单项选择题

不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是( )。 [2008年真题]

A．运输场站
B．运输通道
C．运输枢纽
D．运输管理

你可能感兴趣的试题

单项选择题

运输生产活动改变的是运输对象的( )。[2007年真题]

A．所有权
B．空间位置
C．使用权
D．无力属性

单项选择题

运输生产活动按其经营活动性质的不同分为( )。[2008年真题]

A．生产过程运输和流通过程运输
B．营业性运输和非营业性运输
C．旅客运输和货物运输
D．公路运输和铁路运输

单项选择题

面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动，称为( )。[2006年真题]

A．生产过程运输
B．流通过程运输
C．营业性运输
D．非营业性运输

单项选择题

在一定条件下各种运输方式的可替代性是由运输产品的( )决定的。[2007年真题]

A．非储存性
B．服务性
C．无形性
D．同一性

单项选择题

运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和( )。[2007年真题]

A．运输设备
B．运输场站
C．运输线路
D．运输组织

单项选择题

按照运输枢纽衔接运输方式的多少，可将其分为方式性运输枢纽和( )。[2007年真题]

A．国际运输枢纽
B．陆路运输枢纽
C．大型运输枢纽
D．综合性运输枢纽

单项选择题

运输生产的派生性特征反映了( )。[2007年真题]

A．运输生产依赖于其他社会生产活动
B．运输生产滞后于其他社会生产活动
C．运输需求的实现超前于相关本源性需求
D．运输需求在整个社会需求中的从属地位

单项选择题

由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为 ( )。[2008年真题]

A．联合运输枢纽
B．综合性运输枢纽
C．集合性运输枢纽
D．方式性运输枢纽

单项选择题

以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。[2008年真题]

A．集约化运输
B．一体化运输
C．托盘运输
D．无裸露化运输

单项选择题

按照我国产业分类标准，交通运输业属于( )。[2008年真题]

A．第一产业
B．第二产业
C．第三产业服务部门
D．第三产业流通部门

单项选择题

按运输业的生产特性，运输业属于物质生产部门，因为运输劳动参与了商品( )过程。[2006年真题]

A．流通的实现
B．实体的形成
C．价值的创造
D．空间位置的实现

单项选择题

运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的( )。[2005年真题]

A．空间效用
B．时间效用
C．物理效用
D．价值效用

单项选择题

运输业的生产特性之一，表现为运输改变了( )。[2005年真题]

A．商品的使用性能
B．商品的使用价值
C．商品的使用价值状态
D．商品的所有权

单项选择题

从本质上讲，运输业出售的是( )。[2007年真题]

A．运输过程
B．运输服务
C．运输周转量
D．运输量

单项选择题

在智能运输系统中，( )可有效推进公共交通使用的持续增长。[2006年真题]

A．先进的公共运输系统
B．先进的车辆系统
C．先进的交通系统
D．先进的交通管理系统

单项选择题

运送速度是指客、货运输距离与( )的比值。[2006年真题]

A．客、货在途时间
B．运输工具运行时间
C．运输工具执勤时间
D．客、货占用运输工具的时间

单项选择题

根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为( )。[2007年真题]

A．总成本和单位成本
B．沉没成本和差量成本
C．边际成本和机会成本
D．直接运营成本和间接运营成本

单项选择题

在各种运输方式主要技术经济指标中，始建投资是指( )的初始建造价值。[2007年真题]

A．运输设施设备
B．运输基础设施
C．运输工具
D．运输场站

单项选择题

汽车货运成本由成本较高的可变成本和( )两部分构成。[2006年真题]

A．成本较高的固定成本
B．成本较低的可变成本
C．成本较低的固定成本
D．成本较低的公共成本

单项选择题

不同运输方式有着不同的技术经济特点，公路运输的弱点表现为( )。[2007年真题]

A．组织过程复杂
B．始发和到达作业时间长
C．单车作业运量小
D．运输范围小

单项选择题

一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择( )。[2006年真题]

A．铁路运输
B．航空运输
C．公路运输
D．水路运输

单项选择题

建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的( )原则。[2008年真题]

A．充分满足需求
B．总体效益最优
C．衔接便利顺畅
D．可持续发展

单项选择题

在运输结构分析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于( )范畴。[2008年真题]

A．运量结构
B．技术结构
C．区域结构
D．运力结构

单项选择题

运输通道是指存在流向相同的密集( )，有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。[2006年真题]

A．运输量
B．物资量
C．客流量
D．交通流量

单项选择题

综合运输网主要由运输线路和( )组成。[2007年真题]

A．运输枢纽
B．运输设备
C．运输场站
D．交通设施

单项选择题

各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为( )。[2008年真题]

A．综合运输体系
B．成组运输体系
C．联合运输体系
D．一体化运输体系

单项选择题

不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是( )。 [2008年真题]

A．运输场站
B．运输通道
C．运输枢纽
D．运输管理

单项选择题

运输布局主要研究的是( )的合理分布和合理配备。[2007年真题]

A．各种运输方式
B．各类运输线路
C．各类运输枢纽
D．各种运输工具

单项选择题

综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是( )。[2008、2007年真题]

A．恩格尔系数
B．人均运输网密度
C．运输系数
D．单位国民生产总值运输网密度

单项选择题

在运输布局的方法中，用来分析中心城市问相互作用强弱的指标是( )。[2006年真题]

A．运输量
B．运网密度
C．客货流强度
D．运输联系强度

单项选择题

在运输经济中，把具有流向相同的密集交通流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为( )。[2005年真题]

A．运输经济腹地
B．运输区域
C．运输通道
D．运输市场

单项选择题

运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。[2008年真题]

A．波动性
B．普遍性
C．派生性
D．经济性

单项选择题

运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求，这是以( )为标志分类的。[2005年真题]

A．运输需求主体
B．运输需求范围
C．运输对象
D．运输市场主体

单项选择题

旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。[2008年真题]

A．生产性旅行
B．消费性旅行
C．生活性旅行
D．休闲性旅行

单项选择题

由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为( )。[2006年真题]

A．运输需求量变动
B．运输需求变动
C．运输供给量变动
D．运输供给变动

单项选择题

在一定的时间、空间等条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量，称为( )。[2007、2005年真题]

A．运输工作量
B．运输需求量
C．运输供给量
D．运输周转量

单项选择题

运输需求曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输价格与( )之间关系的曲线。 [2007年真题]

A．运输供给量
B．运输周转量
C．运输需求量
D．运输工作量

单项选择题

在其他因素不变的条件下，可用( )来反映运输需求量与运价之间的关系。[2006年真题]

A．运价指数
B．运输需求曲线
C．收入水平
D．运输供给曲线