问答题

某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。 施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位提出了交工验收要求。 事件1:经过监理核实,施工单位已完成如下工作: (1)合同约定的各项内容已完成; (2)施工单位按交通运输部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格; (3)质量监督机构按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务),并出具检测意见; (4)竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成。 监理认为交工验收条件还不具备。 事件2:经整改完善相关资料后,公路工程各合同段符合交工验收条件后,经监理工程师同意,由施工单位向监理单位提出申请进行交工验收。问题:针对事件1,补充交工验收缺少的条件。

答案: 正确答案:还缺少的条件有: 监理工程师对工程质量的评定合格;施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。
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问答题

某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理,并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要): (1)对于碎石提出了可松散性要求。 (2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求。 (3)对于水泥,提出了针入度的要求。 该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。 在工程施工中还发生了如下事件: 事件1:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目部认为并未影响结构,因此未做任何处理。 事件2:在满堂支架桥梁施工中,发生了支架垮塌,造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。 事件3:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。问题:背景资料中的材料计划管理程序是否合理请说明理由。

答案: 正确答案:不合理。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划的顺序进行材料计划管理。
问答题

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答案: 正确答案:第(1)条不合理。因为碎石应提出强度和耐磨性要求。 第(2)条不合理。因为应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细...
问答题

某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理,并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要): (1)对于碎石提出了可松散性要求。 (2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求。 (3)对于水泥,提出了针入度的要求。 该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。 在工程施工中还发生了如下事件: 事件1:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目部认为并未影响结构,因此未做任何处理。 事件2:在满堂支架桥梁施工中,发生了支架垮塌,造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。 事件3:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。问题:从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。

答案: 正确答案:因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。...
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答案: 正确答案:不正确。正确的处理方法:应采用整修的办法进行处理。
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答案: 正确答案:属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。项目部应在3天内书面报告质量监督站,同时报企业上级...
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答案: 正确答案:新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用。当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,...
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