多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大，易产生（）现象...

单项选择题

车削偏心距 e=10±0.05mm 的工件，车削后测得基准轴直径为 49.98mm，偏心轴直径为 19.98mm，若用间接测量法测量，基准轴外圆到偏心轴外圆的最小距离在（）范围内，就能使偏心距合格。

A．10±0.05
B．5±0.05
C．5±0.025
D．20±0.05

单项选择题

（）装夹方法装夹曲轴时，每次安装都要找正，其加工精度受操作者技术水平影响较大。

A．一夹一顶
B．两顶尖
C．偏心板
D．专用夹具

单项选择题

安全管理 TSC 的核心是（）。

A．领导参加
B．技术人员参加
C．班组长参加
D．工人参加

单项选择题

单针和三针测量螺纹中径时，螺纹升角大于（）时会产生较大的测量误差。

A．2°
B．3°
C．4°
D．5°

单项选择题

车削主轴时，可使用（）支承，以增加工件刚性。

A．中心架
B．跟刀架
C．过渡套
D．弹性顶尖

单项选择题

用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则是由于中心架中心偏向（）所造成的。

A．操作者一方
B．操作者对方
C．尾座
D．主轴

单项选择题

车细长轴时，车刀的前角应选择（）。

A．5°～ 1°
B．2°～10°
C．10°～15°
D．15°～30°

单项选择题

深孔加工主要的关键技术是深孔钻的（）问题。

A．冷却排屑
B．钻杆刚性和冷却排屑
C．几何角度
D．几何形状和冷却排屑

单项选择题

深孔加工用的孔加工刀具和排屑方式有（）。

A．喷吸钻外排屑
B．喷吸钻内排屑
C．高压外排屑
D．枪钻内排屑

单项选择题

CA6140 型卧式车床的主轴正转有（）级转速。

A．21
B．24
C．12
D．30

单项选择题

CA6140 车床上车非标准螺距的螺纹时工件的导程应由（）直接控制。

A．离合器
B．增倍机构
C．变速机构
D．交换齿轮

单项选择题

CA6140 型车床主轴径向跳动过大，应调整主轴（）。

A．前轴承
B．后轴承
C．中轴承
D．轴承

单项选择题

多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大，易产生（）现象。

A．停不住车
B．开车手柄提不到位
C．掉车
D．闷车

单项选择题

变速机构可在主动轴（）时，使从动轴获得不同的转速。

A．变速
B．变向
C．进给
D．操纵

单项选择题

工艺文件制定，工艺装备设计制造属于（）阶段。

A．调查研究
B．产品开发
C．投入装备
D．投产销售

单项选择题

（）机构用来改变离合器和滑移齿轮的啮合位置，实现主运动和进给运动的启动、停止、变速、变向等动作。

A．制动
B．变向
C．操纵
D．变速

单项选择题

车单线螺纹，当牙型不正确时，其原因可能是（）。

A．中滑板刻度盘使用不当
B．车刀刃磨不正确
C．车床丝杠轴向窜动
D．主轴跳动量大

单项选择题

安全离合器的作用是（）。

A．互锁
B．避免纵、横进给同时接通
C．过载保护
D．防止“闷车”

单项选择题

中滑扳丝杆和螺母之间的间隙调整后，要求中滑板丝杆手柄转动灵活，正反转时的空行程在（）转以内。

A．1/2
B．1/5
C．1/10
D．1/20

单项选择题

CA6140 型车床与 C620 型车床相比，CA6140 型车床具有下列特点（）。

A．有高速细进给
B．主轴孔小
C．进给箱变速杆强度差
D．滑板箱操纵手柄多

单项选择题

车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在（）方向的平行度误差对工件螺距影响最大。

A．水平
B．垂直
C．任何方向
D．切深方向

单项选择题

数控车床适于（）生产。

A．精度要求高的零件
B．多品种、小批量
C．大批量
D．成批

单项选择题

提高劳动生产率的措施，必须以保证产品（）为前提，以提高经济效率为中心。

A．数量
B．质量
C．经济效益
D．美观

单项选择题

磨削时，工作者应站在砂轮的（）。

A．侧面
B．对面
C．前面
D．后面

单项选择题

手提式酸碱灭火器适于扑救（）。

A．油脂类石油产品
B．木、棉、毛等物质
C．电路设备
D．可燃气体

单项选择题

在平面磨削中，一般来说，圆周磨削比端面磨削（）。

A．效率高
B．加工质量好
C．磨削热大
D．磨削力大

单项选择题

从一批制件的加工时间来看，若平行方式为 T1，平行顺序移动方式为 T2，顺序移动方式为 T3，则有（）。

A．T1＞T2＞T3
B．T1＜T2＜T3
C．T2＞T1＞T3
D．T3＞T1＞T2

单项选择题

PDCA 循环中的 P、D、C、A 分别代表（）。

A．计划、组织、指挥、协调
B．计划、组织、指挥、控制
C．计划、实施、检查、处理
D．计划、组织、检查、控制

单项选择题

在质量检验中，要坚持“三检”制度，即（）。

A．首检、巡回检、尾检
B．自检、互检、专职检
C．自检、巡回检、专职检
D．首检、中间检、尾检

多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大，易产生（ ）现象。

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物体三视图的投影规律是：主俯视图（ ）。

机械制图新标淮规定：在垂直螺纹线方向的视图中，螺纹牙底用（ ）表示。

同一表面有不同粗糙度要求时，须用（ ）分出界线，分别标出相应的尺寸和代号。

“选择比例和图幅；布置图面，完成底稿；检查底稿，标注尺寸和技术要求后描深图形；填写标题栏”是绘制（ ）的步骤。

在尺寸链中，当其他尺寸确定后，新产生的一个环是（ ）。

定位基准应从与（ ）有相对位置精度要求的表面中选择。

低碳钢为避免硬度过低切削时粘刀，应采用（ ）热处理。

已知米制梯形螺纹的公称直径为 40mm，螺距 P=8mm，牙顶间隙 Ac=0.5mm，则外螺纹牙高为（ ）mm。

金属材料导热系数小，则切削加工性能（ ）。

梯形螺纹粗车刀与精车刀相比，其纵向前角应取得（ ）。

车螺纹时扎刀的主要原因是（ ）。

当精车阿基米德螺线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应（ ）装刀。

用三针法测量模数 m=5，外径为 80 公制蜗杆时，测得 M 值应为（ ）。

车多线螺纹时，应按（ ）来计算挂轮。

车多线螺纹采用轴向分线法时，应按（ ）分线。

精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是（ ）。

螺纹的综合测量应使用（ ）量具。

莫氏工具圆锥在（ ）通用。

刀具材料的硬度、耐磨性越高，韧性（ ）。

车刀安装高低对（ ）有影响。

（ ）时应选用较小前角。

下列（ ）情况应选用较大后角。

主偏角大， （ ）。

当 Kr=（ ）时，Aw=Ap。

切屑的内表面光滑，外表面呈毛茸状，是（ ）。

消耗功率最多且作用在切削速度方向上的分力是（ ）。

加工脆性材料时应选用（ ）的前角。

属于辅助时间范围的是（ ）。

切削脆性金属材料时，刀具磨损会发生在（ ）。

刀具两次重磨之间纯切削时间的总和称为（ ）。

（ ）砂轮适于刃磨高速钢车刀。

用高速钢车刀精车时，应选（ ）。

硬质合金可转位车刀的特点是（ ）。

普通麻花钻特点是（ ）。

修磨麻花钻前刀面的目的是（ ）前角。

修整砂轮一般用（ ）。

使工件在加工过程中保持定位位置不变的是（ ）。

采用长圆柱孔定位，可以消除工件的（ ）自由度。

孔在小锥度心轴上定位限制了（ ）个自由度。

采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间，主要是减少了（ ）时间。

用自定心卡盘装夹工件，当夹持部分较短时，限制了（ ）个自由度。

工件以圆柱孔为定位基面时，常用的定位元件为定位销和（ ）。

工件以圆柱心轴定位时，（ ）。

断面拨动顶尖是利用（ ）带动工件旋转，而工件仍以中心孔与顶尖定位。

组合夹具的零部件，有良好的（ ）才能相互组合。

在花盘上加工工件，车床主轴转速应选（ ）。

在花盘角铁上加工工件时，转速如果太高，就会因（ ）的影响，使工件飞出，而发生事故。

在花盘角铁上加工工件，为了避免旋转偏重而影响工件的加工精度，必须（ ）。

数控机床最大的特点是（ ），所以特别适合多品种，中小和复杂成型面加工。

偏心工件的加工原理，是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线（ ）。

在三爪卡盘上车偏心工件，已知 D=40mm，偏心距 e=4mm，则试切削时垫片厚度为（ ）mm。

车削偏心距 e=10±0.05mm 的工件，车削后测得基准轴直径为 49.98mm，偏心轴直径为 19.98mm，若用间接测量法测量，基准轴外圆到偏心轴外圆的最小距离在（ ）范围内，就能使偏心距合格。

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车细长轴时，车刀的前角应选择（ ）。

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（ ）机构用来改变离合器和滑移齿轮的啮合位置，实现主运动和进给运动的启动、停止、变速、变向等动作。

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磨削时，工作者应站在砂轮的（ ）。

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同一表面有不同粗糙度要求时，须用（）分出界线，分别标出相应的尺寸和代号。

“选择比例和图幅；布置图面，完成底稿；检查底稿，标注尺寸和技术要求后描深图形；填写标题栏”是绘制（）的步骤。

在尺寸链中，当其他尺寸确定后，新产生的一个环是（）。

定位基准应从与（）有相对位置精度要求的表面中选择。

低碳钢为避免硬度过低切削时粘刀，应采用（）热处理。

已知米制梯形螺纹的公称直径为 40mm，螺距 P=8mm，牙顶间隙 Ac=0.5mm，则外螺纹牙高为（）mm。

金属材料导热系数小，则切削加工性能（）。

梯形螺纹粗车刀与精车刀相比，其纵向前角应取得（）。

车螺纹时扎刀的主要原因是（）。

当精车阿基米德螺线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应（）装刀。

用三针法测量模数 m=5，外径为 80 公制蜗杆时，测得 M 值应为（）。

车多线螺纹时，应按（）来计算挂轮。

车多线螺纹采用轴向分线法时，应按（）分线。

精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是（）。

螺纹的综合测量应使用（）量具。

莫氏工具圆锥在（）通用。

刀具材料的硬度、耐磨性越高，韧性（）。

车刀安装高低对（）有影响。

（）时应选用较小前角。

下列（）情况应选用较大后角。

主偏角大，（）。

当 Kr=（）时，Aw=Ap。

切屑的内表面光滑，外表面呈毛茸状，是（）。

消耗功率最多且作用在切削速度方向上的分力是（）。

加工脆性材料时应选用（）的前角。

属于辅助时间范围的是（）。

切削脆性金属材料时，刀具磨损会发生在（）。

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（）砂轮适于刃磨高速钢车刀。

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偏心工件的加工原理，是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线（）。

在三爪卡盘上车偏心工件，已知 D=40mm，偏心距 e=4mm，则试切削时垫片厚度为（）mm。

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（）装夹方法装夹曲轴时，每次安装都要找正，其加工精度受操作者技术水平影响较大。

安全管理 TSC 的核心是（）。

单针和三针测量螺纹中径时，螺纹升角大于（）时会产生较大的测量误差。

车削主轴时，可使用（）支承，以增加工件刚性。

用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则是由于中心架中心偏向（）所造成的。

车细长轴时，车刀的前角应选择（）。

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CA6140 型卧式车床的主轴正转有（）级转速。

CA6140 车床上车非标准螺距的螺纹时工件的导程应由（）直接控制。

CA6140 型车床主轴径向跳动过大，应调整主轴（）。

多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大，易产生（）现象。

变速机构可在主动轴（）时，使从动轴获得不同的转速。

工艺文件制定，工艺装备设计制造属于（）阶段。

（）机构用来改变离合器和滑移齿轮的啮合位置，实现主运动和进给运动的启动、停止、变速、变向等动作。

车单线螺纹，当牙型不正确时，其原因可能是（）。

安全离合器的作用是（）。

中滑扳丝杆和螺母之间的间隙调整后，要求中滑板丝杆手柄转动灵活，正反转时的空行程在（）转以内。

CA6140 型车床与 C620 型车床相比，CA6140 型车床具有下列特点（）。

车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在（）方向的平行度误差对工件螺距影响最大。

数控车床适于（）生产。

提高劳动生产率的措施，必须以保证产品（）为前提，以提高经济效率为中心。

磨削时，工作者应站在砂轮的（）。

手提式酸碱灭火器适于扑救（）。

在平面磨削中，一般来说，圆周磨削比端面磨削（）。

从一批制件的加工时间来看，若平行方式为 T1，平行顺序移动方式为 T2，顺序移动方式为 T3，则有（）。

PDCA 循环中的 P、D、C、A 分别代表（）。