的检测方法可分为静态检测和（ ）。
检查完汽车蓄电池电压正常后要读取故障码， 读取故障码的顺序的第一步应该（ ）。
液压泵分为（ ）齿轮泵、 叶片泵、 柱塞泵等四种。
用低压表检修空调， 真空度测量范围为（ ）。
奥迪 A6 发动机曲轴径向间隙可用（ ）进行检测。
用试灯测试照明灯线路某点， 灯不亮则说明故障点在（ ）。
电控发动机怠速不稳的原因是（ ）。
制动性能台试检验的技术要求中， 对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于（ ）s。
若左转向灯搭铁不良， 当转向开关拨至左转向时的现象是（ ）。
液压泵分为（ ）齿轮泵、 柱塞泵、 螺杆泵等四种。
汽车行驶时， 有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象， 这种现象属于（ ）。
单相直流稳压电源有电源变压器、 整流 、 滤波（ ）组成。
单相直流稳压电源有滤波、（ ）、 整流和稳压电路组成。
转向灯单边亮度失常的故障原因通常是（ ）。
用万用表检测照明灯某线路两端， 电阻为无穷大， 说明此线路（ ）。
检测电控燃油喷射系统燃油压力时， 应将油压表接在供油管和（ ）之间。
热水开关关不死会造成（ ）。
钢板弹簧座定位孔磨损不大于（ ）mm。
检查制动蹄摩擦衬片的厚度， 标准值为（ ）mm。
变速器输入轴、 输出轴不得有裂纹， 各轴颈磨损不得超过（ ）mm。
发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、 定心轴、 球形触头、 百分表及（ ）。组成。
安装 3、 4 挡拨叉轴的小止动块， 拧紧输出轴螺母， 再将换挡叉轴置于（ ）位置。
一般情况下， 机油消耗与燃油消耗比值为 0.5%—1%为正常， 如果该比值大于（ ）， 则为机油消耗过多。
（ ）与血红蛋白结合， 造成血液输氧能力下降， 导致人体缺氧。
一般情况下， 机油消耗与燃油消耗比值为（ ）为正常。
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于（ ）mm 时， 应更换凸轮轴。
