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单项选择题
某无吊车单层砌体房屋,刚性方案,s>2H;墙体采用MU10级蒸压灰砂砖、M5级混合砂浆砌筑。山墙(无壁柱)如图所示,墙厚240mm,其基础顶面距室外地面500mm;屋顶轴向力N的偏心矩e=12mm。当计算山墙的受压承载力时,试问,高厚比β和轴向力的偏心矩e对受压构件承载力的影响系数
,应与下列( )项数值最为接近。
A.0.48
B.0.53
C.0.61
D.0.64
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单项选择题
在地基变形计算中,对于不同的结构应由不同的变形特征控制,______项规定不正确。
A.框架结构应由局部倾斜控制
B.高耸结构应由倾斜值控制
C.单层排架结构应由相邻柱基的沉降差控制
D.高层建筑应由倾斜值控制
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单项选择题
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥,采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图所示。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
试问,该桥在计算汽车设计车道荷载时,其设计车道数应按下列( )项取用。
A.二车道
B.三车道
C.四车道
D.五车道
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单项选择题
下列______内容属于永久作用
A.结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变作用、基础变位作用
B.结构重力、预加力、土侧压力、风荷载、温度作用、基础变位
C.结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变作用、温度作用、基础变位
D.结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变作用、风荷载
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单项选择题
图为某壁式框架的梁柱节点,按有关规定计算梁刚域长度l
b
和柱刚域长度l
c
,下列 ______项结果是正确的。
A.l
b
=400mm,l
c
=300mm
B.l
b
=500mm,l
c
=200mm
C.l
b
=500mm,l
c
=300mm
D.l
b
=400mm,l
c
=200mm
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单项选择题
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥,采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图所示。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
计算该箱形梁桥汽车车道荷载时,应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数μ=0.215,车道横向折减系数为0.67,扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数K=1.2,试问,该箱形梁桥跨中断面,由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值(kN·m),应与下列( )项数值最为接近。
A.21 000
B.21 500
C.22 000
D.22 500
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单项选择题
抗震等级为二级的配筋砌块砌体抗震墙房屋,首层某矩形截面抗震墙墙体厚度为190mm,墙体长度为5100mm,抗震墙截面的有效高度h
0
=4800mm,为单排孔混凝土砌块对孔砌筑,砌体施工质量控制等级为B级。若此段砌体抗震墙计算截面的剪力设计值V=210kN,轴力设计值N=1250kN,弯矩设计值M=1050kN·m,灌孔砌体的抗压强度设计值f
g
=7.5N/mm
2
。试问,底部加强部位抗震墙的水平分布钢筋配置,下列哪种说法合理
提示:按《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)作答。
A.按计算配筋
B.按构造,最小配筋率取0.10%
C.按构造,最小配筋率取0.11%
D.按构造,最小配筋率取0.13%
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单项选择题
试问,计算吊车梁疲劳时,作用在跨间内的下列何项吊车荷载取值是正确的说明理由。
A.荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值
B.荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数
C.荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值
D.荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值
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单项选择题
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥,采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图所示。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
计算该后张法预应力混凝土简支箱形梁桥的跨中断面时,所采用的有关数值:F=9.6m
2
,h=2.25mm,I
0
=7.75m
4
;中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m,至下翼缘边缘距离为1.3m;混凝土强度等级为C50,E
c
=3.45×10
4
MPa;预应力钢束合力点距下边缘距离为0.3m。假定,在正常使用极限状态短期效应组合作用下,跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值S
sd
=85 000kN·m,试问,该箱形梁桥按全预应力混凝土构件设计时,跨中断面所需的永久有效最小预应力值(kN),应与下列( )项数值最为接近。
A.61 000
B.61 500
C.61 700
D.62 000
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单项选择题
某高层住宅采用筏形基础,基底尺寸为21m×30m,地基基础设计等级为乙级。地基处理采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩),桩直径为400mm。地基土层分布及相关参数如图所示。
设计要求修正后的复合地基的承载力特征值不小于430kPa,假定基础底面以上土的加权平均重度γ
m
为18kN/m
3
,CFG桩单桩竖向承载力特征值R
a
为450kN,桩间土承载力折减系数β为0.8。试问,该工程的CFG桩面积置换率m的最小值,与下列何项数值最为接近
提示:地基处理后桩间土承载力特征值可取天然地基承载力特征值。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
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单项选择题
钢筋混凝土T形截面构件如题图,b=250mm,h =500mm,
400mm,
=150mm,混凝土强度等级为C30,纵筋采用HRB335钢筋,箍筋采用HPB235钢筋。受扭纵筋与箍筋的配筋强度比值为ξ=1.2, A
cor
=90000mm
2
若构件承受的扭矩设计值T=15kN·m,剪力设计值V=80kN,弯矩设计值M=15kN·m,则截面上翼缘分配的扭矩T
f
最接近( )项数值。
A.1.72kN·m
B.1.43kN·m
C.1.60kN·m
D.1.25kN·m
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单项选择题
梁的截面尺寸为b×h=250mm×500mm,C30混凝土,受拉钢筋HRB335级,受压钢筋用 HPB235级,计算简图如题图所示,环境类别为一类。
若G
k
=95kN,Q
k
=20kN,g
k
=2.600kN/m,q
k
=0.9kN/m,则梁的控制截面内力设计值为______kN·m。
A.229.7
B.250.6
C.284.0
D.294.6
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单项选择题
某高层住宅采用筏形基础,基底尺寸为21m×30m,地基基础设计等级为乙级。地基处理采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩),桩直径为400mm。地基土层分布及相关参数如图所示。
假定CFG桩面积置换率m为6%,桩按等边三角形布置。试问,CFG桩的间距s(m),与下列何项数值最为接近
A.1.45
B.1.55
C.1.65
D.1.95
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单项选择题
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥,采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图所示。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
该箱形梁桥,按正常使用极限状态,由荷载短期效应组合设计值产生的跨中断面向下的弹性挠度值为72mm。由永久有效预应力产生的向上弹性反向挠度值为60mm。试问,该桥梁跨中断面向上设置的预挠度(mm),应与下列( )项数值最为接近。
A.向上30
B.向上20
C.向上10
D.向上0
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单项选择题
组合梁中,在与预制梁结合处的现浇混凝土层的厚度不宜小于下列何项数值说明理由。
A.100mm
B.120mm
C.150mm
D.180mm
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单项选择题
某高层建筑采用的满堂布桩的钢筋混凝土桩筏基础及地基的土层分布,如图所示,桩为摩擦桩,桩距为4 d(d为桩的直径)。由上部荷载(不包括筏板自重)产生的筏板底面处相应于荷载效应准永久组合时的平均压力值为600kPa;不计其他相邻荷载的影响。筏板基础宽度B=28.8m;长度A=51.2m;群桩外缘尺寸的宽度b
0
=28m。长度a
0
=50.4m。钢筋混凝土桩有效长度取36m,即假定桩端计算平面在筏板底面向下36m处。
假定桩端持力层土层厚度h
1
=40m。桩间土的内摩擦角
=20°。试问,计算桩基础中点的地基变形时,其地基变形计算深度(m)应与下列( )项数值最为接近。
A.33
B.37
C.40
D.44
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单项选择题
非抗震的某梁柱节点,如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面,梁采用HN500×200×10×16(r=20),柱采用HM390×300×10×16(r=24),梁、柱钢材均采用Q345-B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝,采用引弧板和引出板施焊,梁腹板与柱为工地熔透焊,单侧安装连接板(兼做腹板焊接衬板),并采用4×M16工地安装螺栓。
梁柱节点采用全截面设计法,即弯矩由翼缘和腹板共同承担,剪力由腹板承担。试问,梁翼缘与柱之间全熔透坡口对接焊缝的应力设计值(N/mm
2
),应与下列何项数值最为接近
提示:梁腹板和翼缘的截面惯性矩分别为I
wx
=8541.9×10
4
mm
4
,I
fk
=37480.96×10
4
mm
4
。
A.300.2
B.280.0
C.246.5
D.157.1
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单项选择题
钢筋混凝土T形截面构件如题图,b=250mm,h =500mm,
400mm,
=150mm,混凝土强度等级为C30,纵筋采用HRB335钢筋,箍筋采用HPB235钢筋。受扭纵筋与箍筋的配筋强度比值为ξ=1.2, A
cor
=90000mm
2
假定截面的受扭塑性抵抗矩W
t
=14800000mm
3
,则当构件所受的扭矩和剪力不大于( )项数值时,则在进行承载力验算时可仅验算正截面受弯承载力。
A.3.70kN·m,58.3kN
B.3.70kN·m,44.5kN
C.6.70kN·m,58.3kN
D.2.70kN·m,52.1kN
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单项选择题
某高层住宅采用筏形基础,基底尺寸为21m×30m,地基基础设计等级为乙级。地基处理采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩),桩直径为400mm。地基土层分布及相关参数如图所示。
假定该工程沉降计算不考虑基坑回弹影响,采用天然地基时,基础中心计算的地基最终变形量为150mm,其中基底下7.5m深土的地基变形量s
1
为100mm,其下土层的地基变形量s
2
为50mm。已知CFG桩复合地基的承载力特征值f
spk
为360kPa。当褥垫层和粉质黏土复合土层的压缩模量相同,并且天然地基和复合地基沉降计算经验系数相同时,试问,地基处理后,基础中心的地基最终变形量s(mm),与下列何项数值最为接近
A.80
B.90
C.100
D.120
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单项选择题
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥,采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图所示。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时,假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65 000kN·m,由汽车车道荷载产生的弯矩设计值为25 000kN·m(已计入冲击系数),其他二种可变荷载产生的弯矩设计值为9600kN·m。试问,该箱形简支梁中,跨中断面基本组合的弯矩组合设计值(kN·m),应与下列( )项数值最为接近。
A.91 000
B.93 000
C.95 000
D.97 000
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单项选择题
梁的截面尺寸为b×h=250mm×500mm,C30混凝土,受拉钢筋HRB335级,受压钢筋用 HPB235级,计算简图如题图所示,环境类别为一类。
若M
max
=280.1kN·m,则梁的受拉配筋A
s
=______ mm
2
。
A.2496.25
B.2869.3
C.2917.7
D.2955.3
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单项选择题
某高层建筑采用的满堂布桩的钢筋混凝土桩筏基础及地基的土层分布,如图所示,桩为摩擦桩,桩距为4 d(d为桩的直径)。由上部荷载(不包括筏板自重)产生的筏板底面处相应于荷载效应准永久组合时的平均压力值为600kPa;不计其他相邻荷载的影响。筏板基础宽度B=28.8m;长度A=51.2m;群桩外缘尺寸的宽度b
0
=28m。长度a
0
=50.4m。钢筋混凝土桩有效长度取36m,即假定桩端计算平面在筏板底面向下36m处。
土层条件同上题。当采用实体深基础计算桩基最终沉降量时,试问,实体深基础的支承面积(m
2
),应与下列( )项数值最为接近。
A.1411
B.1588
C.1729
D.1945
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单项选择题
非抗震的某梁柱节点,如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面,梁采用HN500×200×10×16(r=20),柱采用HM390×300×10×16(r=24),梁、柱钢材均采用Q345-B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝,采用引弧板和引出板施焊,梁腹板与柱为工地熔透焊,单侧安装连接板(兼做腹板焊接衬板),并采用4×M16工地安装螺栓。
梁柱节点采用全截面设计法,即弯矩由翼缘和腹板共同承担,剪力由腹板承担。试问,梁腹板与柱对接连接焊缝的应力设计值(N/mm
2
),应与下列何项数值最为接近
提示:假定梁腹板与柱对接焊缝的截面抵抗矩W
焊缝
=365.0×10
3
mm
3
。
A.152
B.165
C.179
D.187
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单项选择题
钢筋混凝土T形截面构件如题图,b=250mm,h =500mm,
400mm,
=150mm,混凝土强度等级为C30,纵筋采用HRB335钢筋,箍筋采用HPB235钢筋。受扭纵筋与箍筋的配筋强度比值为ξ=1.2, A
cor
=90000mm
2
设构件承受剪力设计值V=80kN,箍筋间距s=100mm,受扭纵筋与箍筋的配筋强度比值为ξ=1.2,腹板的塑性抵抗矩W
tw
和所受扭矩T
w
的比值为0.98,已知构件须按剪扭构件计算,则腹板的抗剪箍筋的计算面积A
sv
最接近( )项数值。
A.50mm
2
B.29mm
2
C.25mm
2
D.18mm
2
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单项选择题
梁的截面尺寸为b×h=250mm×500mm,C30混凝土,受拉钢筋HRB335级,受压钢筋用 HPB235级,计算简图如题图所示,环境类别为一类。
上题中,若已配置受压钢筋HPB235级
(
=941.0mm
2
),求A
s
=______ mm
2
。
A.2496.25
B.2869.3
C.2917.7
D.2955.3
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单项选择题
非抗震的某梁柱节点,如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面,梁采用HN500×200×10×16(r=20),柱采用HM390×300×10×16(r=24),梁、柱钢材均采用Q345-B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝,采用引弧板和引出板施焊,梁腹板与柱为工地熔透焊,单侧安装连接板(兼做腹板焊接衬板),并采用4×M16工地安装螺栓。
该节点在柱腹板处设置横向加劲肋,试问,腹板节点域的剪应力设计值(N/mm
2
),应与下列何项数值最为接近
A.178.3
B.211.7
C.240.0
D.255.0
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单项选择题
某高层建筑采用的满堂布桩的钢筋混凝土桩筏基础及地基的土层分布,如图所示,桩为摩擦桩,桩距为4 d(d为桩的直径)。由上部荷载(不包括筏板自重)产生的筏板底面处相应于荷载效应准永久组合时的平均压力值为600kPa;不计其他相邻荷载的影响。筏板基础宽度B=28.8m;长度A=51.2m;群桩外缘尺寸的宽度b
0
=28m。长度a
0
=50.4m。钢筋混凝土桩有效长度取36m,即假定桩端计算平面在筏板底面向下36m处。
土层条件同上题,筏板厚800mm。采用实体深基础计算桩基最终沉降时,假定实体深基础的支承面积为2000m
2
。试问,桩底平面处对应于荷载效应准永久组合时的附加压力(kPa),应与下列( )项数值最为接近。
提示:采用实体深基础计算桩基础沉降时,在实体基础的支承面积范围内,筏板、桩、土的混合重度(或称平均重度),可近似取20kN/m
3
。
A.460
B.520
C.580
D.700
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单项选择题
当按承载力极限状态设计时,在非地震区高耸结构构件的荷载效应基本组合中所用的下列系数取值,其中( )项是错误的。
A.永久荷载分项系数γ
G
,一般情况可采用1.2
B.安装检修荷载分项系数γ
A
可采用1.4
C.温度作用荷载分项系数γ
T
可采用1.0
D.塔楼楼面或平台的活荷载组合值系数Ψ
CL
可采用0.7
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单项选择题
有一工业厂房高低跨排架,低跨跨度15m,高跨跨度为24m,柱间距为6m,该厂房采用预应力钢筋混凝土屋架,屋面采用预应力大型屋面板。车间的纵向全长度为120m,在车间中部 60m处设有双柱温度伸缩缝,车间四周的围护墙为240mm砖墙。建筑平面及剖面如图。
厂房各列柱静荷载(标准值)作用见图。图中t为旧规范的荷载单位,计算时应换成新规范的kN。试确定作用于中柱Ⅰ-Ⅰ截面处的N和M值(标准值)与下列______项数值最为接近。
提示:(1)产生顺时针弯矩为正值,反之为负值;
(2)B列柱竖向荷载11.11t和7.56t作用于同一垂直线上。
A.N=410.80kN,M=-16.88kN·m
B.N=410.80kN,M=16.88kN·m
C.N=317.50kN,M=-21.47kN·m
D.N=410.80kN,M=-30.75kN·m
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单项选择题
某厂房行驶多台吊车,当进行挠度计算时,吊车荷载应考虑______ 。
A.两台相邻较大吊车标准值
B.两台相邻较大吊车设计值
C.两台相邻较大吊车设计值并乘以动力系数
D.一台最大吊车标准值
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单项选择题
某12m跨食堂,采用三角形木桁架,如图所示。下弦杆截面尺寸140mm×160mm,采用干燥的TC11西北云杉,其接头为双木夹板对称连接,位置在跨中附近。
试问,桁架下弦杆轴向承载力(kN),与下列何项数值最为接近
A.134.4
B.128.2
C.168
D.179.2
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单项选择题
钢筋混凝土T形截面构件如题图,b=250mm,h =500mm,
400mm,
=150mm,混凝土强度等级为C30,纵筋采用HRB335钢筋,箍筋采用HPB235钢筋。受扭纵筋与箍筋的配筋强度比值为ξ=1.2, A
cor
=90000mm
2
假设构件所受的扭矩与剪力的比值为200,箍筋间距s=150mm,则翼缘部分按构造要求的最小箍筋面积和最小纵筋面积与( )组数据最为接近。
A.43mm
2
,58mm
2
B.29mm
2
,43mm
2
C.62mm
2
,45mm
2
D.32mm
2
,58mm
2
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单项选择题
某无梁楼板,柱网尺寸7.5m×7.5m,板厚200mm,中柱截面尺寸600mm×600mm,恒载标准值g
k
=6.0kN/m
2
,活载标准值q
k
=3.5kN/mm
2
,选用C30混凝土,HPB300级钢筋。在距柱边700mm处开有700mm×500mm的孔洞(如图所示)。环境类别为一类,设计使用年限为50年,结构安全等级为二级。a
s
=20mm。
若楼板不配置抗冲切钢筋,柱帽周边楼板的受冲切承载力设计值(kN),与下列何项数值最为接近
A.495
B.515
C.530
D.552
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单项选择题
某高层钢筋混凝土框架-简体结构,房屋高度56m,抗震设防烈度为8度,丙类建筑,场地类别Ⅲ类。框架梁的截面尺寸为500mm×600mm,混凝土强度等级C30,承受地震作用为主的梁端剪力设计值为450kN。箍筋采用HPB235钢,四肢箍。沿梁全长的箍筋直径应为下列( )项所示。
A.Φ6
B.Φ8
C.Φ10
D.Φ12
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单项选择题
某12m跨食堂,采用三角形木桁架,如图所示。下弦杆截面尺寸140mm×160mm,采用干燥的TC11西北云杉,其接头为双木夹板对称连接,位置在跨中附近。
试问,下弦接头处螺栓连接的设计承载力(kN),与下列何项数值最为接近
A.60.7
B.242.8
C.121.4
D.52.6
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单项选择题
多层砌体结构教学楼局部平面如图所示,采用装配式钢筋混凝土空心板楼(屋)盖,刚性方案,纵横墙厚均为240mm,层高均为3.6m,梁高均为600mm,墙用MU10烧结普通砖,M5混合砂浆砌筑,基础埋置较深,首层设刚性地坪,室内外高差300mm,设计使用年限为50年,结构重要性系数1.0。
已知第二层外纵墙A截面形心距翼缘边y
1
=169mm,试问,第二层外纵墙A的高厚比β,与下列何项数值最为接近
A.7.35
B.8.57
C.12.00
D.15.00
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单项选择题
某高层建筑采用的满堂布桩的钢筋混凝土桩筏基础及地基的土层分布,如图所示,桩为摩擦桩,桩距为4 d(d为桩的直径)。由上部荷载(不包括筏板自重)产生的筏板底面处相应于荷载效应准永久组合时的平均压力值为600kPa;不计其他相邻荷载的影响。筏板基础宽度B=28.8m;长度A=51.2m;群桩外缘尺寸的宽度b
0
=28m。长度a
0
=50.4m。钢筋混凝土桩有效长度取36m,即假定桩端计算平面在筏板底面向下36m处。
假如桩端持力层土层厚度h
1
=30m,在桩底平面实体深基础的支承面积内,对应于荷载效应准永久组合时的附加压力为750kPa。且在计算变形量时,取ψ
s
=0.2。又已知,矩形面积土层上均布荷载作用下角点的平均附加应力系数,依次分别为:在持力层顶面处,
;在持力层底面处
。试问,在通过桩筏基础平面中心点竖线上,该持力层土层的最终变形量(mm),应与下列( )项数值最为接近。
A.93
B.114
C.126
D.184
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单项选择题
有一工业厂房高低跨排架,低跨跨度15m,高跨跨度为24m,柱间距为6m,该厂房采用预应力钢筋混凝土屋架,屋面采用预应力大型屋面板。车间的纵向全长度为120m,在车间中部 60m处设有双柱温度伸缩缝,车间四周的围护墙为240mm砖墙。建筑平面及剖面如图。
在如图所示的静荷载(标准值)作用下,用力法求解出排架横梁内力为:低跨x
1
=0.34kN,高跨x
2
=1.40kN。静荷载(标准值)作用下排架计算简图如图所示。④轴控制截住面弯矩值与下列______相近
A.M
G上
=0.66kN·m,M
G下
=4.34kN·m,M
n
=-8.82kN·m
B.M
G上
=-0.66kN·m,M
G下
=-4.34kN·m,M
n
=8.82kN·m
C.M
G上
=-5.88kN·m,M
G下
=2.18kN·m,M
n
=-15.34kN·m
D.M
G上
=-5.88kN·m,M
G下
=-5.88kN·m,M
n
=-19.04kN·m
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单项选择题
有一用Q235钢制作的钢柱。作用在柱顶的集中荷载设计值F=2500kN;拟采用支承加劲肋-400×30传递集中荷载,加劲肋上端刨平顶紧,柱腹板切槽后与加劲肋焊接,如题图所示。取角焊缝h
f
=16mm,试问,焊缝长度l
1
(mm)与下列( )项数值最为接近。
提示:考虑柱腹板沿角焊缝边缘剪切破坏的可能性。
A.400
B.500
C.600
D.700
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单项选择题
有一现浇钢筋混凝土框架结构,受一组水平荷载作用,如图所示,括号内数据为各柱和梁的相对刚度。由于梁的线刚度与柱线刚度之比大于3,节点转角θ很小,它对框架的内力影响不大,可以简化为反弯点法求解杆件内力。顶层及中间层柱的反弯点高度为1/2柱高,底层的反弯点高度为2/3柱高。
已知梁DE的M
ED
=24.5kN·m,试问,梁DE的梁端剪力V
D
(kN),与下列何项数值最为接近
A.9.4
B.20.8
C.6.8
D.5.7
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单项选择题
某10层钢筋混凝土框架结构,其中一榀框架剖面的轴线几何尺寸如图所示。梁柱的线刚度i
b
、i
c
(单位为10
10
N·mm),均注于图中构件旁侧;各楼层处的水平力F为某一组荷载作用的标准值。在计算内力与位移时采用D值法。
试问,第6层每个中柱分配的剪力标准值(kN),与下列何项数值最为接近
A.4
B.13
C.18
D.25
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单项选择题
某无梁楼板,柱网尺寸7.5m×7.5m,板厚200mm,中柱截面尺寸600mm×600mm,恒载标准值g
k
=6.0kN/m
2
,活载标准值q
k
=3.5kN/mm
2
,选用C30混凝土,HPB300级钢筋。在距柱边700mm处开有700mm×500mm的孔洞(如图所示)。环境类别为一类,设计使用年限为50年,结构安全等级为二级。a
s
=20mm。
若采用箍筋作为抗冲切钢筋,试问,所需箍筋截面面积(mm
2
),与下列何项数值最为接近
A.2450
B.2100
C.1400
D.1200
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单项选择题
有一工业厂房高低跨排架,低跨跨度15m,高跨跨度为24m,柱间距为6m,该厂房采用预应力钢筋混凝土屋架,屋面采用预应力大型屋面板。车间的纵向全长度为120m,在车间中部 60m处设有双柱温度伸缩缝,车间四周的围护墙为240mm砖墙。建筑平面及剖面如图。
在厂房高跨内A
5
级工作制双钩吊车的大车轮距为4.4m(每侧两轮),两台吊车间的最小轮距为1.1m。设定最大轮压P
max
=152kN(标准值),轮压的分项系数为1.4。简支吊车梁的跨度为6m。两台吊车传给柱子牛腿的最大压力(设计值)与下列______项数值最为接近。
A.585.20kN
B.415.60kN
C.769.10kN
D.549.36kN
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单项选择题
多层砌体结构教学楼局部平面如图所示,采用装配式钢筋混凝土空心板楼(屋)盖,刚性方案,纵横墙厚均为240mm,层高均为3.6m,梁高均为600mm,墙用MU10烧结普通砖,M5混合砂浆砌筑,基础埋置较深,首层设刚性地坪,室内外高差300mm,设计使用年限为50年,结构重要性系数1.0。
C轴线首层内墙门洞宽1000mm,门洞高2.1m,试问,首层墙B高厚比验算式中的左右端项(H
0
/H≤μ
1
μ
2
[β]),与下列何组数值最为接近
A.16.25<20.80 B.15.00≤24.97 C.18.33≤28.80
D.18.33<20.8
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单项选择题
某10层钢筋混凝土框架结构,其中一榀框架剖面的轴线几何尺寸如图所示。梁柱的线刚度i
b
、i
c
(单位为10
10
N·mm),均注于图中构件旁侧;各楼层处的水平力F为某一组荷载作用的标准值。在计算内力与位移时采用D值法。
已知底层每个中柱侧移刚度修正系数α
中
=0.7。试问,底层每个边柱分配的剪力标准值(kN),与下列何项数值最为接近
A.2
B.17
C.20
D.25
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单项选择题
有一现浇钢筋混凝土框架结构,受一组水平荷载作用,如图所示,括号内数据为各柱和梁的相对刚度。由于梁的线刚度与柱线刚度之比大于3,节点转角θ很小,它对框架的内力影响不大,可以简化为反弯点法求解杆件内力。顶层及中间层柱的反弯点高度为1/2柱高,底层的反弯点高度为2/3柱高。
假定M
ED
未知,试问,梁EF的梁端弯矩M
EF
(kN·m),与下列何项数值最为接近
A.63.8
B.24.5
C.36.0
D.39.3
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单项选择题
有一工业厂房高低跨排架,低跨跨度15m,高跨跨度为24m,柱间距为6m,该厂房采用预应力钢筋混凝土屋架,屋面采用预应力大型屋面板。车间的纵向全长度为120m,在车间中部 60m处设有双柱温度伸缩缝,车间四周的围护墙为240mm砖墙。建筑平面及剖面如图。
C列柱的上柱和下柱在无吊车和有吊车作用时的排架平面内的计算长度值(m)与下列______项数值最为接近。
A.上柱:无吊ι
0
=10.5下柱:无吊ι
0
=20.4
有吊ι
0
=10.5 有吊ι
0
=9.0
B.上柱:无吊ι
0
=8.4下柱:无吊ι
0
=17.0
有吊ι
0
=8.4 有吊ι
0
=9.4
C.上柱:无吊ι
0
=4.2下柱:无吊ι
0
=9.0
有吊ι
0
=4.2 有吊ι
0
=9.0
D.上柱:无吊ι
0
=8.4下柱:无吊ι
0
=11.25
有吊ι
0
=8.4 有吊ι
0
=11.25
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单项选择题
某无梁楼板,柱网尺寸7.5m×7.5m,板厚200mm,中柱截面尺寸600mm×600mm,恒载标准值g
k
=6.0kN/m
2
,活载标准值q
k
=3.5kN/mm
2
,选用C30混凝土,HPB300级钢筋。在距柱边700mm处开有700mm×500mm的孔洞(如图所示)。环境类别为一类,设计使用年限为50年,结构安全等级为二级。a
s
=20mm。
配筋冲切破坏锥体以外截面受冲切承载力验算时,经计算知该冲切破坏锥体承载力的集中反力设计值为660kN,试问,该配筋冲切破坏锥体的受冲切承载力设计值(kN),与下列何项数值最为接近
A.700
B.750
C.850
D.950
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单项选择题
某偏心受压柱b×h=300mm×500mm,a
s
=a’
s
=45m,C30混凝土,HRB335级钢筋;计算长度l
0
=3500mm,承受轴向压力设计值N=1500kN,e
0
=100mm,A
s
=A’
s
=______mm
2
。
A.450
B.750
C.850
D.950
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单项选择题
高层建筑为了减小地基的变形,下列( )种基础形式较为有效。
A.钢筋混凝土十字交叉基础
B.箱形基础
C.筏形基础
D.扩展基础
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单项选择题
某西南云杉原木轴心受压柱,轴心压力设计值N=65kN,构件长度l=3.3m,一端固定,一端铰接。构件中点直径D=154.85mm,且在柱中点有一个d=18mm的螺栓孔。试问,按稳定验算时,其N/(φA
0
)(N/mm
2
)值,与下列何项数值最为接近
A.4.88
B.5.96
C.7.98
D.10.69
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单项选择题
某钢筋混凝土矩形截面梁,截面尺寸为500mm×500mm,计算跨度I
0
为6.3m,跨中有一短挑梁,挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN,梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m,混凝土为C25,纵筋采用HRB400钢筋,箍筋采用HRB335钢筋。截面有效高度h
0
=465mm。
设箍筋间距s=100mm,形式为双肢箍,支座截面弯矩设计值M=226.640kN·m,剪力设计值V=153.4kN,扭矩设计值T=50kN·m,W
t
=41 666 667mm
3
,已知截面满足规范的要求,则按支座截面计算的截面抗剪箍筋面积与( )项数值最为接近。
提示:按集中荷载下的剪扭构件计算,剪跨比λ=3。
A.64mm
2
B.85mm
2
C.107mm
2
D.94mm
2
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单项选择题
多层砌体结构教学楼局部平面如图所示,采用装配式钢筋混凝土空心板楼(屋)盖,刚性方案,纵横墙厚均为240mm,层高均为3.6m,梁高均为600mm,墙用MU10烧结普通砖,M5混合砂浆砌筑,基础埋置较深,首层设刚性地坪,室内外高差300mm,设计使用年限为50年,结构重要性系数1.0。
假定第二层内墙C截面尺寸改为240mm×1000mm,砌体施工质量控制等级C级,若将烧结普通砖改为MU15蒸压灰砂普通砖,并按轴心受压构件计算时,其最大轴向承载力设计值(kN/m),与下列何项数值最为接近
A.201.8
B.214.7
C.246.2
D.276.6
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单项选择题
某10层钢筋混凝土框架结构,其中一榀框架剖面的轴线几何尺寸如图所示。梁柱的线刚度i
b
、i
c
(单位为10
10
N·mm),均注于图中构件旁侧;各楼层处的水平力F为某一组荷载作用的标准值。在计算内力与位移时采用D值法。
已知底层每个中柱侧移刚度修正系数α
中
=0.7,当不考虑柱子的轴向变形影响时,底层柱顶侧移(即底层层间相对侧移)值(mm),与下列何项数值最为接近
A.3.4
B.5.4
C.8.4
D.10.4
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单项选择题
某钢筋混凝土矩形截面梁,截面尺寸为500mm×500mm,计算跨度I
0
为6.3m,跨中有一短挑梁,挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN,梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m,混凝土为C25,纵筋采用HRB400钢筋,箍筋采用HRB335钢筋。截面有效高度h
0
=465mm。
若已知A
cor
=202 500mm
2
,ζ=1.2,β
t
=1.0,假定支座处的抗剪箍筋面积A
sv
=60mm
2
,其余条件同上题,则支座处截面的箍筋总面积与( )项数值最为接近。
A.76mm
2
B.99mm
2
C.138mm
2
D.102mm
2
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单项选择题
某钢筋混凝土矩形截面梁,截面尺寸为500mm×500mm,计算跨度I
0
为6.3m,跨中有一短挑梁,挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN,梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m,混凝土为C25,纵筋采用HRB400钢筋,箍筋采用HRB335钢筋。截面有效高度h
0
=465mm。
考虑梁的支座为固定端,则跨中纵向钢筋的最小配筋率与( )项数值最接近。
A.0.20%
B.0.19%
C.0.39%
D.0.32%
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单项选择题
某无吊车单层砌体房屋,刚性方案,s>2H;墙体采用MU10级蒸压灰砂砖、M5级混合砂浆砌筑。山墙(无壁柱)如图所示,墙厚240mm,其基础顶面距室外地面500mm;屋顶轴向力N的偏心矩e=12mm。当计算山墙的受压承载力时,试问,高厚比β和轴向力的偏心矩e对受压构件承载力的影响系数
,应与下列( )项数值最为接近。
A.0.48
B.0.53
C.0.61
D.0.64
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单项选择题
某三层教学楼局部平面如图所示。各层平面布置相同,各层层高均为3.6m。楼、屋盖均为现浇钢筋混凝土板,静力计算方案为刚性方案,墙体为网状配筋砖砌体,采用MU10烧结普通砖,M7.5混合砂浆砌筑,钢筋网采用乙级冷拔低碳钢丝
焊接而成(f
y
=320MPa),方格钢筋网的钢筋间距为40mm,网的竖向间距130mm,纵横墙厚度均为240mm,砌体施工质量控制等级为B级。
若第二层窗间墙A的轴向偏心距e=24mm,试问,窗间墙A的承载力影响系数φ
n
,与下列何项数值最为接近
提示:查表时按四舍五入原则,可只取小数点后一位。
A.0.40
B.0.45
C.0.50
D.0.55
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单项选择题
在一般建筑物场地内存在地震断裂时,试问,对于下列何项情况应考虑发展断裂错动对地面建筑的影响,并说明理由。
A.抗震设防烈度小于8度
B.全新世以前的断裂活动
C.抗震设防烈度为8度,隐伏断裂的土层覆盖厚度大于60m时
D.抗震设防烈度为9度,隐伏断裂的土层覆盖厚度大于80m时
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单项选择题
承受动荷载的板材,要求焊缝与母材等强的对接接头,其纵横两方向对接焊缝( )。
A.可采用十字形交叉
B.不允许十字形交叉
C.如为T形交叉,交叉点距离不得小于300mm
D.如为T形交叉,拼接料的长度和宽度均不得小于200mm
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单项选择题
某公路上简支梁桥,标准跨径为15m,计算跨径为14.6m,梁桥由5片主梁组成,主梁高为1.3m,跨中腹板宽度为0.16m,支点处腹板宽度加宽,采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值V
Gk
=250kN,汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值V
qk
=180kN,人群荷载产生的剪力标准值V
rk
=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。
提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)计算。
该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN),与下列何项数值最为接近
A.570
B.517
C.507
D.485
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单项选择题
某钢筋混凝土高层筒中筒结构,矩形平面的宽度26m,长度30m,抗震设防烈度为7度,要求在高宽比不超规程规定的限值,B级高度,下列( )项高度符合要求。
A.156m
B.230m
C.150m
D.182m
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单项选择题
某三层入口雨篷尺寸及做法如题图,雨篷板厚h=80m,雨篷梁b
b
×h
b
=370mm×300mm,雨篷板作用有恒载3.0kN/m
2
,均布活载0.7kN/m
2
,墙自重7.37kN/m
2
(均为标准值)。支承雨篷的外纵墙另侧为楼梯间,必须考虑检修荷载组合。
对该雨篷进行抗倾覆验算时,倾覆力矩与( )项数值最为接近。
A.7.04kN·m
B.5.05kN·m
C.6.94kN·m
D.8.75kN·m
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单项选择题
总高度为65m的框架—剪力墙结构,按9度抗震设防,结构总重力荷载代表值为G
E
=180000kN,试指出结构总竖向地震作用的标准值F
Evk
应为( )项数值。
A.43200kN
B.37440kN
C.28080kN
D.31820kN
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单项选择题
某三层教学楼局部平面如图所示。各层平面布置相同,各层层高均为3.6m。楼、屋盖均为现浇钢筋混凝土板,静力计算方案为刚性方案,墙体为网状配筋砖砌体,采用MU10烧结普通砖,M7.5混合砂浆砌筑,钢筋网采用乙级冷拔低碳钢丝
焊接而成(f
y
=320MPa),方格钢筋网的钢筋间距为40mm,网的竖向间距130mm,纵横墙厚度均为240mm,砌体施工质量控制等级为B级。
若第二层窗间墙A的轴向偏心距e=24mm,墙体体积配筋率ρ=0.3%,试问,窗间墙A的承载力φ
n
f
n
A(kN),应与下列何项数值最为接近
A.450φ
n
B.500φ
n
C.600φ
n
D.700φ
n
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单项选择题
某公路上简支梁桥,标准跨径为15m,计算跨径为14.6m,梁桥由5片主梁组成,主梁高为1.3m,跨中腹板宽度为0.16m,支点处腹板宽度加宽,采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值V
Gk
=250kN,汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值V
qk
=180kN,人群荷载产生的剪力标准值V
rk
=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。
提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)计算。
假定截面有效高度h
0
=1200mm,根据承载能力极限状态计算的支点最大剪力设计值为650kN,试问,当支点截面处满足抗剪截面要求时,腹板的最小厚度(mm),与下列何项数值最为接近
A.175
B.195
C.205
D.215
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单项选择题
某三层入口雨篷尺寸及做法如题图,雨篷板厚h=80m,雨篷梁b
b
×h
b
=370mm×300mm,雨篷板作用有恒载3.0kN/m
2
,均布活载0.7kN/m
2
,墙自重7.37kN/m
2
(均为标准值)。支承雨篷的外纵墙另侧为楼梯间,必须考虑检修荷载组合。
雨篷为预制构件时的抗倾覆力矩与( )项数值最为接近。
A.9.27kN·m
B.15.05kN·m
C.8.94kN·m
D.13.27kN·m
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单项选择题
某公路上简支梁桥,标准跨径为15m,计算跨径为14.6m,梁桥由5片主梁组成,主梁高为1.3m,跨中腹板宽度为0.16m,支点处腹板宽度加宽,采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值V
Gk
=250kN,汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值V
qk
=180kN,人群荷载产生的剪力标准值V
rk
=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。
提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)计算。
假定截面有效高度h
0
=1200mm,腹板宽度为200mm,当斜截面受压端上由作用效应所产生的最大剪力组合设计值(kN)小于下列何项数值时,可不进行斜截面承载力验算,仅需按构造配置箍筋
A.150
B.185
C.200
D.215
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单项选择题
承压型高强度螺栓可用于( )。
A.直接承受动力荷载的连接
B.承受反复荷载作用的结构的连接
C.冷弯薄壁型钢结构的连接
D.承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
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单项选择题
已知某钢筋混凝土框架柱,截面尺寸b×h=300mm×400mm,柱净高H
0
=3m,混凝土强度等级为C30,纵向钢筋为HRB335,箍筋为HPB235,柱顶作用有轴心力N=712kN,弯矩设计值M=352.50kN·m,剪力设计值V=170kN,a
s
=40mm,则截面箍筋总面积与间距的比值
与下列( )项数值最为接近。
A.0.75
B.0.88
C.0.62
D.0.70
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单项选择题
已知一预制空心板梁的截面尺寸如题图所示,计算跨径l=12.6m,承受计算剪力:支点Q
o
i
=236.7kN,跨中Q
1/2
j
=43.7kN,其间按直线变化,采用30号混凝土、ll级钢筋7φ20作为受拉钢筋(A
g
=22cm
2
),a
g
=3.6cm。仅用Ⅱ级钢筋φ10配置箍筋。
最大剪应力发生处的腹板宽度为( )cm。
A.15
B.99
C.23
D.16
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单项选择题
某一级建筑柱下独立桩基,桩基竖向荷载(荷载效应基本组合)设计值F=6200kN,弯矩M=350kN·m,水平力JH=500kN,承台埋深2.5m,承台及承台上土重设计值G=300kN。
建筑场地地层条件:
(1)0~12m粉质黏土,重度γ=19kN/m
3
,e=0.80,可塑状态,地基土极限承载力标准值q
ck
=200kPa
(2)12~14m细砂、中密~密实
(3)14~19m砾石、卵石层
(4)19~28m粉质黏土
(5)28~35m卵石层
(6)35~45m粉土
(7)地下水位于地面下3.5m。
采用水下钻孔灌注桩,桩径d=800mm,4根:承台及桩尺寸如下图所示。
如果η
c
=0.38,复合桩基的竖向承载力设计值与( )项值接近。
A.1853kN
B.1901kN
C.1958kN D.2019kN
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单项选择题
有三跨现浇框架梁,左边跨的跨度为6.1m,梁上恒荷载设计值为25.75kN/m,活荷载设计值为8kN/m,梁左边跨的内力标准值如表所示。
荷 载
左端弯矩(kN·m)
跨中弯矩(kN·m)
右端弯矩(kN·m)
恒 载
-54.80
54.16
-76.41
活 载
-17.20
16.83
-25.74
若取梁端调幅系数为0.8,对重力荷载的弯矩进行调幅。计算调幅后的跨中弯矩M
中
(kN·m),其与下列( )项数值最为接近。
A.70.99
B.62.58
C.69.19
D.77.35
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单项选择题
已知一预制空心板梁的截面尺寸如题图所示,计算跨径l=12.6m,承受计算剪力:支点Q
o
i
=236.7kN,跨中Q
1/2
j
=43.7kN,其间按直线变化,采用30号混凝土、ll级钢筋7φ20作为受拉钢筋(A
g
=22cm
2
),a
g
=3.6cm。仅用Ⅱ级钢筋φ10配置箍筋。
距支点30cm处的计算剪力为( )kN。
A.227.51
B.237.27
C.205.91
D.251.3
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单项选择题
某一级建筑柱下独立桩基,桩基竖向荷载(荷载效应基本组合)设计值F=6200kN,弯矩M=350kN·m,水平力JH=500kN,承台埋深2.5m,承台及承台上土重设计值G=300kN。
建筑场地地层条件:
(1)0~12m粉质黏土,重度γ=19kN/m
3
,e=0.80,可塑状态,地基土极限承载力标准值q
ck
=200kPa
(2)12~14m细砂、中密~密实
(3)14~19m砾石、卵石层
(4)19~28m粉质黏土
(5)28~35m卵石层
(6)35~45m粉土
(7)地下水位于地面下3.5m。
采用水下钻孔灌注桩,桩径d=800mm,4根:承台及桩尺寸如下图所示。
轴心竖向力作用下,作用效应与( )项值接近。
A.1625kN
B.1778kN
C.1896kN
D.1945kN
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单项选择题
已知一预制空心板梁的截面尺寸如题图所示,计算跨径l=12.6m,承受计算剪力:支点Q
o
i
=236.7kN,跨中Q
1/2
j
=43.7kN,其间按直线变化,采用30号混凝土、ll级钢筋7φ20作为受拉钢筋(A
g
=22cm
2
),a
g
=3.6cm。仅用Ⅱ级钢筋φ10配置箍筋。
经验算需配抗剪钢筋,假定距支点h/2处的计算剪力为229.5kN,最大剪应力发生处的腹板宽度b为25cm,计算得箍筋配筋率(%)为( )。
A.0.24
B.0.32
C.0.13 D.0.54
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单项选择题
某一级建筑柱下独立桩基,桩基竖向荷载(荷载效应基本组合)设计值F=6200kN,弯矩M=350kN·m,水平力JH=500kN,承台埋深2.5m,承台及承台上土重设计值G=300kN。
建筑场地地层条件:
(1)0~12m粉质黏土,重度γ=19kN/m
3
,e=0.80,可塑状态,地基土极限承载力标准值q
ck
=200kPa
(2)12~14m细砂、中密~密实
(3)14~19m砾石、卵石层
(4)19~28m粉质黏土
(5)28~35m卵石层
(6)35~45m粉土
(7)地下水位于地面下3.5m。
采用水下钻孔灌注桩,桩径d=800mm,4根:承台及桩尺寸如下图所示。
如果M=35×0
4
kN·m,题中条件下,各桩对x轴的弯矩与( )项值接近。
A.3900kN·m
B.4000kN·m
C.4100kN·m
D.4200kN·m
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单项选择题
已知一预制空心板梁的截面尺寸如题图所示,计算跨径l=12.6m,承受计算剪力:支点Q
o
i
=236.7kN,跨中Q
1/2
j
=43.7kN,其间按直线变化,采用30号混凝土、ll级钢筋7φ20作为受拉钢筋(A
g
=22cm
2
),a
g
=3.6cm。仅用Ⅱ级钢筋φ10配置箍筋。
假定选用n
k
=2,a
k
=0.785cm
2
,最大剪应力处腹板宽度b=25,箍筋配筋率为0.0037,计算所得箍筋间距为( )cm。
A.13
B.14
C.17 D.18
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单项选择题
某一级建筑柱下独立桩基,桩基竖向荷载(荷载效应基本组合)设计值F=6200kN,弯矩M=350kN·m,水平力JH=500kN,承台埋深2.5m,承台及承台上土重设计值G=300kN。
建筑场地地层条件:
(1)0~12m粉质黏土,重度γ=19kN/m
3
,e=0.80,可塑状态,地基土极限承载力标准值q
ck
=200kPa
(2)12~14m细砂、中密~密实
(3)14~19m砾石、卵石层
(4)19~28m粉质黏土
(5)28~35m卵石层
(6)35~45m粉土
(7)地下水位于地面下3.5m。
采用水下钻孔灌注桩,桩径d=800mm,4根:承台及桩尺寸如下图所示。
a
0x
=a
0y
=0.3,h
0
=1.2m,f
t
=1.5MPa时,柱下矩形独立承台,受柱冲切的承载力与( )项值相近。
A.11560kN
B.12396kN
C.13675kN D.14486kN
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单项选择题
某一级建筑柱下独立桩基,桩基竖向荷载(荷载效应基本组合)设计值F=6200kN,弯矩M=350kN·m,水平力JH=500kN,承台埋深2.5m,承台及承台上土重设计值G=300kN。
建筑场地地层条件:
(1)0~12m粉质黏土,重度γ=19kN/m
3
,e=0.80,可塑状态,地基土极限承载力标准值q
ck
=200kPa
(2)12~14m细砂、中密~密实
(3)14~19m砾石、卵石层
(4)19~28m粉质黏土
(5)28~35m卵石层
(6)35~45m粉土
(7)地下水位于地面下3.5m。
采用水下钻孔灌注桩,桩径d=800mm,4根:承台及桩尺寸如下图所示。
C
1
=C
2
=1.2m,a
1x
=a
1y
=0.3m,h
0
=0.9m,f
t
=1.5MPa时,受角桩冲切承载力与( )项值接近。
A.2936kN
B.3041kN
C.3105kN D.3248kN
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单项选择题
某一级建筑柱下独立桩基,桩基竖向荷载(荷载效应基本组合)设计值F=6200kN,弯矩M=350kN·m,水平力JH=500kN,承台埋深2.5m,承台及承台上土重设计值G=300kN。
建筑场地地层条件:
(1)0~12m粉质黏土,重度γ=19kN/m
3
,e=0.80,可塑状态,地基土极限承载力标准值q
ck
=200kPa
(2)12~14m细砂、中密~密实
(3)14~19m砾石、卵石层
(4)19~28m粉质黏土
(5)28~35m卵石层
(6)35~45m粉土
(7)地下水位于地面下3.5m。
采用水下钻孔灌注桩,桩径d=800mm,4根:承台及桩尺寸如下图所示。
条件同上题,且f
c
=15×10
3
kN·m时,锥形承台柱与承台交接截面的剪切承载力与( )项值接近。
A.10675kN
B.11869kN
C.12960kN D.13651kN
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