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路基和路面基层、底基层的压实度以重、轻型击实标准为准。
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级配碎石基层碾压应遵循先重后轻原则,洒水碾压至要求的密实度。
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自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。
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对于平均增高小于6m的浆砌挡土墙,每处作为分项工程进行评定。
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排水工程的浆砌排水沟基础的缩缝应与墙身缩缝错开适当距离。
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路基压实度须分层检测,但可只按上路床的检查数据计分。
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测量半刚性基层透层油渗透深度时,应取测点的渗透深度的平均值。
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当f
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时,说明水准测量的成果合格,可进行高差闭合差的分配与计算。
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土的密实程度通常指单位体积中固体颗粒的含量。
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采用质量法计算混凝土的砂石用量时,必须考虑混凝土的含气率。
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摆式仪测定路面抗滑值,使用前必须进行标定。
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路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求,则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要求。
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水泥混凝土配合比设计,试拌时发现坍落度不能满足要求,应在保持水灰比不变的条件下,调整水泥浆用量,直到符合要求为止。
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当混凝土拌和物的坍落度大于220mm时,应采用坍落度扩展法测定稠度。
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冬期施工,混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃。
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用环刀法测无机结合料稳定细粒土密度时,其龄期不宜超过两天。
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路基和路面基层、底基层的压实度以重、轻型击实标准为准。
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小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。
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核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时,孔深应略小于结构层厚度。
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马歇尔稳定度试验时的温度越高,则稳定度愈大,流值愈小。
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对于沥青碎石稳定基层,密度可采用蜡封法、体积法、表干法和水中重法。
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沥青混合料车辙试验,i贝0定温度应控制在40℃±1℃。
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对路面面层应检验平整度,路基由于不影响路面的平整度,所以不需检验。
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用3.6m弯沉仪测定土方路基的回弹弯沉时,必须进行支点修正。
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在制作EDTA标准曲线时,应准备5种不同水泥(石灰)剂量的试样,每种1个样品。
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沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。
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无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验,试件养生时间应为28d。
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有抗冻要求的桥涵混凝土工程,不得掺入引气剂,以免增加混凝土中含气量。
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采用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时采用透射法。
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用挖坑法测量路面结构厚度时,开挖面积应尽量得大。
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