钨钛钴类合金是由碳化钨、碳化钛和钴组成。( )

答案：正确

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判断题
光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。( )
答案：正确
判断题
光杠是用来车削螺纹的。( )
答案：错误
判断题
变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同转速。( )
答案：正确
判断题
小滑板扳动角度，可车削带锥度的工件。( )
答案：正确
判断题
机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母“c”是表示车床类。( )
答案：正确
判断题
对车床来说，如第一位数字是“6”，代表的是落地及卧式车床组。( )
答案：正确
判断题
在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。( )
答案：正确
判断题
车床露在外面的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。 ( )
答案：正确
判断题
车床工作中主轴要变速时，必须先停车，变换进给箱手柄位置要在低速时进行。( )
答案：正确
判断题
主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年需更换一次。( )
答案：正确
判断题
车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。( )
答案：正确
判断题
油脂杯润滑每周加油一次，每班次旋转油杯盖一圈。( )
答案：正确
判断题
车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。( )
答案：错误
判断题
对车床进行保养的主要内容是：清洁和必要的调整。( )
答案：错误
判断题
开机前，在手柄位置正确情况下，需低速运转约2min后，才能进行车削。( )
答案：正确
判断题
车床运转500h后，需要进行一级保养。( )
答案：正确
判断题
装夹较重较大工件时，必须在机床导轨面上垫上木块，防止工件突然坠下砸伤导轨。( )
答案：正确
判断题
车工在操作中严禁戴手套。( )
答案：正确
判断题
一级保养以操作工人为主，维修人员进行配合。( )
答案：正确
判断题
粗加工时，加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快，所以应选用以润滑为主的切削液。( )
答案：错误
判断题
以冷却为主的切削液都呈碱性。( )
答案：正确
判断题
切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。( )
答案：正确
判断题
乳化液的比热容小，粘度小，流动性好，主要起润滑作用。( )
答案：错误
判断题
使用硬质合金刀具切削时，如用切削液，必须一开始就连续充分地浇注，否则，硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。( )
答案：正确
判断题
选用切削液时，粗加工应选用以冷却为主的乳化液。( )
答案：正确
判断题
乳化液是将切削油用15～20倍的水稀释而成。（）
答案：正确
判断题
乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度。( )
答案：正确
判断题
使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。( )
答案：错误
判断题
切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。( )
答案：错误
判断题
车刀刀具硬度与工件材料硬度一般相等。( )
答案：错误
判断题
刀具材料必须具有相应的物理、化学及力学性能。 ( )
答案：正确
判断题
在加工一般钢件时(中碳钢)，精车时用乳化液，粗车时用切削油。( )
答案：错误
判断题
为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。( )
答案：正确
判断题
选用刀具的材料应具有良好的工艺性，便于刀具的制造。( )
答案：正确
判断题
刀具材料的耐磨损与其硬度无关。( )
答案：错误
判断题
刀具材料组织中的硬质点的硬度越高，数量越多，分布越均匀，耐磨性越差。( )
答案：错误
判断题
高速钢车刀淬火后的硬度约为72～82HRC。( )
答案：错误
判断题
硬质合金车刀的硬度为89～93HRc。( )
答案：错误
判断题
硬质合金刀具的韧性较好，不怕冲击。( )
答案：错误
判断题
目前常用的车刀材料有高速钢、硬质合金、涂层刀具材料和超硬刀具材料。( )
答案：正确
判断题
高速钢刀具制造简单，有较好的工艺性和足够的强度及韧性，可制造形状复杂的刀具。( )
答案：正确
判断题
钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3、YG6、YG8等多种牌号。( )
答案：错误
判断题
一般情况下，YG3用于粗加工，YG8用于精加工。 ( )
答案：错误
判断题
钨钴类硬质合金的韧性较好，因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合。( )
答案：正确
判断题
钨钛钴类合金是由碳化钨、碳化钛和钴组成。( )
答案：正确
判断题
常用车刀按刀具材料可分为高速钢和硬质合金车刀两类。( )
答案：正确
判断题
YTl5硬质合金车刀适用于加工塑性金属材料。( )
答案：正确
判断题
一般情况下，YT5用于粗加工，YT30用于精加工。( )
答案：正确
判断题
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5、YT15、YT30等多种牌号。( )
答案：正确
判断题
如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增大时，转速应相应降低。( )
答案：正确
判断题
沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量。( )
答案：错误
判断题
切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。( )
答案：错误
判断题
进给量是工件每转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。( )
答案：错误
判断题
背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。( )
答案：正确
判断题
切削速度是切削加工时，刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。( )
答案：正确
判断题
车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。( )
答案：错误
判断题
基面是通过切削刃上某一选定点，垂直于该点切削速度方向的平面。( )
答案：正确
判断题
垂直于基面的平面，叫切削平面。( )
答案：错误
判断题
精车时刃倾角应取负值。( )
答案：错误
判断题
车刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角。( )
答案：正确
判断题
用负刃倾角车刀切削时，切屑排向工件待加工表面。( )
答案：错误
判断题
用高速钢车刀精车时，应当选取较高的切削速度和较小的进给量。( )
答案：错误
判断题
车刀后角的主要作用是减少车刀后面与切削平面之间的摩擦。( )
答案：错误
判断题
高速钢车刀不仅用于承受冲击力较大的场合也常用于高速切削。( )
答案：错误
判断题
用硬质合金车刀精车外圆时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得偏低。( )
答案：错误
判断题
工件上经刀具切削后产生的新表面，叫加工表面。 ( )
答案：正确
判断题
车刀前角增大，能使切削省力，当工件材料硬时，应选择较大的前角。( )
答案：错误
判断题
车刀上和工件上加工表面相对着的是副后刀面。( )
答案：错误
判断题
用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适。( )
答案：错误
判断题
如果背吃刀量和进给量选得都比较大，选择切削速度时要适当的降低些。( )
答案：正确
判断题
刃磨高速钢车刀用的是绿色碳化硅砂轮，刃磨硬质合金车刀用的是氧化铝砂轮。( )
答案：错误
判断题
平形砂轮一般可用“砂轮刀”修整，杯形细砂轮可用金刚石笔或硬砂条修整。( )
答案：正确
判断题
刃磨硬质合金车刀时，车刀发热可以直接放入水中冷却，高速钢车刀不能放入水中冷却。( )
答案：错误
判断题
刃磨车刀时要用力，但车刀不需要移动。( )
答案：错误
判断题
切削铸铁等脆性材料时，加注切削液可将切屑碎末及时冲走，以保护机床。( )
答案：错误
判断题
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀。( )
答案：正确
判断题
麻花钻两主切削刃之间的夹角叫顶角。( )
答案：正确
判断题
为了使车刀锋利，精车刀的前角一般应取大些。( )
答案：正确
判断题
车外圆时，若车刀刀尖装得低于工件轴线，则会使前角增大，后角减小。( )
答案：错误
判断题
麻花钻可以在实心材料上加工内孔，不能用来扩孔。( )
答案：错误
判断题
车端面时，车刀刀尖应稍低于工件中心，否则会使工件端面中心处留有凸头。( )
答案：错误
判断题
粗加工时，余量较大，为了使切削省力，车刀应选择较大的前角。( )
答案：错误
判断题
标准麻花钻的顶角为140°。( )
答案：错误
判断题
钻孔时，切削速度与钻头直径成正比。( )
答案：正确
判断题
螺旋角是螺旋槽上最外缘的螺旋线展开成直线后与轴线垂直面之间的夹角。( )
答案：错误
判断题
当麻花钻顶角为118°时，两主切削刃为曲线。( )
答案：错误
判断题
麻花钻横刃斜角的大小是由后角的大小决定的。后角大时，横刃斜角就减小。( )
答案：正确
判断题
麻花钻主切削刃上的前角、后角都是变化的。外缘处前角和后角都最大。( )
答案：错误
判断题
标准麻花钻的螺旋角在18°～30°之间。( )
答案：正确
判断题
麻花钻两主切削刃成凸形刃时，说明顶角大于118°。( )
答案：错误
判断题
麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线。( )
答案：错误
判断题
麻花钻有直柄和锥柄两种。( )
答案：正确
判断题
麻花钻的前角主要是随着螺旋角变化而变化的，螺旋角愈大，前角也愈大。( )
答案：正确
判断题
麻花的后角增大时，横刃斜角减小，钻削时切削力减小。( )
答案：错误
判断题
麻花钻靠近中心处的前角为负值。( )
答案：正确
判断题
麻花钻刃磨后，两条主切削刃应该对称，并且长度相等，横刃斜角为60°。( )
答案：错误
判断题
刃磨麻花钻时，钻尾向上摆动不得高出水平线，以防磨出负后角。( )
答案：正确
判断题
刃磨麻花钻时，应随时冷却，以防钻头刃口发热退火，降低硬度。( )
答案：正确
判断题
直径大于14mm的锥柄钻头可直接装在尾座套筒内。( )
答案：正确
判断题
修磨麻花钻的棱边，主要是为了磨出后角，以减少棱边与孔壁的摩擦。( )
答案：正确
判断题
修磨麻花钻的前刀面，主要是为了增大前角。( )
答案：错误
判断题
麻花钻刃磨时，一般只刃磨两个主后刀面，并同时磨出顶角、后角和横刃斜角。( )
答案：正确
判断题
直柄钻头不能直接装在尾座套筒内。( )
答案：正确
判断题
修磨麻花钻横刃时，工件材料愈软，横刃修磨得愈短。( )
答案：正确
判断题
修磨麻花钻横刃有修短横刃和改善横刃前角。( )
答案：正确
判断题
修磨麻花钻前刀面的原则是，工件材料较硬，应修磨外缘处的前刀面；工件材料越软，应修磨横刃处的前刀面。( )
答案：正确
判断题
螺旋槽的作用是构成切削刃，排出切屑和通过切削液。( )
答案：正确
判断题
用麻花钻扩孔时，由于横刃不参加工作，轴向切削力减小，因此，可加大进给量。( )
答案：错误
判断题
孔在钻穿时，由于麻花钻的横刃不参加工作，所以进给量可取大些，以提高生产率。( )
答案：错误
判断题
用麻花钻扩孔时，为了防止钻头扎刀，应把钻头外缘处的前角修磨得小些。( )
答案：正确
判断题
因三爪卡盘有自动定心作用，故对高精度工件的位置可不必校正。( )
答案：错误
判断题
在四爪单动卡盘上校正较长的外圆时，只要对工件前端外圆校正就可以。( )
答案：错误
判断题
四爪单动卡盘装夹工件时，先用两个相对的卡爪夹紧，然后再用另一对相对的卡爪夹紧。( )
答案：正确
判断题
用正爪装夹工件时，工件直径不能太大，卡爪伸出卡盘圆周可以超过卡爪长度的1/3。( )
答案：错误
判断题
钻中心孔时不宜选择较高的机床转速。( )
答案：错误
判断题
国家标准中心孔只有A型和B型两大类。( )
答案：错误
判断题
中心孔是轴类工件的定位基准。( )
答案：正确
判断题
中心孔根据工件的直径(或工件的重量)，按国家标准来选用。( )
答案：正确
判断题
中心孔上有形状误差不会直接反映到工件的回转表面。( )
答案：错误
判断题
车削短轴可直接用卡盘装夹。( )
答案：正确
判断题
中心孔钻得过深时，顶尖和中心孔不能用锥面结合，定心不准。( )
答案：正确
判断题
两顶尖装夹适用于装夹重型轴类工件。( )
答案：错误
判断题
一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。( )
答案：错误
判断题
顶尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力。( )
答案：正确
判断题
两顶尖装夹粗车工件，由于支承点是顶尖，接触面积小，不能承受较大的切削力，所以该方法不好。( )
答案：正确
判断题
轴类工件各回转表面的形状精度和位置精度，与中心孔的定位精度有关。( )
答案：正确
判断题
用两顶装夹光轴，车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度，在调整尾座时，应将尾座按正确方向移动0.05mrn可达要求。( )
答案：正确
判断题
用两顶尖装夹车光轴，经测量尾座端直径尺寸比主轴端大，这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离。( )
答案：正确
判断题
车床中滑板刻度盘每转过一格，中滑板移动0.05mm，有一工件试切后尺寸比图样小0.2mm，这时应将中滑板向相反方向转过2格，就能将工件车到图样要求。( )
答案：正确
判断题
用两顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件，如果前顶尖跳动，车出的工件会产生圆度误差。( )
答案：正确
判断题
为避免产生振动，要求车刀伸出长度要尽量短，一般不应该超过刀杆厚度的1～1.5倍。( )
答案：正确
判断题
车外圆时，车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直，这时车刀的前角和后角的数值都发生变化。( )
答案：错误
判断题
切断刀以横向进给为主，因此主偏角等于180°。 ( )
答案：错误
判断题
用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤。( )
答案：正确
判断题
锉削时，在锉齿面上涂上一层粉笔末，以防锉削屑滞塞在锉齿缝里。( )
答案：正确
判断题
对工件外圆抛光时，可以直接用手捏住砂布进行。( )
答案：正确
判断题
用砂布抛光时，工件转速应选得较高，并使砂布在工件表面上慢慢来回移动。( )
答案：正确
判断题
滚花刀在装夹时一般与工件表面产生一个很小的夹角，使刀具容易切入工件表面。( )
答案：正确
判断题
滚花刀只有单轮和双轮两种。( )
答案：正确
判断题
工件上滚花是为了增加摩擦力和使工件表面美观。( )
答案：正确
判断题
抛光时选用砂布，号数愈大，颗粒愈细。( )
答案：错误
判断题
滚花时产生乱纹，其主要原因是转速太慢。( )
答案：错误
判断题
滚花以后，工件直径小于滚花前直径。( )
答案：错误
判断题
单轮滚花刀通常用于滚压网花纹。( )
答案：错误
判断题
滚花时应选择较高的切削速度。( )
答案：错误
判断题
在两顶尖上测量同轴度用百分表测量。( )
答案：正确
判断题
滚花前，根据工件材料的性质，须把滚花部分的直径车小(0.2～0.5)p(节径)。( )
答案：正确
判断题
涨力心轴装卸工件方便，精度较高，适用于孔径公差较小的套类工件。( )
答案：正确
判断题
车孔时的切削用量应比车外圆低一些。( )
答案：正确
判断题
测量较高精度外圆一般用游标卡尺测量。( )
答案：错误
判断题
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴线不同轴时，铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大。( )
答案：正确
判断题
使用塞规测量圆柱孔时，孔表面粗糙度应要求在R_a3.2μm以上。( )
答案：正确
判断题
不通孔车刀的主偏角应小于90°。( )
答案：正确
判断题
解决车孔时的刀杆刚性问题，一是尽量增加刀杆截面积，一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。( )
答案：正确
判断题
铰孔时，切削速度和进给量都应取得尽量小些。 ( )
答案：错误
判断题
为了保证铰孔后的表面粗糙度要求，车孔后表面粗糙度应不大于R_a6.3μm。( )
答案：正确
判断题
铰孔不能修正孔的直线度误差，所以铰孔前一般都经过车孔。( )
答案：正确
判断题
铰孔时，切削速度越高，工件表面粗糙度越细。 ( )
答案：错误
判断题
铰刀齿数一般取偶数，是为了便于测量铰刀直径和在切削中使切削力对称，使铰出的孔有较高精度和圆度。( )
答案：正确
判断题
铰孔结束后，铰刀最好从孔的另一端取下，不要从孔中退出来，更不允许工件倒转退出。( )
答案：正确
判断题
螺纹既可用于联接、紧固及调节、又可用来传递动力或改变运动形式。( )
答案：正确
判断题
牙型半角是指在螺纹牙型上，两相邻牙侧间的夹角。( )
答案：错误
判断题
代表螺纹尺寸的直径(管螺纹用尺寸代号表示)叫公称直径。( )
答案：正确
判断题
与外螺纹牙顶或内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径称之螺纹大径。( )
答案：错误
判断题
螺纹底径是指与外螺纹或内螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径，即外螺纹小径或内螺纹大径。( )
答案：正确
判断题
普通螺纹的牙型角为60°。( )
答案：正确
判断题
螺距是指同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。( )
答案：错误
判断题
在普通螺纹代号后加注“LH”，则是左旋螺纹，未注明的为右旋螺纹。( )
答案：正确
判断题
普通内螺纹小径的基本尺寸和外螺纹小径的基本尺寸相等。( )
答案：正确
判断题
粗牙普通单线螺纹的尺寸代号为“公称直径×螺距”表示。( )
答案：错误
判断题
普通螺纹的中径计算公式是d₂=D₂=0.866P。( )
答案：错误
判断题
公称直径相等的内、外螺纹中径的基本尺寸应相等。( )
答案：正确
判断题
英制螺纹的牙型角为60°。( )
答案：错误
判断题
英制螺纹尺寸代号是表示外螺纹大径尺寸，( )
答案：错误
判断题
英制螺纹的公称直径是指内螺纹大径，并用尺寸代号表示。( )
答案：正确
判断题
根据螺纹部分的母体形状，管螺纹可分为圆柱管螺纹和圆锥管螺纹两种。( )
答案：正确
判断题
55°圆锥管螺纹有1：20的锥度。( )
答案：错误
判断题
55°密封管螺纹特征代号：R_c表示圆锥外螺纹。( )
答案：错误
判断题
圆锥管螺纹的牙型角有55°与60°的。( )
答案：正确
判断题
圆锥管螺纹的大径、中径及小径是基面上的基本直径。
答案：正确
判断题
螺纹特征代号G，表示55°密封管螺纹。( )
答案：错误
判断题
55°非密封管螺纹标记由螺纹特征代号、尺寸代号和公差等级代号组成。( )
答案：正确
判断题
在55°圆锥管螺纹的尺寸代号之后加注LH，表示该螺纹为右旋螺纹。( )
答案：错误
判断题
60°圆锥管螺纹的牙型角为55°。( )
答案：错误
判断题
管螺纹的尺寸代号是指管子外径的公称直径。( )
答案：错误
判断题
60°圆锥管螺纹的螺纹锥度为1：16。( )
答案：正确
判断题
60°圆锥管螺纹的螺纹特征代号为NPT。( )
答案：正确
判断题
NPT3/8表示尺寸代号为3/8的55°非密封管螺纹。( )
答案：错误
判断题
具有较大背前角的螺纹车刀，其修正后的刀尖角应小于螺纹牙型角。( )
答案：正确
判断题
装夹三角形螺纹车刀时，车刀刀尖角中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则会产生牙形歪斜。( )
答案：正确
判断题
普通螺纹车刀装夹时偏斜，车出螺纹的牙型角仍为60°，对工件的质量影响不会太大。( )
答案：错误
判断题
用背前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型(轴向剖面)不是直线，而是曲线。( )
答案：正确
判断题
低速车三角形螺纹时，只利用中滑板进给工作行程车好螺纹方法叫直进法。( )
答案：正确
判断题
用直进法车三角形螺纹可以得到正确的牙型，因此适用于车削螺距较大的螺纹。( )
答案：错误
判断题
低速车螺纹时，车刀最好用弹性刀杆装夹，可避免“扎刀”现象。( )
答案：正确
判断题
用左右切削法车螺纹时，容易产生“扎刀”现象。( )
答案：错误
判断题
用高速钢车刀低速车削三角形螺纹，能获得较高的螺纹精度和生产效率。( )
答案：错误
判断题
高速车削三角形螺纹时，因工件材料受车刀挤压使螺纹大径变小，所以车削螺纹大径时应比基本尺寸大0.2～0.4mm。( )
答案：错误
判断题
用硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀，用一把车刀一次将螺纹车出。( )
答案：正确
判断题
由于板牙两端都有切削刃，因此正反面都可以套螺纹( )。
答案：正确
判断题
为了使套螺纹时省力，工件外径应车到接近螺纹大径的上偏差。( )
答案：错误
判断题
套钢件三角形螺纹时，切削速度一般应大于40m/min，以提高齿面粗糙度。( )
答案：错误
判断题
丝锥的工作部分由切削锥与校准部分组成，校正部分有完整齿形，用以控制螺纹尺寸参数。( )
答案：正确
判断题
攻螺纹前的底孔直径大，会引起丝锥折断。( )
答案：错误
判断题
攻钢等韧性材料普通螺纹前，钻底孔钻头直径可用公式d_z=d-P计算。( )
答案：正确
判断题
乱牙，就是螺纹“破牙”，即在车削螺纹时，第二次进刀车削时，车刀刀尖不在前一次切出的螺旋槽内。( )
答案：正确
判断题
产生乱牙主要原因是，工件转数不是车床丝杠转数的整数转而造成的。( )
答案：正确
判断题
用倒顺车方法车螺纹可以防止螺纹乱牙，且不受螺距的限制。( )
答案：正确
判断题
用开倒顺车法车螺纹，退刀时应及时打开开合螺母。( )
答案：错误
判断题
车螺纹时，当工件转4转，车床丝杠转过1转时，是不会产生乱牙的。( )
答案：正确
判断题
车床丝杠螺距为12mm，车削工件螺距为8mm时，是不会产生乱牙的。( )
答案：错误
判断题
车床丝杠螺距为12mm，车削工件螺距为3mm时，要产生乱牙的。( )
答案：错误
判断题
在无进给箱车床上车螺纹时，主轴与丝杠的传动比是依靠三星齿轮调整的。( )
答案：错误
判断题
用螺纹量规检验三角形螺纹，是一种综合测量的方法。( )
答案：正确
判断题
三针测量用的最佳量针直径，是指量针横截面与螺纹中径处牙侧相切时的量针直径。( )
答案：正确
判断题
由于螺纹千分尺的刻线原理和读数方法与外径千分尺相同，所以它主要用于测量螺纹的大径。( )
答案：错误
判断题
在无进给箱车床上车螺纹时，交换齿轮可以实现车刀移动一个工件螺距。( )
答案：正确
判断题
通端螺纹塞规是检验螺纹中径的最大极限尺寸的，其牙型做成截短的。( )
答案：错误
判断题
用螺纹量规检验螺纹，不能量出工件的实际尺寸，只能直观地判断被测螺纹是否合格。( )
答案：正确
判断题
标记M10-5g6g中，6g是表示螺纹中径的公差带代号。( )
答案：错误
判断题
当圆锥面的锥角较大(在3°以上)时，可传递很大的转矩。( )
答案：错误
判断题
高速切削螺纹时，切削厚度太小，会造成牙侧表面粗糙度粗。( )
答案：正确
判断题
圆锥半角是两个垂直圆锥轴线截面的圆锥直径差与该两截面间轴向距离之比。( )
答案：错误
判断题
标记M10×1-6H中，其6H表示中径公差带与顶径公差带代号相同。( )
答案：正确
判断题
由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体，称为圆锥。( )
答案：正确
判断题
圆锥面作为两个相互配合的精密配合面，虽经多次装卸，仍能保证精确的定心作用。( )
答案：正确
判断题
圆锥角是圆锥体表面的素线与轴线之间的夹角。( )
答案：错误
判断题
米制圆锥的号码是指圆锥的大端直径。( )
答案：正确
判断题
由公式tan=C可以计算圆锥半角。（）
答案：错误
判断题
用转动小滑板车削圆锥面，由于只能手动进给，工件表面粗糙度难控制。( )
答案：正确
判断题
标准工具圆锥已在国际上通用。( )
答案：正确
判断题
用转动小滑板法车圆锥时，小滑板转动的角度应等于工件的圆锥角。( )
答案：错误
判断题
莫氏圆锥分成7个号码，最大的是6号，最小的是0号。( )
答案：正确
判断题
莫氏圆锥各个号码的圆锥半角和尺寸都不同。( )
答案：正确
判断题
对于长度较长，锥度较小的圆锥孔工件，可采用偏移尾座的车削方法。( )
答案：错误
判断题
米制圆锥的锥度是固定不变的，即C=1：16。( )
答案：错误
判断题
偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值，使得装夹在前、后顶尖间的工件轴线与车床主轴轴线成一个夹角，即就是锥体的圆锥半角。( )
答案：正确
判断题
采用偏移尾座法车削圆锥时，偏移量s的计算公式是：s=(D-d)/L×L₀。( )
答案：错误
判断题
用宽刃刀车削圆锥面时，宽刃刀的切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角。( )
答案：正确
判断题
用偏移尾座法车削圆锥时，如果工件的圆锥半角相同，尾座偏移量即相同。( )
答案：错误
判断题
应用锥度量棒或样件控制尾座偏移量，所用的量棒或样件的总长度应等于被车削工件的长度。( )
答案：正确
判断题
靠模法车削锥度，比较适合于批量生产。( )
答案：正确
判断题
对于长度较长，圆锥半角大于12°，且精度要求较高的锥体，一般采用靠模法车削。( )
答案：错误
判断题
锥形铰刀一般分粗铰刀和精铰刀，粗铰刀的槽数比精铰刀多，对排屑有利。( )
答案：错误
判断题
当圆锥孔的直径和锥度较小时，钻孔后便可直接用锥形粗铰刀粗铰，然后用锥形精铰刀铰削成形。( )
答案：正确
判断题
铰钢件莫氏圆锥孔时，切削速度应选用υ_c≤5m/min，并加注乳化液作切削液。( )
答案：正确
判断题
铰圆锥孔时，锥度小的工件，进给量要选小些，锥度大的工件应当选择较大的进给量。( )
答案：错误
判断题
铰圆锥孔时，车床主轴只能顺转，不能反转，否则铰刀刃口容易损坏。( )
答案：正确
判断题
用转动小滑板法车削圆锥时，造成锥度(角度)不正确的主要原因是小滑板转动角度计算错误，与小滑板移动时松紧不匀无关。( )
答案：错误
判断题
圆锥的尺寸精度一般指锥体的大端(小端)直径的尺寸，可用圆锥界限量规来测量。( )
答案：正确
判断题
用外径千分尺加上一定辅助量具，可以测量圆锥体的角度和圆锥直径。( )
答案：正确
判断题
对于配合精度要求较高的锥度零件，一般采用涂色检验法，以测量接触面的大小来评定锥度精度。( )
答案：正确
判断题
用圆锥塞规涂色检验圆锥孔时，如果小端接触，大端没接触，说明圆锥孔的圆锥角太小。( )
答案：错误
判断题
圆锥量规既能检验圆锥的角度，又能检验圆锥的尺寸精度。( )
答案：正确
判断题
车圆锥面时，车刀刀尖必须严格对准工件旋转轴线，以保证车削后的圆锥面素线的直线度及圆锥直径和圆锥角的正确。( )
答案：正确
判断题
用靠模法车削圆锥时，造成锥度(角度)不正确的原因是工件总长不一致。( )
答案：错误
判断题
用双手控制法车圆球前，两端用45°车刀先倒角，主要是减少车圆球时的车削余量。( )
答案：正确
判断题
成形刀要装得对准工件轴线，装得高了容易扎刀，装低了容易引起振动。( )
答案：正确
判断题
用棱形成形刀车削的成形面精度高，但这种成形刀磨损后，就无法修磨。( )
答案：错误
判断题
用双手控制法车圆球是由两边向中心车削，先粗车成形后再精车，逐步将圆球面车圆整。( )
答案：错误
判断题
单件或小批量生产精度要求不高的成形面工件，可采用双手控制车削。( )
答案：正确
判断题
数量较少或单件的成形面工件，采用成形刀车削较合理。( )
答案：错误
判断题
使用成形刀车削成形面时，切削刃与工件接触面积大，容易引起振动，为防止振动，应选用较小的进给量和切削速度。( )
答案：正确
判断题
圆形成形刀的主切削刃与圆轮中心等高时，其后角大于零度。( )
答案：错误
判断题
用靠模法车成形面，生产效率高，质量稳定，适用于成批生产。( )
答案：正确
判断题
在车床上用靠板靠模法车成形面，实际上与靠模车圆锥的方法基本上相同。( )
答案：正确
判断题
圆筒形球面精车刀内孔直径D与工件圆球肖径d₁，以及球柄直径d₂有一定几何关系。( )
答案：正确

钨钛钴类合金是由碳化钨、碳化钛和钴组成。( )

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车刀前角增大，能使切削省力，当工件材料硬时，应选择较大的前角。( )

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用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适。( )

如果背吃刀量和进给量选得都比较大，选择切削速度时要适当的降低些。( )

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切削铸铁等脆性材料时，加注切削液可将切屑碎末及时冲走，以保护机床。( )

主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀。( )

麻花钻两主切削刃之间的夹角叫顶角。( )

为了使车刀锋利，精车刀的前角一般应取大些。( )