运输生产过程与消费过程的同一性，主要是指基本运输生产过程与基本运输消费过程在...

单项选择题

运输的产出是（）。

A．人和物的位移
B．实物产品
C．物质资源
D．运网线路

单项选择题

面向社会，提供运输劳务，收取费用并承担纳税义务的运输是( )。

A．流通过程运输
B．营业性运输
C．货物运输
D．旅客运输

单项选择题

运输按其经营活动的性质及服务对象不同，可分为( )。

A．生产过程运输和流通过程运输
B．营业性运输和非营业性运输
C．旅客运输和非营业性运输
D．铁路、公路、水路、航空及管道运输

单项选择题

长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物及急救物资的理想运输方式是( )。

A．铁路运输
B．水路运输
C．航空运输
D．公路运输

单项选择题

运输生产的增值性特征是由运输过程的( )决定的。

A．场所效应
B．时间效用
C．储存效应
D．规模效应

单项选择题

在一定条件下，各种运输方式的相互替代性，是由( )所决定的。

A．运输产品的无形性
B．运输产品的价值
C．运输产品的同一性
D．运输产品的非储存性

单项选择题

运输生产并不是为了生产而生产，而是为了满足其他生产和生活的需要。这体现了运输生产的( )。

A．派生性
B．封闭性
C．同一性
D．增值性

单项选择题

运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，( )社会产品实物总量。

A．能增加
B．不能增加
C．能减少
D．不能确定

单项选择题

关于运输，下列说法错误的是( )。

A．运输最基本的效用是空间效用和时间效用
B．运输的主要功能是将货物从原产地转移到指定地点
C．运输的主要目的就是以最少的时间和费用完成物品的运输任务
D．运输生产一般不会改变产品的使用价值

单项选择题

( )主要负担的是单向、定点、量大的流体状货物运输。

A．铁路运输
B．水路运输
C．管道运输
D．公路运输

单项选择题

通常情况下，运输产品( )。

A．具有实物形态
B．可以用肉眼观察
C．可以触摸
D．具有无形性

单项选择题

运输业是指国民经济中从事运送( )的社会生产部门，是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。

A．旅客和货物
B．战略物资和民用物资
C．原料和成品
D．消费资料和生产资料

单项选择题

现代运输业的真正形成以( )的出现为标志。

A．机械运输工具
B．工农业革命
C．工场手工业生产
D．世界性市场

单项选择题

运输业的生产特性之一，表现为运输改变了( )。

A．商品的使用性能
B．商品的使用价值
C．商品的使用价值状态
D．商品的所有权

单项选择题

现代城市形成的三要素不包括( )。

A．经济的发展
B．政治的需要
C．商品生产和交换的需要
D．便利的交通条件

单项选择题

下列各项不属于运输业性质的是( )。

A．运输业的生产特性
B．运输业的价值特性
C．运输业的服务特性
D．运输业的基础设施特性

单项选择题

现代社会的五个流动中，由运输业直接完成的是( )。

A．人流、物流
B．物流、能源流
C．能源流、资金流
D．资金流、信息流

单项选择题

从根本上，运输业出售的是一种( )。

A．实体产品
B．娱乐服务
C．运输劳务
D．生产过程

单项选择题

要缓解经济空间结构的不平衡性，途径是( )。

A．完善交通系统网络
B．调整线路布局
C．分散消费焦点
D．加强区域性运输基础设施建设

单项选择题

按照三次产业理论，我国运输业被划分为( )。

A．第一产业
B．第二产业
C．第三产业
D．部分第二产业、部分第三产业

单项选择题

运输生产是社会生产活动在( )的继续。

A．流通领域
B．生产领域
C．消费领域
D．销售领域

单项选择题

从世界运输的发展过程看，在铁路运输出现之前，将( )运输作为主要的运输方式。

A．航空
B．公路
C．管道
D．水路

单项选择题

运输工具专门化是以运输工具为主体的运输对象专门化，早期表现为运输工具专门化和( )的专门化。

A．旅客运输工具和货物运输工具
B．运输组织和运输管理
C．运输线路和运输管理
D．运输管理和运输工具

单项选择题

20世纪60年代以后，综合运输阶段的主要趋势是( )。

A．加强运输基础设施建设
B．调整运输的布局和提高运输的质量
C．完善运输系统总体结构
D．保证运输量

运输生产过程与消费过程的同一性，主要是指基本运输生产过程与基本运输消费过程在( )具有重合性。

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运输分为旅客运输和货物运输的标志是( )。

运输生产过程与消费过程的同一性，主要是指基本运输生产过程与基本运输消费过程在( )具有重合性。

运输是运输劳动者借助运输工具，使劳动对象发生( )变化的过程。

完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，称之为公路的( )。

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运输的产出是（）。

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运输生产的增值性特征是由运输过程的( )决定的。

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运输生产并不是为了生产而生产，而是为了满足其他生产和生活的需要。这体现了运输生产的( )。

运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，( )社会产品实物总量。

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( )主要负担的是单向、定点、量大的流体状货物运输。

通常情况下，运输产品( )。

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从根本上，运输业出售的是一种( )。

要缓解经济空间结构的不平衡性，途径是( )。

按照三次产业理论，我国运输业被划分为( )。

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从世界运输的发展过程看，在铁路运输出现之前，将( )运输作为主要的运输方式。

运输工具专门化是以运输工具为主体的运输对象专门化，早期表现为运输工具专门化和( )的专门化。

20世纪60年代以后，综合运输阶段的主要趋势是( )。