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在测量主轴的径向圆跳动误差时,将磁性表座固定在中滑板上,测头触及主轴定心轴颈表面,沿主轴轴线加一个力,用手转动主轴,转动一圈中百分表读数的最大差值,即为主轴的径向圆跳动误差。( )
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CA6140型车床主轴前端的短圆锥面和轴肩端面是安装卡盘的定位面。( )
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主轴前端采用短圆锥结构主要是为了缩短前端的悬伸长度,增加装夹工件的长度。( )
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主轴轴承间隙过大,切削时会产生径向圆跳动和轴向窜动。但不会引起振动。( )
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主轴轴承间隙过小,不会影响机床正常工作。( )
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检查主轴轴承调整后的间隙时,先用手转动主轴,感觉应灵活、无阻滞现象;用外力旋转时,主轴转动在3~5圈内应能自动平稳地停止,然后再进行测量。( )
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在测量主轴的径向圆跳动误差时,将磁性表座固定在中滑板上,测头触及主轴定心轴颈表面,沿主轴轴线加一个力,用手转动主轴,转动一圈中百分表读数的最大差值,即为主轴的径向圆跳动误差。( )
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片式摩擦离合器的间隙过大会减小摩擦力,影响车床功率的正常传递,但可减少摩擦片的磨损。( )
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在检验主轴轴向窜动时,在主轴锥孔中插入检验棒,在检验棒端部中心孔内粘一钢球,用百分表测头触及钢球,在测量方向上不能加力,慢转主轴,即可测得主轴的轴向窜动。( )
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调整CA6140型车床主轴前支承间隙时,先拧松前端螺母和后端锁紧螺钉,然后拧紧后螺母,间隙调整适当后,再将锁紧螺钉和前端螺母拧紧。( )
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CA6140型车床制动器是由制动轮、制动带和杠杆等主要零件组成的。( )
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调整CA6140型车床制动器松紧时,先把制动带接在箱体端的螺母松开,将操纵杆放在中间位置,松开离合器,齿条上的凸起部分刚好对正杠杆,使杠杆顺时针方向摆动拉紧钢带,再适当旋转螺钉即可。( )
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开动车床,使主轴以300r/min左右转速正转,然后将制动手柄置于中间位置停机,主轴能在2~3r时间内制动,而开机时制动带完全松开,说明制动器调整得当。( )
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调整CA140型车床中摩擦片离合器间隙时,先用一字形旋具把弹簧销压入调节螺母的缺口内,然后旋转调节螺母,间隙适当后,再让弹簧销弹出,重新卡入另一个缺口中即可。( )
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安全离合器的作用是当机动进给过程中,进给力过大或刀架运动受阻时,自动断开机动传动路线,使刀架停止进给,避免传动机构损坏。( )
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CA6140型车床主轴箱中的双向多片式摩擦离合器和制动器是用两个手柄同时操纵的。( )
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制动器的作用是在车床停机过程中,克服主轴箱内各转动件的旋转惯性,使主轴迅速停止转动。( )
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安全离合器就是超越离合器。( )
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正常情况下,安全离合器在弹簧压力作用下,左右两半部齿爪是相互啮合的。( )
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调整CA6140型车床的安全离合器时,将溜板箱左边的箱盖打开,拧动拉杆上的螺母,即可调整弹簧压力的大小。( )
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开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。( )
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车床工作时,如遇过载,进给运动不能迅速停止,可继续加工下去。( )
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安全离合器的调定压力取决于机床许可的最大进给抗力。( )
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床鞍与导轨之间的间隙,应保持刀架在移动时平稳、灵活、无松动和无阻滞状态。( )
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开合螺母与镶条要调整适当,否则会影响螺纹的加工精度。( )
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调整开合螺母的燕尾导轨配合间隙时,先松开锁紧螺母,然后拧动螺钉,支紧或放松镶条,使其间隙适度后再用螺母锁紧。( )
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中滑板与床鞍导轨间隙可用导轨两端的螺钉调节斜镶条的前后位置来调整。( )
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中滑板丝杠与螺母间隙是用楔块来调整的。( )
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中滑板刻度圈过松时,拧紧调节螺母和并紧螺母即可变紧。( )
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车削米制螺纹时和车削英制螺纹时用的交换齿轮是不相同的。( )
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CA140型车床刀架利用快速电动机作快速移动,是为了获得较大的进给量。( )
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CA6140型车床溜板箱内的安全离合器可在车螺纹时起保护作用。( )
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卧式车床小滑板丝杠与螺母的间隙由制造精度保证,一般不作调整。( )
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车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。( )
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单轴转塔自动车床的辅助运动是由齿轮控制的。( )
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自动车床有单轴的,也有多轴的。( )
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自动车床能自动完成一切切削运动和辅助运动,包括换料。( )
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单轴转塔自动车床有专门的送料机构。( )
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单轴转塔自动车床的横刀架可用来车槽、车成形面和切断等工作。( )
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单轴转塔自动车床回转刀架可以钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹,但不能车外圆和螺纹。( )
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单轴转塔自动车床的分配轴上有3个凸轮是用来控制横刀架的运动的。( )
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数控车床是用电子计算机数字化信号控制的车床。( )
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数控机床每加工一种工件,都得编写和输入一个对应的程序。( )
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数控装置的脉冲当量值越大,能加工的精度就越高。( )
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单轴转塔自动车床属数控车床之类。( )
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单轴转塔自动车床回转刀架的转位是用槽轮控制的。( )
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数控机床都有快进、快退和快速定位等功能。( )
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机床的精度包括几何精度和工作精度。( )
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机床几何精度是指某些基础零件本身的几何形状精度,与其相互位置及运动的精度无关。( )
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模拟切削过程是数控机床必须具备的功能。( )
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几何精度高的机床,工作精度一定好。( )
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车床丝杠的轴向窜动不属于几何精度的项目。( )
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机床的工作精度是通过加工出的工件精度来考核的。( )
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考核车床工作精度时,可以不考虑加工表面粗糙度。( )
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车床精车外圆的圆柱度不属于工作精度的检查项目。( )
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用两顶尖装夹工件时,尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时,会产生工件外圆的圆柱度误差。( )
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主轴轴颈的圆度误差过大,不会引起加工工件的外圆圆度超差。( )
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主轴前、后轴承间隙过大时,会引起加工工件外圆圆度超差。( )
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床身固定螺钉松动,导致车床水平变动,不会影响加工工件的质量。( )
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车床床身上齿条接缝不良,不会在加工工件外圆表面轴向上产生有规律的波纹。( )
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溜板箱纵向进给小齿轮与齿条啮合不良,会在加工工件外圆表面轴向上出现有规律的波纹。( )
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车床主轴上的传动齿轮损坏或啮合不良,会使加工工件外圆圆周表面上出现有规律的波纹。( )
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立式车床用于加工径向尺寸小而轴向尺寸大的形状复杂的工件。( )
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立式车床立刀架的滑座可以倾斜一个角度,进行锥形工件加工。( )
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立式车床的立刀架和侧刀架都可以作垂直进给和水平进给运动。( )
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立式车床的主轴是垂直布置的,圆形工作台是水平布置的。( )
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在立式车床上,可以加工大直径盘、套类工件,但不能加工薄壁工件。( )
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车床丝杠的轴向游隙过大,会使精车的螺纹在牙形表面上出现波纹。( )
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尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差,会使加工孔的孔径扩大或产生喇叭形。( )
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车床前、后顶尖不等高,会使加工的孔呈椭圆状。( )
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立式车床分单柱式、双柱式和多柱式3大类。( )
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在立式车床的立刀架上装上磨头,可以磨削大型、淬硬工件。( )
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在立式车床上,用普通压板,采用顶紧外圆法装夹工件时,压板分布要均匀、对称,高低要合适,夹紧力要在同一水平面内。( )
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用普通压板在立式车床上用压紧端面法装夹工件时,压板要分布均匀,夹紧力大小要一致。( )
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立式车床上使用的卡盘爪和卧式车床上使用的卡盘爪可以互换使用。( )
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在立式车床上,不能用“夹、顶、压”几种方法同时装夹工件。( )
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立式车床上的卡盘爪可以自动定心。( )
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在立式车床上找正工件时,若工件内外圆存在椭圆,应按最大、最小直径取四点,决定工件的圆心。( )
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立式车床对加工工件最大重量没有限制。( )
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在起动立式车床工作台时,要求平稳,不能过急,在转速大于150r/min时,起动时间不应小于10s。( )
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在立式车床上装夹工件,通常以端面和内外圆来定位。( )
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