根据《环境影响评价技术导则声环境》，不属于声环境现状调查内容的是_____...

单项选择题

某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上，扩建后噪声级增量在3dB(A)以下，根据《环境影响评价技术导则声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为______。

A．一级
B．二级
C．三级
D．四级

单项选择题

某新建乡村道路拟穿越的区域无明显声源，现状声级较低，下列噪声现状监测点布设，符合《环境影响评价技术导则声环境》要求的是______。

A．选择有代表性区域布设测点
B．在全部敏感目标处布设测点
C．在评价范围内距离拟建道路不同距离的空旷地处布设测点
D．在评价范围内距离拟建道路不同高度的空旷地处布设测点

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是______。

A．农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B．商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
C．机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D．交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于声环境现状评价内容的说法，错误的是______。

A．分析噪声超标范围内的人口数及分布情况
B．以图表结合的方式给出评价范围内声环境功能区划分情况
C．分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等
D．分析评价范围内拟建主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于户外声传播衰减的说法，正确的是______。

A．屏障引起的衰减与声波频率无关
B．大气吸收引起的衰减与声波频率无关
C．距声源较近处可忽略大气吸收引起的衰减
D．无限长线声源几何发散衰减大于点声源几何发散衰减

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是______。

A．预测范围应与评价范围相同
B．预测范围应大于评价范围
C．预测范围小于评价范围
D．预测范围应与评价范围无关

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，在评价项目边界(厂界、场界)噪声时，评价量选择正确的是______。

A．扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量
B．新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量
C．扩建项目以扩建工程噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量
D．扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价量

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，若按声源种类划分，声环境影响评价类别分为______。

A．稳态声源和突发声源的声环境影响评价
B．固定声源和流动声源的声环境影响评价
C．现有声源和新增声源的声环境影响评价
D．高噪声源和低噪声源的声环境影响评价

单项选择题

某电厂高压蒸汽管路排放高频噪声，该噪声的下列测量值中(测点位置和测量时间均相同)，大小关系一定成立的是______。

A．倍频带声压级≥倍频带A声级
B．最大声压级≥最大A声级
C．总声压级≥各倍频带声压级
D．声压级≥A声级

单项选择题

某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区，扩建前后受噪声影响人口数量变化不大，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上，扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级为______。

A．一级
B．二级
C．三级
D．现状评价一级，影响评价二级

单项选择题

某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线______m范围内。

A．100
B．200
C．280
D．390

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声现状监测标准的说法，正确的是______。

A．大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
B．铁路施工场界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C．机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
D．农贸市场边界噪声监测执行《社会生活环境噪声排放标准》

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是______。

A．不同车型的平均小时标准车流量、最高车速
B．不同车型的平均小时标准车流量、平均车速
C．不同车型的平均小时自然车流量、最高车速
D．不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列户外声传播衰减中，与声波频率无关的是______。

A．几何发散衰减
B．大气吸收衰减
C．屏障引起的衰减
D．绿化林带引起的衰减

单项选择题

某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是______。

A．须对城镇规划区路段绘制等声级线图
B．须按贡献值绘制等声级线图
C．须对全线路绘制等声级线图
D．敏感建筑物高于(含)3层时，应绘制垂直方向的等声级线图

单项选择题

某项目建设位于2类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量在5dB(A)以上、敏感目标处噪声级增量为3dB(A)，且受噪声影响人口数量增加较多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为______。

A．一级
B．二级
C．三级
D．不定级，进行相关分析

单项选择题

某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计流量计算得到的距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、400m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧______m范围内。

A．100
B．200
C．300
D．400

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列内容中，属于声环境现状调查内容的是______。

A．评价范围内地形地貌特征
B．评价范围内经济发展程度
C．评价范围内人口流动情况
D．评价范围内产业结构特征

单项选择题

根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是______。

A．机场厂界噪声监测执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B．铁路施工厂界噪声测量标准执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C．城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D．商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

单项选择题

己知某声源最大几何尺寸为D，A声功率级为L _AW ，根据《环境影响评价技术导则声环境》，若按公式L _A (r)=L _AW -201g(r)-11计算距声源中心r处的A声级L _A (r)，必须满足的条件是______。

A．声源处于自由声场、r＞D
B．声源处于自由声场、r＞2D
C．声源处于半自由声场、r＞D
D．声源处于半自由声场、r＞2D

单项选择题

某面声源宽a，长b，预测点位于面声源心轴线上，与面源中心的距离为r，根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于该面声源噪声衰减的说法，正确的是______。

A．距离r加倍，衰减3dB
B．距离r加倍，衰减6dB
C．r＜a/π，几乎不衰减
D．a/π＜r＜b/π，几乎不衰减

单项选择题

某企业车间外墙安装甲、乙两台风机，其中甲风机昼间运行8h，运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为56dB(A)；乙风机昼间运行16h，运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为53dB(A)。关于该居民点处甲、乙风机噪声昼间等效声级(L _d )大小关系的说法、正确的是______。

A．甲风机Ld大于乙风机Ld
B．甲风机Ld等于乙风机Ld
C．甲风机Ld小于乙风机Ld
D．甲、乙风机Ld大小关系无法确定

单项选择题

某双向四车道高速公路拟两侧各拓宽一个车道，扩建前双向四车道在有正常车流和无车流通过情况下敏感目标处噪声分别为65dB(A)和58dB(A)，扩建后六车道达到设计车流量时对敏感目标的噪声贡献值为68dB(A)。则扩建后敏感目标处的噪声预测值______。

A．等于68dB(A)
B．68～69dB(A)
C．69～70dB(A)
D．70～72dB(A)

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，不属于声环境现状调查内容的是______。

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某电厂高压蒸汽管路排放高频噪声，该噪声的下列测量值中(测点位置和测量时间均相同)，大小关系一定成立的是______。

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