工程项目总投资中器材处理亏损、设备盘亏毁损、调整器材调拨价折价、上交结余资金...

有一砂土土坡，其砂土的内摩擦角φ_d＝35°，坡度为1：1.5，当采用直线滑裂面进行稳定性分析时，下列滑裂面对应的安全系数最小的是（）。（α为滑裂面与水平地面问夹角）

A．α＝25°
B．α＝29°
C．α＝31°
D．α＝33°

单项选择题

对承载力特征值为200kPa的黏性土，进行抗震验算时，其地基土抗震承载力调整系数应为( )。

A．1.5
B．1.0
C．1.3
D．1.1

单项选择题

计算公路挡土墙荷载时，下述为其他可变荷载的是( )。

A．车辆荷载引起的土侧压力
B．人群荷载
C．与施工有关的临时荷载
D．冻胀压力

单项选择题

对自重湿陷性黄土场地上的甲、乙类建筑及铁路大桥、特大桥的湿陷量计算深度的说法中，正确的是( )。

A．自基础底面算起累计至5m深为止
B．当基础底面以下湿陷性土层厚度大于10m时应计算至10m
C．应累计至非湿陷性土顶面止
D．计算至Q<SUB>2</SUB>黄土顶面止

单项选择题

下列土工合成材料不适用于土体的加筋的是( )。

A．塑料土工格栅
B．塑料排水板带
C．土工带
D．土工格栅

单项选择题

对于碾压式土石坝中的黏性土，在施工期采用总应力法进行稳定分析时，确定土的强度指标应采用的试验为( )。

A．三轴固结排水剪试验
B．直剪试验中的慢剪试验
C．三轴固结不排水试验
D．三轴不固结不排水试验

单项选择题

关于膨胀土地基变形的取值要求中，下述不正确的是( )。

A．膨胀变形量应取基础某点的最大膨胀量
B．胀缩变形量取最大上升量与最大收缩量之和的一半
C．变形差应取相邻两基础的变形量之差
D．局部倾斜应取砖混承重结构纵墙6～10m间两点沉降量之差与两点间距离之比

单项选择题

下列( )种组合能较全面而准确地表达岩土工程监理工作的基本原则。 (1)既要严字当头，更应严禁自监 (2)既要权责一致，又应统一指挥 (3)既要代表业主，又应兼顾乙方 (4)既要及时监控还要热情服务 (5)牢记全局观点，勿忘以理服人

A．(1)(3)(4)(5)
B．(1)(2)(4)(5)
C．(2)(3)(4)(5)
D．(1)(2)(3)(4)

单项选择题

坝体所用土料的指标要求不包括( )。

A．渗透系数
B．压缩系数
C．有较好的塑性和渗透稳定性
D．易溶盐和中溶盐含量

单项选择题

对主滑段滑床及地表坡面较平缓，前缘有较多地下水渗出的浅层土质滑坡最宜采用的措施为( )。

A．在滑坡前缘填土反压
B．在滑坡中后部减重
C．支撑渗沟
D．锚索支护

单项选择题

在多年冻土地区修建路堤时，下列不符合保护多年冻土的原则的是( )。

A．堤底采用较大石块填筑
B．加强地面排水
C．设置保温护道
D．保护两侧植被

单项选择题

某黏性土，埋深15m，地下水位埋深5m，测得的先期固结压力为p_c＝300kPa，则该黏性土的类别为( )。

A．超固结土
B．欠固结土
C．正常固结土
D．无法确定

单项选择题

有一墙背直立的重力式挡土墙，墙后填土由上下两层土组成，如图所示，γ、c、φ分别表示土的重度、内聚力及内摩擦角，如果c₁＝0，c₂＞0，则只有在下列（）种情况下用朗肯土压力理论计算得到的墙后主动土压力分布才有可能从上而下为一条连续的直线。

A．γ₁＞γ₂，φ₁＞φ₂
B．γ₁＞γ₂，φ₁＜φ₂
C．γ₁＜γ₂，φ₁＞φ₂
D．γ₁＜γ₂，φ₁＜φ₂

单项选择题

下列处理方法中不适用于湿陷性黄土坝基的为( )。

A．挖除法
B．翻压、强夯法
C．电渗法
D．预先浸水法

单项选择题

根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)的规定，存在液化土层的低承台桩基抗震验算时，打入式预制桩，当平均桩距为3倍桩径且桩数为6×6时，当打桩后桩间土的标准贯入锤击数达到不液化的要求时，对桩尖持力层作强度校核时，桩群外侧的应力扩散角应取为( )。

A．0°
B．10°
C．25°
D．30°

单项选择题

公路工程采取抗震措施时，下列说法不正确的是( )。

A．基本烈度为9度的地区，其抗震措施应专门研究
B．一级公路上的抗震重点工程，可比基本烈度提高一度采取抗震措施
C．构造物一般应按基本烈度采取抗震措施
D．四级公路上的一般工程其抗震措施可比基本烈度降低一度采取抗震措施

单项选择题

采用强夯法处理黄土地基时，下列说法不正确的是( )。

A．强夯施工前应在现场进行试夯
B．强夯过的土层不宜立即测试其地基承载力
C．在强夯土层表面可以再设置一定厚度的灰土垫层
D．强夯法处理湿陷性黄土地基可不必考虑土层的天然含水量

单项选择题

在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下不符合选线原则的是( )。

A．线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过
B．线路宜在地面平整、植被良好的地段采用浅挖低填方式通过
C．线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
D．线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段

单项选择题

计算黄土的总湿陷量时，对于自重湿陷性场地中基础底面5 m以内的土的湿陷修正系数β应取( )。

A．1.0
B．1.5
C．0
D．按自重湿陷系数β<SUB>0</SUB>取值

单项选择题

土的渗透变形形式的确定方法为( )。

A．只有依据现场试验确定
B．只有依据室内模拟试验确定
C．依据颗分曲线、黏粒含量、土的水力比降来综合判别
D．依据太沙基的渗透变形公式来确定

单项选择题

下列可溶岩地区的4个垂直分带中，岩溶发育最强烈，形态最复杂的是( )。

A．垂直渗流带
B．季节交替带
C．水平径流带
D．深部缓流带

单项选择题

地基土为稍密的细砂，地基经深宽修正后的地基承载力特征值为150kPa，则在地震作用效应标准组合作用下，基础底面边缘最大压应力设计值不应超过( )。

A．160kPa
B．178kPa
C．150kPa
D．198kPa

单项选择题

国家规定的建设工程勘察是指( )。

A．建设场地的工程地质、地下水调查
B．建设场地地基的岩土工程勘察
C．建设场地的踏勘、钻探及提交勘察报告
D．根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质地理环境特征和岩土工程条件，编制建设工程勘察文件的活动

单项选择题

按《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)，路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足的要求为( )。

A．≥93%
B．≥94%
C．≥95%
D．≥96%

单项选择题

八项质量管理原则中，在执行“全员参与”的原则时，一般不宜作为应采取的主要措施的是( )。

A．让每个员工了解自身贡献的重要性，以主人翁的责任感去解决各种问题
B．努力提高员工的工资及各种福利待遇
C．使每个员工根据各自的目标，评估其业绩状况
D．使员工积极地寻找机会，增强他们自身能力、知识和经验

单项选择题

以下各项应归入间接费的是( )。

A．生产工人工资
B．现场管理人员工资
C．现场采购、保管人员工资
D．离退休人员退休金

单项选择题

根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)的规定，存在液化土层的低承台桩基抗震验算，对一般浅基础，( )计入承台周围土的抗力或刚性地坪对水平地震作用的分担作用。

A．应
B．不应
C．不宜
D．宜

单项选择题

岩溶地区应采用的勘察方法为( )。

A．以物探为主的勘察方法
B．综合勘察方法
C．以钻探为主的勘察方法
D．以工程地质调查为主的勘察方法

单项选择题

下列场地最适合做土石坝料场的是( )。

A．坝肩部位的风化岩土层料场
B．坝址下游河床砂砾石料场
C．宽广的、坝址上游2km处的阶地
D．新鲜、完整的石灰岩料场

单项选择题

当对饱和砂土进行液化微观判别时，设计基础埋深为5.5m，液化判别深度为 ( )。

A．15m
B．10m
C．20m
D．应视场地情况判定

单项选择题

下列( )种组合能较全面而准确地表达投标报价的基本原则。 Ⅰ、要保护投标方的经济利益 Ⅱ、充分利用已有现场资料，优选经济合理的方案 Ⅲ、详细研究分析招标文件中双方经济责任，根据承包方式，做到“内细算外粗报”，进行综合归纳 Ⅳ、报价要详细而力争为竞争对手中的最低价 Ⅴ、报价计算方法要简明，数据资料要有依据

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

单项选择题

公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m³时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。

A．0.50
B．0.75
C．1.0
D．1.25

单项选择题

工程项目总投资中器材处理亏损、设备盘亏毁损、调整器材调拨价折价、上交结余资金、非常损失等应计入( )中。

A．固定资产的费用
B．核销投资的费用
C．核销费用的费用
D．流动资金

单项选择题

某拟建甲类建筑物基础埋深d＝4.0m，基础底面标准组合压力p＝250kPa；地表下0～14m为自重湿陷性黄土，以下为非湿陷性黄土。下列地基处理方案中较合理的是 ( )。

A．桩长为12m的静压预制桩
B．桩长为12m的CFG桩复合地基
C．桩长为10m的灰土挤密桩复合地基
D．桩长为8m的扩底挖孔灌注桩

单项选择题

采用塑限含水量ω_p＝18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基，分层铺土碾压时，下列含水量相对比较合适的是( )。

A．12%
B．17%
C．22%
D．25%

单项选择题

按《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)，下列对危岩和崩塌的岩土工程评价不正确的是( )。

A．规模较大，破坏后果很严重，难于治理的，不宜作为工程场地，线路应绕避
B．规模较大，破坏后果严重的，应对危岩进行加固处理，线路应采取防护措施
C．规模较小的可作为工程场地
D．规模较小且破坏后果不严重的，在有经验地区，对不稳定危岩可不采取治理措施

单项选择题

下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中，正确的是( )。

A．隧道开挖后立即衬砌支护
B．隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护
C．隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护
D．隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力

工程项目总投资中器材处理亏损、设备盘亏毁损、调整器材调拨价折价、上交结余资金、非常损失等应计入( )中。

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下列说法错误的是( )。

公路路基挡土墙荷载计算时，下述不合理的是( )。

分布于滑坡体后部或两级滑坡体之间呈弧形断续展布的裂缝属于( )。

有一砂土土坡，其砂土的内摩擦角φd＝35°，坡度为1：1.5，当采用直线滑裂面进行稳定性分析时，下列滑裂面对应的安全系数最小的是（）。（α为滑裂面与水平地面问夹角）

对承载力特征值为200kPa的黏性土，进行抗震验算时，其地基土抗震承载力调整系数应为( )。

计算公路挡土墙荷载时，下述为其他可变荷载的是( )。

对自重湿陷性黄土场地上的甲、乙类建筑及铁路大桥、特大桥的湿陷量计算深度的说法中，正确的是( )。

下列土工合成材料不适用于土体的加筋的是( )。

对于碾压式土石坝中的黏性土，在施工期采用总应力法进行稳定分析时，确定土的强度指标应采用的试验为( )。

关于膨胀土地基变形的取值要求中，下述不正确的是( )。

坝体所用土料的指标要求不包括( )。

对主滑段滑床及地表坡面较平缓，前缘有较多地下水渗出的浅层土质滑坡最宜采用的措施为( )。

在多年冻土地区修建路堤时，下列不符合保护多年冻土的原则的是( )。

某黏性土，埋深15m，地下水位埋深5m，测得的先期固结压力为pc＝300kPa，则该黏性土的类别为( )。

下列处理方法中不适用于湿陷性黄土坝基的为( )。

公路工程采取抗震措施时，下列说法不正确的是( )。

采用强夯法处理黄土地基时，下列说法不正确的是( )。

在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下不符合选线原则的是( )。

计算黄土的总湿陷量时，对于自重湿陷性场地中基础底面5 m以内的土的湿陷修正系数β应取( )。

土的渗透变形形式的确定方法为( )。

下列可溶岩地区的4个垂直分带中，岩溶发育最强烈，形态最复杂的是( )。

地基土为稍密的细砂，地基经深宽修正后的地基承载力特征值为150kPa，则在地震作用效应标准组合作用下，基础底面边缘最大压应力设计值不应超过( )。

国家规定的建设工程勘察是指( )。

按《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)，路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足的要求为( )。

八项质量管理原则中，在执行“全员参与”的原则时，一般不宜作为应采取的主要措施的是( )。

以下各项应归入间接费的是( )。

根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)的规定，存在液化土层的低承台桩基抗震验算，对一般浅基础，( )计入承台周围土的抗力或刚性地坪对水平地震作用的分担作用。

岩溶地区应采用的勘察方法为( )。

下列场地最适合做土石坝料场的是( )。

当对饱和砂土进行液化微观判别时，设计基础埋深为5.5m，液化判别深度为 ( )。

公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。

工程项目总投资中器材处理亏损、设备盘亏毁损、调整器材调拨价折价、上交结余资金、非常损失等应计入( )中。

某拟建甲类建筑物基础埋深d＝4.0m，基础底面标准组合压力p＝250kPa；地表下0～14m为自重湿陷性黄土，以下为非湿陷性黄土。下列地基处理方案中较合理的是 ( )。

采用塑限含水量ωp＝18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基，分层铺土碾压时，下列含水量相对比较合适的是( )。

按《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)，下列对危岩和崩塌的岩土工程评价不正确的是( )。

下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中，正确的是( )。

有一砂土土坡，其砂土的内摩擦角φ_d＝35°，坡度为1：1.5，当采用直线滑裂面进行稳定性分析时，下列滑裂面对应的安全系数最小的是（）。（α为滑裂面与水平地面问夹角）

某黏性土，埋深15m，地下水位埋深5m，测得的先期固结压力为p_c＝300kPa，则该黏性土的类别为( )。

公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m³时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。

采用塑限含水量ω_p＝18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基，分层铺土碾压时，下列含水量相对比较合适的是( )。