国际货物买卖合同中的“溢短装条款”是指：______

单项选择题

中国某公司与美国某公司适用贸易术语进行交易，该美国公司作为买方同意该中国公司从下列术语中进行选择，中国公司作为货物的卖方想从中选择承担义务最小的术语，请问中国公司应该争取适用下列哪个贸易术语______

A．DAT
B．FOB
C．CIF
D．DAP

单项选择题

日本某公司向中国某公司发传真：“欲购中国一级白砂糖300吨，每吨200美元，FOB广州，2004年4月10日至15日装船”。中国公司回电称：“完全接受你方条件，2004年4月20日至25日装船”。对此，日方未作回复，中国公司于2004年4月20日发货，日本公司拒绝接收货物，中国公司认为日本公司违约。根据《联合国国际货物销售合同公约》，下列何种说法正确______

A．合同并未成立
B．合同已经成立，日本公司的行为构成违约
C．中国公司应于2004年4月10至15日期间装船
D．中国公司应于4月20日装船

单项选择题

甲公司与乙公司依CIF汉堡价格订立了出口一批布料的合同。货物运输途中，乙公司将货物转卖给丙公司。关于这批布料两次交易的风险转移时间，依2010年《国际贸易术语解释通则》及《联合国国际货物销售合同公约》的规定，下列哪一选项是正确的______

A．在甲公司与乙公司之间，货物风险在货物交第一承运人时转移
B．在甲公司与乙公司之间，货物风险在货物越过装运港船舷时转移
C．在乙公司与丙公司之间，货物风险原则上在双方订立合同时转移
D．在乙公司与丙公司之间，货物风险原则上在丙公司收到货物时转移

单项选择题

《联合国国际货物买卖合同公约》对______予以规范。

A．合同的效力
B．合同的成立
C．合同对货物所有权的影响
D．货物对人身造成伤亡引起的产品责任

单项选择题

营业地位于中国的甲公司与位于德国的乙公司订立了一个机械设备的买卖合同，双方就该合同的法律适用进行的协商，正确的是：______

A．由于中德两国均是缔约国，当事人不可以协议不适用《联合国国际货物销售合同公约》
B．依据中国法律规定，该合同必须适用中国法
C．如果当事人协议选择适用《国际贸易术语解释通则》，则《联合国国际货物销售合同公约》不再适用
D．如果当事人没有排除《联合国国际货物销售合同公约》的适用，则公约自动适用于该合同

单项选择题

中国卖方向A国出口一批日用品，后这批日用品因A国另一当事人指控侵犯其在A国享有的商标权而遭到A国海关扣押，A国买方向中方提出索赔，中方可以下列哪项理由主张免责______

A．卖方在订立合同时不知道这批货物可能侵权
B．买方在订立合同时知道这批货物存在第三人权利
C．卖方在订立合同时不知道这批货物存在第三人权利
D．买方在订立合同后知道这批货物侵权

单项选择题

甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订一项茶叶进口合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批茶叶已串味无法销售。依据《海牙规则》及有关国际公约，下列哪一项是正确的______

A．A公司应向B公司提出索赔，因为其提供的货物与合同不符
B．A公司应向C公司提出索赔，因为其没有尽到保管货物的责任
C．C公司可以免责
D．A公司应向B公司提出索赔，因为其没有履行适当安排保险的义务

单项选择题

承运人A公司以其船舶“阿奇兹”号运载托运人B公司的一批橘子到伦敦。该轮代理对托运人口头保证：该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上该批橘子后，将直接驶往伦敦并卸货。但后来，“阿奇兹”号并未直驶伦敦，而是先驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的橘子到达伦敦时，橘子的进口关税提高了，且由于其他橘子的大量到货，使橘子的价格下降。托运人认为如果货物是依口头约定直驶伦敦的，关税的提高和橘子价格的下跌都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉，要求承运人赔偿其遭受的损失。承运人则辩称：提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或者间接地运往目的地的条款，因此不应因为绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案的说法中正确的是：______

A．承运人与托运人之间的权利义务应依据提单的规定，因此承运人不应赔偿托运人的损失
B．提单只是运输合同的证明，承运人未按运输合同履行义务，应赔偿托运人的损失
C．托运人与承运人之间的口头约定不能改变提单的内容
D．关税的提高属于不可抗力，承运人对因此而发生的损失不应承担赔偿责任

单项选择题

一艘远洋货轮“汉堡”号船上载有牛羊、布料，航行途中由于饲料被吃光，为补充饲料绕航停靠港口，继续航行途中船舶遭到雷击导致起火，经船员用灭火器全力扑救将火扑灭，后经检查发现有一批布料被烧毁，航行途中又遭受海上风暴导致燃料不足，遂将部分船用物料与材料作为燃料烧掉使用，并因此导致航程延长，“汉堡”号延迟到港。下列选项中，属于共同海损的有：______

A．为补充牛羊饲料停靠港口引起的费用增加
B．作为燃料使用的船用物料与材料造成的损失
C．被烧毁的布料的损失
D．共同海损导致的航程延长而发生的船期损失

单项选择题

中国新新公司与德国RR公司于2001年4月20日签订了购买7000吨化肥的CFR合同，新新公司开出的信用证规定，装船期限为2001年8月10日以前装完。由于RR公司租来的“安达”号货轮在开往某外国港口运货途中遇到飓风，结果使装货至2001年8月20日才完成。承运人在接受RR公司保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。此后，德国RR公司去Y银行结了货款。依提单上载明的装船日期预计船舶应于9月20日到达目的港，收货人也已安排好了一切接货的工作，但该船却于10月2日才到达目的港，这时正赶上化肥的价格下跌，新新公司不得不降低化肥的出售价格；同时，由于收货人已为接货做好了运输工具和仓库的安排，化肥的延迟到港也引起收货人在这方面的损失。下列说法不正确的是：______

A．承运人签发的提单属于预借提单
B．承运人签发的提单属于倒签提单
C．新新公司就其损失可以向承运人索赔
D．新新公司就其损失可以向德国公司索赔

单项选择题

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是：______

A．多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B．对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段
C．对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D．公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

单项选择题

下列哪一项损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围______

A．被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失
B．被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失
C．被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失
D．被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失

单项选择题

北京某公司从美国纽约港装运一批货物，到达天津港，经海关人员检查发现部分货物因受雨淋已经霉变，另外还严重短量，该运输合同中注明投保水渍险，此种情况保险公司应当：______

A．全部赔偿
B．拒绝赔偿
C．只赔偿霉变部分
D．只赔偿短量部分

国际货物买卖合同中的“溢短装条款”是指：______

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中国某公司与美国某公司适用贸易术语进行交易，该美国公司作为买方同意该中国公司从下列术语中进行选择，中国公司作为货物的卖方想从中选择承担义务最小的术语，请问中国公司应该争取适用下列哪个贸易术语______

国际货物买卖合同中的“溢短装条款”是指：______

当买卖双方未在合同中约定交货地点时，依《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方应在______交货。

《联合国国际货物销售合同公约》仅适用于营业地在不同国家的当事人之间订立的货物销售合同，并且必须具备两个条件之一，即：______

《联合国国际货物买卖合同公约》对______予以规范。

营业地位于中国的甲公司与位于德国的乙公司订立了一个机械设备的买卖合同，双方就该合同的法律适用进行的协商，正确的是：______

中国卖方向A国出口一批日用品，后这批日用品因A国另一当事人指控侵犯其在A国享有的商标权而遭到A国海关扣押，A国买方向中方提出索赔，中方可以下列哪项理由主张免责______

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是：______

下列哪一项损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围______

北京某公司从美国纽约港装运一批货物，到达天津港，经海关人员检查发现部分货物因受雨淋已经霉变，另外还严重短量，该运输合同中注明投保水渍险，此种情况保险公司应当：______