单项选择题

用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过( )时即可停止加载。

A．0．5mm
B．1 mm
C．1．5mm
D．2mm

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单项选择题

用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过( )时即可停止加载。

A．0．5mm
B．1 mm
C．1．5mm
D．2mm

单项选择题

用承载板测定土基回弹模量时，需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施，汽车轮胎的充气压力为( )。

A．0．4MPa
B．0．5MPa
C．0．6MPa
D．0．7MPa

单项选择题

在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为( )。

A．摆值
B．车辙
C．弯沉
D．CBR值

单项选择题

用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力( )。

A．越大
B．越小
C．不变
D．没有关系

单项选择题

下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是( )。

A．回弹模量越大，表示承载能力越小
B．回弹弯沉值越大，表示承载能力越小
C．CBR值越大，表示路基强度越小
D．CBR越大，表示回弹弯沉越大

单项选择题

用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为( )。

A．60kN
B．80kN
C．100kN
D．120kN

单项选择题

测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用( )弯沉仪。

A．2．4m
B．3．6m
C．4．8m
D．5．4m

单项选择题

弯沉值的单位以( )计。

A．0．01 mm
B．1 mm
C．0．1 mm
D．0．0l m

单项选择题

用贝克曼梁法(5．4m)测定路表面回弹弯沉，首先将百分表调为O，加载后读数为55，汽车驶出弯沉影响半径后读数为10，单位均为0．01mm，则回弹弯沉值为( )。

A．40
B．45
C．80
D．90