单项选择题

某车队6月份营运总里程为120万公里，发生小事故2次，一般事故3次，大事故3次，重大事故1次。安全行车间隔里程为（　）万公里。

A．13.33
B．17.14
C．20.00
D．15.00

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单项选择题

运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的（　）

A．空间效用
B．时间效用
C．物理效用
D．价值效用

单项选择题

在一定条件下，各种运输方式的相互替代性，是由（　）所决定的。

A．运输产品的无形性
B．运输产品的价值
C．运输产品的同一性
D．运输产品的非储存性

单项选择题

运输业的生产特性之一，表现为运输改变了（　）

A．商品的使用性能
B．商品的使用价值
C．商品的使用价值状态
D．商品的所有权

单项选择题

客货运输距离（公里）与客货在途时间（小时）之比，是（　）指标的同涵。

A．运送速度
B．营运速度
C．运行速度
D．技术速度

单项选择题

综合运输系统的设备结构，一般由（　）两大子系统构成。

A．固定设备和移动设备
B．旅客设备和固定设备
C．货物设备和固定设备
D．旅客设备和货物设备

单项选择题

在运输经济中，把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为（　）。

A．运输经济腹地
B．运输区域
C．运输通道
D．运输市场

单项选择题

在运输交易活动中，（　）是运输市场行为的主体。

A．运输供、需方和中间方
B．运输供、需方和交通管理部门
C．运输供、需方和运输规划部门
D．中间方及运输规划、管理部门

单项选择题

运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求，这是以（　）为标志分类的。

A．运输需求主体
B．运输需求范围
C．运输对象　
D．运输市场主体

单项选择题

在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量，称之为（　）

A．运输市场容量
B．运输量
C．运输需求量
D．运输需求预期

单项选择题

以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（　）定价理论。

A．变动成本
B．边际成本
C．浮动成本
D．成本加成

单项选择题

以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于（　）定价理论。

A．商品价格
B．商品价值
C．从价
D．级差

单项选择题

在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价，称之为（　）

A．特定运价
B．计程运价
C．统一运价
D．标准运价

单项选择题

在交通运输基础设施投资中，（　）是贯彻“谁投资，谁受益”原则的具体体现。

A．投资行为市场化
B．投资收益主体化
C．资金筹集多元化
D．利益分配公开化

单项选择题

要在第十年末取得本利和3万元，年利率为5%，按单利计算，现在应存入银行（　）万元。

A．2.0
B．1.75
C．1.5
D．1.25

单项选择题

在复利计算公式中，等额多次支付的复利因子，用符号（　）表示。

A．[A/P， i， n]
B．[F/P， i， n]
C．[A/F， i， n]
D．[P/A， i， n]

单项选择题

在运输项目财务评价中，不能全部计入当年损益，应在以后年度内分期摊销的各项费用，称之为（　）

A．待摊费用
B．预提费用
C．无形资产
D．递延资产

单项选择题

在投资项目的国民经济评价中，把由项目实现而发生的运输量，称之为（　）

A．转移运输量
B．派生运输量
C．诱发运输量
D．潜在运输量

单项选择题

在运输规划评价中，反映运网发展给社会经济等方面带来影响和效益的评价，称之为运输规划的（　）。

A．效益评价
B．经济评价
C．社会评价
D．技术评价

单项选择题

为实现一定时期的目标，政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系的行为准则，是属于（　）的内容范畴

A．运输规则
B．运输政策
C．运输机制
D．运输管理

单项选择题

国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和（　）

A．国家间接投资
B．国家引导投资
C．国家补贴投资
D．国家贷款投资

单项选择题

公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的（　）

A．客货流量
B．客货周转量
C．机动车数量
D．汽车数量

单项选择题

在公路政管理职能中，公路财产管理是指对公路、（　）和两侧留地及一切附属设施的管理活动。

A．公路营运线路
B．公路用地
C．公路经营权
D．公路所有权

单项选择题

汽车客运站是以（　）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。

A．日均旅客发送量
B．旅客运量
C．旅客周转量
D．旅客吞吐量

单项选择题

交通部《公路运输管理部门工作条例》中规定，运管人员编制的基本数量标准原则上是每百辆机动车配备不得超过（　）人。

A．1
B．2
C．3
D．4

单项选择题

汽车运输企业按其服务对象不同可分为公用型、专用型和（　）汽车运输企业。

A．综合型
B．自用型
C．生产型
D．服务型

单项选择题

智能运输系统的主要目标是将信息技术运用到道路运输系统，将驾驶员、车辆和（　）集合成为广泛的综合系统。

A．道路设施
B．通信设施
C．交通工具
D．交通管理

单项选择题

某额定吨位8吨的货车，5月份完成周转量1.2万吨公里，车公里产量为4.0吨公里，实载为（　）。

A．30%
B．50%
C．75%
D．80%

单项选择题

某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为（　）。

A．71.4%
B．28.6%
C．40.0%
D．25.0%

单项选择题

车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（　）指标来反映。

A．实载率
B．劳动生产率
C．总吨（座）位产量
D．车公里产量

单项选择题

在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的（　）

A．行程利用率
B．载质利用率
C．总行程载质利用率
D．载质行程载质量利用率

单项选择题

在道路运输计划指标体系中，平均运距是反映汽车运输企业（　）的指标。

A．车辆技术
B．车辆运用效率
C．安全质量
D．运输生产

单项选择题

汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计划和（　）

A．车辆维修计划
B．车辆运行作业计划
C．劳动作业计划
D．物资供应计划

单项选择题

在道路运输合同执行过程中，当货物起运后，在可能条件下，允许变更的项目是（　）。

A．货物托运的数量
B．货物到达地点、收货人
C．货物起讫地点
D．运输时间

单项选择题

在道路旅客运输中，客运弹性系数是（　）增长速度的比值。

A．客运量比地区人口
B．客运周转量与地区人口
C．客运量与国民收入
D．客运周转量与国民收入

单项选择题

公路旅客运输坐席基本运价是指大型席（　）在等级公路上运送旅客的每人每千米运价。

A．高一级客车
B．高二级客车
C．高三级客车
D．普通级客车

单项选择题

高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外，还须凭省际或省内加班车（　）运行。

A．经营许可证
B．通行证
C．附卡
D．客运线路标志牌

单项选择题

高速公路客运经营期满，需要继续运营的业户（　）

A．不需办理任何手续
B．只需登记即可
C．需领取附卡
D．需重新办理许可手续

单项选择题

在城市公共交通营运车辆运行组织中，确定线路车辆数时一般以（　）客流所需车辆数为准。

A．平均小时
B．计划小时
C．高峰小时
D．低峰小时

单项选择题

城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的（　）之比。

A．最大通过量与最小通过量
B．最大通过量与平均通过量
C．最小通过量与平均通过量
D．平均通过量与计划通过量

单项选择题

某公交线路长度为15公里，车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟，则车辆的营运速度为（　）公里/小时。

A．7.5
B．10.0
C．12.5
D．15.0

单项选择题

公路货物的流量、流向可通过图像表示出来，货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的（　）

A．流向
B．流量
C．运量
D．周转量

单项选择题

运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自（　）至承运人将货物运交收货人验收完毕止。

A．托运人填交运单起
B．货物装车完毕起
C．货物开始装车起
D．托运人将货物交付承运人收讫起

单项选择题

在道路货物运输中，整车货物在多点装卸时，应按全程合计（　）计重。

A．协商载重量
B．平均载重量
C．最大载重量
D．最小载重量

单项选择题

成组运输的一个重要作用是便于（　）

A．货物的托运与受理
B．货物的保管与交付
C．机械化装卸和换装
D．货物的在途运输

单项选择题

下列技术参数中，反映敞开式集装箱装载能力的指标是（　）

A．集装箱自重系数
B．集装箱比容
C．集装箱比面
D．集装箱比重

单项选择题

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（　）

A．多式联运经营方式
B．多式联运组织机构
C．集装箱单元组织
D．集装箱货运站

单项选择题

物流活动把货物从生产地运送到消费地，增加了产品的经济价值，这体现了物流的（　）

A．占有效用
B．地所效用
C．时间效用
D．形态效用

单项选择题

我国选用的物流基础模数尺寸的标准是（　）

A．600×400（mm）
B．600×300（mm）
C．400×200（mm）
D．500×300（mm）

单项选择题

在物流配送活动中，在货物种类多、数量少的情况下，应选用（　）配货作业方法。

A．定时配送
B．定量配送
C．分货方式
D．拣选方式

单项选择题

实现物流合理化过程中，作为物流企业应优先考虑（　）

A．降低物流成本
B．提高服务水平
C．缩短物流时间
D．提高物流效率

单项选择题

按照交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是（　）

A．行车燃料消耗定额
B．轮胎行驶里程定额
C．车辆工作率
D．车辆完好率

单项选择题

某车辆的投资总额18万元，年总收入为2.7万元，年使用成本为1.2万元，年折旧额2.14万元，残值0.9万元，投资回收期为（　）年。

A．4.7
B．5.5
C．6.7
D．4.9

单项选择题

在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和（　）

A．车辆运输费用
B．车辆使用费用
C．车辆管理费用
D．车辆保险费用

单项选择题

在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、（　）的原则。

A．全面维护
B．强制维护
C．视情维护
D．按需维护

单项选择题

在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和（　）

A．车辆运行计划表
B．车辆各类修理间隔里程定额
C．车辆增减计划数
D．车辆各级维护间隔里程定额

单项选择题

运输质量是一个综合性概念，它应该包括运输产品质量、运输工作质量和（　）等内容。

A．运输服务质量
B．运输设施质量
C．运输工具质量
D．运输管理质量

单项选择题

某车队6月份营运总里程为120万公里，发生小事故2次，一般事故3次，大事故3次，重大事故1次。安全行车间隔里程为（　）万公里。

A．13.33
B．17.14
C．20.00
D．15.00

单项选择题

在道路运输质量指标体系中，货运事故赔偿率是用来评价货物运输（　）的指标。

A．经济性
B．及时性
C．安全性
D．完整性

单项选择题

在质量管理中，能直观地反映也影响质量的主次因素，帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是（　）

A．调查表
B．排列图
C．分层法
D．因果图

单项选择题

在运输质量管理中，运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理点和（　）

A．质量预防
B．质量把关
C．实行质量确认制
D．建立质量工作小组