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1. Pourquoi les robots vont sinstaller dans notre vie quotidienne

Pour trois jours, Lyon est devenu la capitale européenne de la robotique. Quelques trois cents entreprises sont venues montrer leur savoir-faire à Innorobo qui veut être le plus grand salon européen en la matière. 

Les stands sont peuplés de robots, évident non «Cest un marché qui connaît une croissance à trois chiffres, affirme Bruno Bonnell, président du Syndicat de la robotique de service professionnel et personnel (Syrobo), la robolution est en marche! Dici quelques années, il y aura un robot dans chaque famille. Les robots sont déjà entrés dans les maisons grâce au robot aspirateur. Ils sinfiltreront dans notre vie quotidienne comme les smartphones.» 

«La robotique est entrée dans une nouvelle ère, insiste Irochika Inoue, professeur à lUniversité de Tokyo, celle de la collaboration avec les humains. Le robot ne va plus remplacer un humain mais travailler en interaction avec lui. Les pays matures font face à des changements structurels, une population plus âgée avec moins de jeunes travailleurs. Les robots sont une réponse à cette évolution. Mais il faut que la nouvelle génération de robot soit humanoïde, pour quelle puisse facilement prendre place dans nos meubles, utiliser nos outils et être une interface amicale avec nous.» Le message est clair et les modèles avec bras et jambes se multiplient, avec pour ambition dêtre polyvalent et dêtre utilisable au travail comme à la maison.

Le robot lycéen, par exemple, mis au point par Awabot, une jeune entreprise de Villeurbanne, sera testé dans les écoles de la région à la rentrée prochaine.

Le secteur de la santé constitue un domaine dexcellence française et européenne. Il représente déjà un marché de 3 milliards deuros par an, en croissance soutenue. Enfin, le transport ouvre des possibilités colossales. Ligier, par exemple, commercialise un véhicule électrique sans conducteur.

Pour les observateurs français, une chose est sûre: la recherche française se situe au troisième rang mondial en nombre de publications en robotique, elle doit irriguer le tissus des entreprises innovantes tout en créant des centaines de milliers demplois.

Pourquoi Lyon est-il appelé «capitale européenne de la robotique»

1. Pourquoi les robots vont sinstaller dans notre vie quotidienne

Pour trois jours, Lyon est devenu la capitale européenne de la robotique. Quelques trois cents entreprises sont venues montrer leur savoir-faire à Innorobo qui veut être le plus grand salon européen en la matière. 

Les stands sont peuplés de robots, évident non «Cest un marché qui connaît une croissance à trois chiffres, affirme Bruno Bonnell, président du Syndicat de la robotique de service professionnel et personnel (Syrobo), la robolution est en marche! Dici quelques années, il y aura un robot dans chaque famille. Les robots sont déjà entrés dans les maisons grâce au robot aspirateur. Ils sinfiltreront dans notre vie quotidienne comme les smartphones.» 

«La robotique est entrée dans une nouvelle ère, insiste Irochika Inoue, professeur à lUniversité de Tokyo, celle de la collaboration avec les humains. Le robot ne va plus remplacer un humain mais travailler en interaction avec lui. Les pays matures font face à des changements structurels, une population plus âgée avec moins de jeunes travailleurs. Les robots sont une réponse à cette évolution. Mais il faut que la nouvelle génération de robot soit humanoïde, pour quelle puisse facilement prendre place dans nos meubles, utiliser nos outils et être une interface amicale avec nous.» Le message est clair et les modèles avec bras et jambes se multiplient, avec pour ambition dêtre polyvalent et dêtre utilisable au travail comme à la maison.

Le robot lycéen, par exemple, mis au point par Awabot, une jeune entreprise de Villeurbanne, sera testé dans les écoles de la région à la rentrée prochaine.

Le secteur de la santé constitue un domaine dexcellence française et européenne. Il représente déjà un marché de 3 milliards deuros par an, en croissance soutenue. Enfin, le transport ouvre des possibilités colossales. Ligier, par exemple, commercialise un véhicule électrique sans conducteur.

Pour les observateurs français, une chose est sûre: la recherche française se situe au troisième rang mondial en nombre de publications en robotique, elle doit irriguer le tissus des entreprises innovantes tout en créant des centaines de milliers demplois.

Que signifie «une croissance à trois chiffres»

1. Pourquoi les robots vont sinstaller dans notre vie quotidienne

Pour trois jours, Lyon est devenu la capitale européenne de la robotique. Quelques trois cents entreprises sont venues montrer leur savoir-faire à Innorobo qui veut être le plus grand salon européen en la matière. 

Les stands sont peuplés de robots, évident non «Cest un marché qui connaît une croissance à trois chiffres, affirme Bruno Bonnell, président du Syndicat de la robotique de service professionnel et personnel (Syrobo), la robolution est en marche! Dici quelques années, il y aura un robot dans chaque famille. Les robots sont déjà entrés dans les maisons grâce au robot aspirateur. Ils sinfiltreront dans notre vie quotidienne comme les smartphones.» 

«La robotique est entrée dans une nouvelle ère, insiste Irochika Inoue, professeur à lUniversité de Tokyo, celle de la collaboration avec les humains. Le robot ne va plus remplacer un humain mais travailler en interaction avec lui. Les pays matures font face à des changements structurels, une population plus âgée avec moins de jeunes travailleurs. Les robots sont une réponse à cette évolution. Mais il faut que la nouvelle génération de robot soit humanoïde, pour quelle puisse facilement prendre place dans nos meubles, utiliser nos outils et être une interface amicale avec nous.» Le message est clair et les modèles avec bras et jambes se multiplient, avec pour ambition dêtre polyvalent et dêtre utilisable au travail comme à la maison.

Le robot lycéen, par exemple, mis au point par Awabot, une jeune entreprise de Villeurbanne, sera testé dans les écoles de la région à la rentrée prochaine.

Le secteur de la santé constitue un domaine dexcellence française et européenne. Il représente déjà un marché de 3 milliards deuros par an, en croissance soutenue. Enfin, le transport ouvre des possibilités colossales. Ligier, par exemple, commercialise un véhicule électrique sans conducteur.

Pour les observateurs français, une chose est sûre: la recherche française se situe au troisième rang mondial en nombre de publications en robotique, elle doit irriguer le tissus des entreprises innovantes tout en créant des centaines de milliers demplois.

Laquelle des affirmations suivantes nest pas correcte

1. Pourquoi les robots vont sinstaller dans notre vie quotidienne

Pour trois jours, Lyon est devenu la capitale européenne de la robotique. Quelques trois cents entreprises sont venues montrer leur savoir-faire à Innorobo qui veut être le plus grand salon européen en la matière. 

Les stands sont peuplés de robots, évident non «Cest un marché qui connaît une croissance à trois chiffres, affirme Bruno Bonnell, président du Syndicat de la robotique de service professionnel et personnel (Syrobo), la robolution est en marche! Dici quelques années, il y aura un robot dans chaque famille. Les robots sont déjà entrés dans les maisons grâce au robot aspirateur. Ils sinfiltreront dans notre vie quotidienne comme les smartphones.» 

«La robotique est entrée dans une nouvelle ère, insiste Irochika Inoue, professeur à lUniversité de Tokyo, celle de la collaboration avec les humains. Le robot ne va plus remplacer un humain mais travailler en interaction avec lui. Les pays matures font face à des changements structurels, une population plus âgée avec moins de jeunes travailleurs. Les robots sont une réponse à cette évolution. Mais il faut que la nouvelle génération de robot soit humanoïde, pour quelle puisse facilement prendre place dans nos meubles, utiliser nos outils et être une interface amicale avec nous.» Le message est clair et les modèles avec bras et jambes se multiplient, avec pour ambition dêtre polyvalent et dêtre utilisable au travail comme à la maison.

Le robot lycéen, par exemple, mis au point par Awabot, une jeune entreprise de Villeurbanne, sera testé dans les écoles de la région à la rentrée prochaine.

Le secteur de la santé constitue un domaine dexcellence française et européenne. Il représente déjà un marché de 3 milliards deuros par an, en croissance soutenue. Enfin, le transport ouvre des possibilités colossales. Ligier, par exemple, commercialise un véhicule électrique sans conducteur.

Pour les observateurs français, une chose est sûre: la recherche française se situe au troisième rang mondial en nombre de publications en robotique, elle doit irriguer le tissus des entreprises innovantes tout en créant des centaines de milliers demplois.

Un robot humanoïde ________.

1. Pourquoi les robots vont sinstaller dans notre vie quotidienne

Pour trois jours, Lyon est devenu la capitale européenne de la robotique. Quelques trois cents entreprises sont venues montrer leur savoir-faire à Innorobo qui veut être le plus grand salon européen en la matière. 

Les stands sont peuplés de robots, évident non «Cest un marché qui connaît une croissance à trois chiffres, affirme Bruno Bonnell, président du Syndicat de la robotique de service professionnel et personnel (Syrobo), la robolution est en marche! Dici quelques années, il y aura un robot dans chaque famille. Les robots sont déjà entrés dans les maisons grâce au robot aspirateur. Ils sinfiltreront dans notre vie quotidienne comme les smartphones.» 

«La robotique est entrée dans une nouvelle ère, insiste Irochika Inoue, professeur à lUniversité de Tokyo, celle de la collaboration avec les humains. Le robot ne va plus remplacer un humain mais travailler en interaction avec lui. Les pays matures font face à des changements structurels, une population plus âgée avec moins de jeunes travailleurs. Les robots sont une réponse à cette évolution. Mais il faut que la nouvelle génération de robot soit humanoïde, pour quelle puisse facilement prendre place dans nos meubles, utiliser nos outils et être une interface amicale avec nous.» Le message est clair et les modèles avec bras et jambes se multiplient, avec pour ambition dêtre polyvalent et dêtre utilisable au travail comme à la maison.

Le robot lycéen, par exemple, mis au point par Awabot, une jeune entreprise de Villeurbanne, sera testé dans les écoles de la région à la rentrée prochaine.

Le secteur de la santé constitue un domaine dexcellence française et européenne. Il représente déjà un marché de 3 milliards deuros par an, en croissance soutenue. Enfin, le transport ouvre des possibilités colossales. Ligier, par exemple, commercialise un véhicule électrique sans conducteur.

Pour les observateurs français, une chose est sûre: la recherche française se situe au troisième rang mondial en nombre de publications en robotique, elle doit irriguer le tissus des entreprises innovantes tout en créant des centaines de milliers demplois.

Quelle est la contribution de la recherche française aux entreprises innovantes

2. Tout savoir sur les restrictions de circulation à Paris

Vous possédez un véhicule diesel et les nouvelles mesures antipollution proposées par Anne Hidalgo et adoptées par le Conseil de Paris en février 2015 vous inquiètent Pas de panique! Voic i un guide pratique explicatif qui vous donne les clés du transport de demain.

Depuis février 2015, les Parisiens sont avertis: certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et les parkings de la capitale. Loi sur la transition énergétique oblige, les autorités ont décidé de se retrousser les manches et les véhicules polluants composent bien- entendu des victimes idéales.Manuel Valls, premier ministre, et Ségolène Royal, ministre de lÉcologie, ont dores-et- déjà défini les principales mesures à venir. Plus de 7 milliards deuros seront mobilisés pour développer les transports en commun. 

Une prime à la conversion pouvant atteindre 10 000 euros (en comptant le bonus écologique) pourra être réclamée par les propriétaires de véhicules diesel de plus de 13 ans pour lachat dun véhicule électrique neuf ou dune voiture hybride. Les ménages non imposables bénéficieront dune nouvelle prime de 500 euros pour lachat dune voiture roulant à lessence.

Enfin, la pastille verte fera son grand retour: courant 2016, elle viendra orner le pare-brise des bons élèves en matière de respect de la qualité de lair, et donnera droit ponctuellement (en cas de pic de pollution par exemple) au stationnement gratuit ou à la simple circulation dans les zones où les véhicules polluants seront interdits. Toutes les voitures devraient être concernées, de la pastille verte (voitures 100% électriques) à la pastille orange (voitures essence 1997-2005, voitures diesel 2006-2010), en passant par les pastilles mauves (voitures essence post-2011) et jaunes (voitures essence 2006-2010 et diesel post-2011). Dans un premier temps, elle sera gratuite et non obligatoire. La vignette deviendra obligatoire dans toutes les villes mettant en place des restrictions de circulation dès le 16 janvier 2017.

Quel est lobjectif de cet article

2. Tout savoir sur les restrictions de circulation à Paris

Vous possédez un véhicule diesel et les nouvelles mesures antipollution proposées par Anne Hidalgo et adoptées par le Conseil de Paris en février 2015 vous inquiètent Pas de panique! Voic i un guide pratique explicatif qui vous donne les clés du transport de demain.

Depuis février 2015, les Parisiens sont avertis: certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et les parkings de la capitale. Loi sur la transition énergétique oblige, les autorités ont décidé de se retrousser les manches et les véhicules polluants composent bien- entendu des victimes idéales.Manuel Valls, premier ministre, et Ségolène Royal, ministre de lÉcologie, ont dores-et- déjà défini les principales mesures à venir. Plus de 7 milliards deuros seront mobilisés pour développer les transports en commun. 

Une prime à la conversion pouvant atteindre 10 000 euros (en comptant le bonus écologique) pourra être réclamée par les propriétaires de véhicules diesel de plus de 13 ans pour lachat dun véhicule électrique neuf ou dune voiture hybride. Les ménages non imposables bénéficieront dune nouvelle prime de 500 euros pour lachat dune voiture roulant à lessence.

Enfin, la pastille verte fera son grand retour: courant 2016, elle viendra orner le pare-brise des bons élèves en matière de respect de la qualité de lair, et donnera droit ponctuellement (en cas de pic de pollution par exemple) au stationnement gratuit ou à la simple circulation dans les zones où les véhicules polluants seront interdits. Toutes les voitures devraient être concernées, de la pastille verte (voitures 100% électriques) à la pastille orange (voitures essence 1997-2005, voitures diesel 2006-2010), en passant par les pastilles mauves (voitures essence post-2011) et jaunes (voitures essence 2006-2010 et diesel post-2011). Dans un premier temps, elle sera gratuite et non obligatoire. La vignette deviendra obligatoire dans toutes les villes mettant en place des restrictions de circulation dès le 16 janvier 2017.

Selon le contexte, que signifie cette phrase: «certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et les parkings de la capitale»

2. Tout savoir sur les restrictions de circulation à Paris

Vous possédez un véhicule diesel et les nouvelles mesures antipollution proposées par Anne Hidalgo et adoptées par le Conseil de Paris en février 2015 vous inquiètent Pas de panique! Voic i un guide pratique explicatif qui vous donne les clés du transport de demain.

Depuis février 2015, les Parisiens sont avertis: certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et les parkings de la capitale. Loi sur la transition énergétique oblige, les autorités ont décidé de se retrousser les manches et les véhicules polluants composent bien- entendu des victimes idéales.Manuel Valls, premier ministre, et Ségolène Royal, ministre de lÉcologie, ont dores-et- déjà défini les principales mesures à venir. Plus de 7 milliards deuros seront mobilisés pour développer les transports en commun. 

Une prime à la conversion pouvant atteindre 10 000 euros (en comptant le bonus écologique) pourra être réclamée par les propriétaires de véhicules diesel de plus de 13 ans pour lachat dun véhicule électrique neuf ou dune voiture hybride. Les ménages non imposables bénéficieront dune nouvelle prime de 500 euros pour lachat dune voiture roulant à lessence.

Enfin, la pastille verte fera son grand retour: courant 2016, elle viendra orner le pare-brise des bons élèves en matière de respect de la qualité de lair, et donnera droit ponctuellement (en cas de pic de pollution par exemple) au stationnement gratuit ou à la simple circulation dans les zones où les véhicules polluants seront interdits. Toutes les voitures devraient être concernées, de la pastille verte (voitures 100% électriques) à la pastille orange (voitures essence 1997-2005, voitures diesel 2006-2010), en passant par les pastilles mauves (voitures essence post-2011) et jaunes (voitures essence 2006-2010 et diesel post-2011). Dans un premier temps, elle sera gratuite et non obligatoire. La vignette deviendra obligatoire dans toutes les villes mettant en place des restrictions de circulation dès le 16 janvier 2017.

Laquelle des mesures suivantes nest pas vraie

2. Tout savoir sur les restrictions de circulation à Paris

Vous possédez un véhicule diesel et les nouvelles mesures antipollution proposées par Anne Hidalgo et adoptées par le Conseil de Paris en février 2015 vous inquiètent Pas de panique! Voic i un guide pratique explicatif qui vous donne les clés du transport de demain.

Depuis février 2015, les Parisiens sont avertis: certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et les parkings de la capitale. Loi sur la transition énergétique oblige, les autorités ont décidé de se retrousser les manches et les véhicules polluants composent bien- entendu des victimes idéales.Manuel Valls, premier ministre, et Ségolène Royal, ministre de lÉcologie, ont dores-et- déjà défini les principales mesures à venir. Plus de 7 milliards deuros seront mobilisés pour développer les transports en commun. 

Une prime à la conversion pouvant atteindre 10 000 euros (en comptant le bonus écologique) pourra être réclamée par les propriétaires de véhicules diesel de plus de 13 ans pour lachat dun véhicule électrique neuf ou dune voiture hybride. Les ménages non imposables bénéficieront dune nouvelle prime de 500 euros pour lachat dune voiture roulant à lessence.

Enfin, la pastille verte fera son grand retour: courant 2016, elle viendra orner le pare-brise des bons élèves en matière de respect de la qualité de lair, et donnera droit ponctuellement (en cas de pic de pollution par exemple) au stationnement gratuit ou à la simple circulation dans les zones où les véhicules polluants seront interdits. Toutes les voitures devraient être concernées, de la pastille verte (voitures 100% électriques) à la pastille orange (voitures essence 1997-2005, voitures diesel 2006-2010), en passant par les pastilles mauves (voitures essence post-2011) et jaunes (voitures essence 2006-2010 et diesel post-2011). Dans un premier temps, elle sera gratuite et non obligatoire. La vignette deviendra obligatoire dans toutes les villes mettant en place des restrictions de circulation dès le 16 janvier 2017.

Quelle est la fonction des pastilles de différentes couleurs

2. Tout savoir sur les restrictions de circulation à Paris

Vous possédez un véhicule diesel et les nouvelles mesures antipollution proposées par Anne Hidalgo et adoptées par le Conseil de Paris en février 2015 vous inquiètent Pas de panique! Voic i un guide pratique explicatif qui vous donne les clés du transport de demain.

Depuis février 2015, les Parisiens sont avertis: certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et les parkings de la capitale. Loi sur la transition énergétique oblige, les autorités ont décidé de se retrousser les manches et les véhicules polluants composent bien- entendu des victimes idéales.Manuel Valls, premier ministre, et Ségolène Royal, ministre de lÉcologie, ont dores-et- déjà défini les principales mesures à venir. Plus de 7 milliards deuros seront mobilisés pour développer les transports en commun. 

Une prime à la conversion pouvant atteindre 10 000 euros (en comptant le bonus écologique) pourra être réclamée par les propriétaires de véhicules diesel de plus de 13 ans pour lachat dun véhicule électrique neuf ou dune voiture hybride. Les ménages non imposables bénéficieront dune nouvelle prime de 500 euros pour lachat dune voiture roulant à lessence.

Enfin, la pastille verte fera son grand retour: courant 2016, elle viendra orner le pare-brise des bons élèves en matière de respect de la qualité de lair, et donnera droit ponctuellement (en cas de pic de pollution par exemple) au stationnement gratuit ou à la simple circulation dans les zones où les véhicules polluants seront interdits. Toutes les voitures devraient être concernées, de la pastille verte (voitures 100% électriques) à la pastille orange (voitures essence 1997-2005, voitures diesel 2006-2010), en passant par les pastilles mauves (voitures essence post-2011) et jaunes (voitures essence 2006-2010 et diesel post-2011). Dans un premier temps, elle sera gratuite et non obligatoire. La vignette deviendra obligatoire dans toutes les villes mettant en place des restrictions de circulation dès le 16 janvier 2017.

Lattitude des autorités françaises à légard des restrictions de circulation savère ________.

3. Philippe Delerm

Né en 1950 à Auvers-sur-Oise, Philippe Delerm a baigné, dès son plus jeune âge, dans une atmosphère studieuse et cultivée. Fils denseignants, lui-même professeur de Lettres en collège, il épouse Martine, une illustratrice de littérature jeunesse avec laquelle il aura un fils - aussi célèbre que lui, Vincent, auteur-compositeur-interprète. 

Cest en Normandie quil pose ses valises, conquis par «le rythme de vie de la région» et cest là quil prend le goût de lécriture. Ses premiers textes datent de 1976, mais il lui faut patienter sept ans avant de voir son premier roman édité La cinquième saison. Suivent une dizaine de récits jusquau succès inattendu de La première gorgée de bière et autres plaisirs minuscules, propulsé en tête de gondole en 1997 grâce à lémission de Bernard Pivot. En mars de la même année, il remporte le Prix des libraires pour Sundborn ou les jours de lumière.

«Létudiant paresseux» quil était, devenu boulimique dactivités et décriture, a vu son écriture évoluer au fil des jours: musicale à ses débuts, elle se fait «moins gaie [...] donc plus drôle». Ses livres, traduits dans 26 langues, rencontrent un franc succès chez nos voisins italiens. Après avoir allégé son emploi du temps de professeur, puis mis un terme à son contrat, Philippe Delerm se consacre dorénavant à lécriture. Depuis septembre 2006, il dirige la collection Le goût des mots (édition Points/ Seuil) consacrée à la langue française. Amateur de foot et dathlétisme, il a collaboré au journal L’Équipe en 2004, et en 2008, invité par France Télévisions, il a commenté les épreuves dathlétisme aux Jeux olympiques de Pékin, des activités où il allie le plaisir, linstantané, et la brièveté à limage de ses ouvrages. En novembre 2011, il publie sa première autobiographie Écrire est une enfance dans laquelle il révèle son attachement profond à cette période. 

Pour quelle raison Philippe Delerm sest-il installé en Normandie

3. Philippe Delerm

Né en 1950 à Auvers-sur-Oise, Philippe Delerm a baigné, dès son plus jeune âge, dans une atmosphère studieuse et cultivée. Fils denseignants, lui-même professeur de Lettres en collège, il épouse Martine, une illustratrice de littérature jeunesse avec laquelle il aura un fils - aussi célèbre que lui, Vincent, auteur-compositeur-interprète. 

Cest en Normandie quil pose ses valises, conquis par «le rythme de vie de la région» et cest là quil prend le goût de lécriture. Ses premiers textes datent de 1976, mais il lui faut patienter sept ans avant de voir son premier roman édité La cinquième saison. Suivent une dizaine de récits jusquau succès inattendu de La première gorgée de bière et autres plaisirs minuscules, propulsé en tête de gondole en 1997 grâce à lémission de Bernard Pivot. En mars de la même année, il remporte le Prix des libraires pour Sundborn ou les jours de lumière.

«Létudiant paresseux» quil était, devenu boulimique dactivités et décriture, a vu son écriture évoluer au fil des jours: musicale à ses débuts, elle se fait «moins gaie [...] donc plus drôle». Ses livres, traduits dans 26 langues, rencontrent un franc succès chez nos voisins italiens. Après avoir allégé son emploi du temps de professeur, puis mis un terme à son contrat, Philippe Delerm se consacre dorénavant à lécriture. Depuis septembre 2006, il dirige la collection Le goût des mots (édition Points/ Seuil) consacrée à la langue française. Amateur de foot et dathlétisme, il a collaboré au journal L’Équipe en 2004, et en 2008, invité par France Télévisions, il a commenté les épreuves dathlétisme aux Jeux olympiques de Pékin, des activités où il allie le plaisir, linstantané, et la brièveté à limage de ses ouvrages. En novembre 2011, il publie sa première autobiographie Écrire est une enfance dans laquelle il révèle son attachement profond à cette période. 

Lequel de ses livres a fait de lui un écrivain très connu

4. Que pense Donald Trump de la France

Lidée que Donald Trump se fait de la France nincite guère à loptimisme. Son élection à la présidence des États-Unis devrait se traduire par des relations diplomatiques plutôt fraîches et une coopération réduite au minimum. 

Pour Trump, il ne fait aucun doute: la France nest pas et na pas vocation à devenir une très grande puissance mondiale, bien quelle demeure un partenaire historique et stratégique des Américains. 

Vendredi, le successeur de Barack Obama à la Maison-Blanche a ainsi eu ses premiers contacts téléphoniques avec des dirigeants mondiaux. Parmi eux, la Britannique Theresa May et le chef du gouvernement japonais Shinzo Abe. Mais aux dernières nouvelles, il naurait pas échangé à cette occasion avec François Hollande, dont la froideur de la courte allocution saluant lélection de Trump na échappé à personne de lautre côté de lAtlantique. Un signal fort, comme pour montrer au président français quil ne fait pas pour linstant partie des interlocuteurs privilégiés par le nouveau boss de lAmérique.

De toute évidence, Donald Trump considère la France comme un petit pays, leader dune Europe déclinante incapable de faire face à la menace islamiste dont elle est lune des principales cibles. «La France ce nest plus la France», déclarait-il le 6 septembre dernier, en évoquant les récents attentats survenus sur le territoire français. 

La remise en cause de lOTAN, thème régulièrement abordé par Donald Trump pendant sa campagne, inquiète aussi. Ses propos, tenus lors dun meeting dans le Wisconsin en mars dernier, avaient frappé les esprits et créé lincertitude auprès des membres du traité de lAtlantique nord. Des déclarations fracassantes, à rebours de celles de ses prédécesseurs, et dont la nature nest pas pour rassurer la chancellerie française.

Donald Trump na encore jamais rencontré de figures politiques françaises. Néanmoins, il a déjà mis les pieds sur le territoire français. Il a ainsi été vu en 1991 à bord de son yacht «Trump Princess» dans le port dAntibes. Un gigantesque bateau que le magnat de limmobilier, alors en proie à des difficultés économiques, avait revendu pour 40 millions de dollars.

Lequel des mots suivants ne désigne pas Donald Trump

3. Philippe Delerm

Né en 1950 à Auvers-sur-Oise, Philippe Delerm a baigné, dès son plus jeune âge, dans une atmosphère studieuse et cultivée. Fils denseignants, lui-même professeur de Lettres en collège, il épouse Martine, une illustratrice de littérature jeunesse avec laquelle il aura un fils - aussi célèbre que lui, Vincent, auteur-compositeur-interprète. 

Cest en Normandie quil pose ses valises, conquis par «le rythme de vie de la région» et cest là quil prend le goût de lécriture. Ses premiers textes datent de 1976, mais il lui faut patienter sept ans avant de voir son premier roman édité La cinquième saison. Suivent une dizaine de récits jusquau succès inattendu de La première gorgée de bière et autres plaisirs minuscules, propulsé en tête de gondole en 1997 grâce à lémission de Bernard Pivot. En mars de la même année, il remporte le Prix des libraires pour Sundborn ou les jours de lumière.

«Létudiant paresseux» quil était, devenu boulimique dactivités et décriture, a vu son écriture évoluer au fil des jours: musicale à ses débuts, elle se fait «moins gaie [...] donc plus drôle». Ses livres, traduits dans 26 langues, rencontrent un franc succès chez nos voisins italiens. Après avoir allégé son emploi du temps de professeur, puis mis un terme à son contrat, Philippe Delerm se consacre dorénavant à lécriture. Depuis septembre 2006, il dirige la collection Le goût des mots (édition Points/ Seuil) consacrée à la langue française. Amateur de foot et dathlétisme, il a collaboré au journal L’Équipe en 2004, et en 2008, invité par France Télévisions, il a commenté les épreuves dathlétisme aux Jeux olympiques de Pékin, des activités où il allie le plaisir, linstantané, et la brièveté à limage de ses ouvrages. En novembre 2011, il publie sa première autobiographie Écrire est une enfance dans laquelle il révèle son attachement profond à cette période. 

«Un franc succès» signifie ________.

4. Que pense Donald Trump de la France

Lidée que Donald Trump se fait de la France nincite guère à loptimisme. Son élection à la présidence des États-Unis devrait se traduire par des relations diplomatiques plutôt fraîches et une coopération réduite au minimum. 

Pour Trump, il ne fait aucun doute: la France nest pas et na pas vocation à devenir une très grande puissance mondiale, bien quelle demeure un partenaire historique et stratégique des Américains. 

Vendredi, le successeur de Barack Obama à la Maison-Blanche a ainsi eu ses premiers contacts téléphoniques avec des dirigeants mondiaux. Parmi eux, la Britannique Theresa May et le chef du gouvernement japonais Shinzo Abe. Mais aux dernières nouvelles, il naurait pas échangé à cette occasion avec François Hollande, dont la froideur de la courte allocution saluant lélection de Trump na échappé à personne de lautre côté de lAtlantique. Un signal fort, comme pour montrer au président français quil ne fait pas pour linstant partie des interlocuteurs privilégiés par le nouveau boss de lAmérique.

De toute évidence, Donald Trump considère la France comme un petit pays, leader dune Europe déclinante incapable de faire face à la menace islamiste dont elle est lune des principales cibles. «La France ce nest plus la France», déclarait-il le 6 septembre dernier, en évoquant les récents attentats survenus sur le territoire français. 

La remise en cause de lOTAN, thème régulièrement abordé par Donald Trump pendant sa campagne, inquiète aussi. Ses propos, tenus lors dun meeting dans le Wisconsin en mars dernier, avaient frappé les esprits et créé lincertitude auprès des membres du traité de lAtlantique nord. Des déclarations fracassantes, à rebours de celles de ses prédécesseurs, et dont la nature nest pas pour rassurer la chancellerie française.

Donald Trump na encore jamais rencontré de figures politiques françaises. Néanmoins, il a déjà mis les pieds sur le territoire français. Il a ainsi été vu en 1991 à bord de son yacht «Trump Princess» dans le port dAntibes. Un gigantesque bateau que le magnat de limmobilier, alors en proie à des difficultés économiques, avait revendu pour 40 millions de dollars.

Selon cet article, aux yeux de Donald Trump, limage de la France est plutôt ________.

3. Philippe Delerm

Né en 1950 à Auvers-sur-Oise, Philippe Delerm a baigné, dès son plus jeune âge, dans une atmosphère studieuse et cultivée. Fils denseignants, lui-même professeur de Lettres en collège, il épouse Martine, une illustratrice de littérature jeunesse avec laquelle il aura un fils - aussi célèbre que lui, Vincent, auteur-compositeur-interprète. 

Cest en Normandie quil pose ses valises, conquis par «le rythme de vie de la région» et cest là quil prend le goût de lécriture. Ses premiers textes datent de 1976, mais il lui faut patienter sept ans avant de voir son premier roman édité La cinquième saison. Suivent une dizaine de récits jusquau succès inattendu de La première gorgée de bière et autres plaisirs minuscules, propulsé en tête de gondole en 1997 grâce à lémission de Bernard Pivot. En mars de la même année, il remporte le Prix des libraires pour Sundborn ou les jours de lumière.

«Létudiant paresseux» quil était, devenu boulimique dactivités et décriture, a vu son écriture évoluer au fil des jours: musicale à ses débuts, elle se fait «moins gaie [...] donc plus drôle». Ses livres, traduits dans 26 langues, rencontrent un franc succès chez nos voisins italiens. Après avoir allégé son emploi du temps de professeur, puis mis un terme à son contrat, Philippe Delerm se consacre dorénavant à lécriture. Depuis septembre 2006, il dirige la collection Le goût des mots (édition Points/ Seuil) consacrée à la langue française. Amateur de foot et dathlétisme, il a collaboré au journal L’Équipe en 2004, et en 2008, invité par France Télévisions, il a commenté les épreuves dathlétisme aux Jeux olympiques de Pékin, des activités où il allie le plaisir, linstantané, et la brièveté à limage de ses ouvrages. En novembre 2011, il publie sa première autobiographie Écrire est une enfance dans laquelle il révèle son attachement profond à cette période. 

Laquelle des affirmations suivantes est correcte

4. Que pense Donald Trump de la France

Lidée que Donald Trump se fait de la France nincite guère à loptimisme. Son élection à la présidence des États-Unis devrait se traduire par des relations diplomatiques plutôt fraîches et une coopération réduite au minimum. 

Pour Trump, il ne fait aucun doute: la France nest pas et na pas vocation à devenir une très grande puissance mondiale, bien quelle demeure un partenaire historique et stratégique des Américains. 

Vendredi, le successeur de Barack Obama à la Maison-Blanche a ainsi eu ses premiers contacts téléphoniques avec des dirigeants mondiaux. Parmi eux, la Britannique Theresa May et le chef du gouvernement japonais Shinzo Abe. Mais aux dernières nouvelles, il naurait pas échangé à cette occasion avec François Hollande, dont la froideur de la courte allocution saluant lélection de Trump na échappé à personne de lautre côté de lAtlantique. Un signal fort, comme pour montrer au président français quil ne fait pas pour linstant partie des interlocuteurs privilégiés par le nouveau boss de lAmérique.

De toute évidence, Donald Trump considère la France comme un petit pays, leader dune Europe déclinante incapable de faire face à la menace islamiste dont elle est lune des principales cibles. «La France ce nest plus la France», déclarait-il le 6 septembre dernier, en évoquant les récents attentats survenus sur le territoire français. 

La remise en cause de lOTAN, thème régulièrement abordé par Donald Trump pendant sa campagne, inquiète aussi. Ses propos, tenus lors dun meeting dans le Wisconsin en mars dernier, avaient frappé les esprits et créé lincertitude auprès des membres du traité de lAtlantique nord. Des déclarations fracassantes, à rebours de celles de ses prédécesseurs, et dont la nature nest pas pour rassurer la chancellerie française.

Donald Trump na encore jamais rencontré de figures politiques françaises. Néanmoins, il a déjà mis les pieds sur le territoire français. Il a ainsi été vu en 1991 à bord de son yacht «Trump Princess» dans le port dAntibes. Un gigantesque bateau que le magnat de limmobilier, alors en proie à des difficultés économiques, avait revendu pour 40 millions de dollars.

Donald Trump paraîtà légard de la solidarité transatlantique.

3. Philippe Delerm

Né en 1950 à Auvers-sur-Oise, Philippe Delerm a baigné, dès son plus jeune âge, dans une atmosphère studieuse et cultivée. Fils denseignants, lui-même professeur de Lettres en collège, il épouse Martine, une illustratrice de littérature jeunesse avec laquelle il aura un fils - aussi célèbre que lui, Vincent, auteur-compositeur-interprète. 

Cest en Normandie quil pose ses valises, conquis par «le rythme de vie de la région» et cest là quil prend le goût de lécriture. Ses premiers textes datent de 1976, mais il lui faut patienter sept ans avant de voir son premier roman édité La cinquième saison. Suivent une dizaine de récits jusquau succès inattendu de La première gorgée de bière et autres plaisirs minuscules, propulsé en tête de gondole en 1997 grâce à lémission de Bernard Pivot. En mars de la même année, il remporte le Prix des libraires pour Sundborn ou les jours de lumière.

«Létudiant paresseux» quil était, devenu boulimique dactivités et décriture, a vu son écriture évoluer au fil des jours: musicale à ses débuts, elle se fait «moins gaie [...] donc plus drôle». Ses livres, traduits dans 26 langues, rencontrent un franc succès chez nos voisins italiens. Après avoir allégé son emploi du temps de professeur, puis mis un terme à son contrat, Philippe Delerm se consacre dorénavant à lécriture. Depuis septembre 2006, il dirige la collection Le goût des mots (édition Points/ Seuil) consacrée à la langue française. Amateur de foot et dathlétisme, il a collaboré au journal L’Équipe en 2004, et en 2008, invité par France Télévisions, il a commenté les épreuves dathlétisme aux Jeux olympiques de Pékin, des activités où il allie le plaisir, linstantané, et la brièveté à limage de ses ouvrages. En novembre 2011, il publie sa première autobiographie Écrire est une enfance dans laquelle il révèle son attachement profond à cette période. 

Après avoir lu cet article, les lecteurs peuvent savoir que les ouvrages de Philippe Delerm sont ________.

4. Que pense Donald Trump de la France

Lidée que Donald Trump se fait de la France nincite guère à loptimisme. Son élection à la présidence des États-Unis devrait se traduire par des relations diplomatiques plutôt fraîches et une coopération réduite au minimum. 

Pour Trump, il ne fait aucun doute: la France nest pas et na pas vocation à devenir une très grande puissance mondiale, bien quelle demeure un partenaire historique et stratégique des Américains. 

Vendredi, le successeur de Barack Obama à la Maison-Blanche a ainsi eu ses premiers contacts téléphoniques avec des dirigeants mondiaux. Parmi eux, la Britannique Theresa May et le chef du gouvernement japonais Shinzo Abe. Mais aux dernières nouvelles, il naurait pas échangé à cette occasion avec François Hollande, dont la froideur de la courte allocution saluant lélection de Trump na échappé à personne de lautre côté de lAtlantique. Un signal fort, comme pour montrer au président français quil ne fait pas pour linstant partie des interlocuteurs privilégiés par le nouveau boss de lAmérique.

De toute évidence, Donald Trump considère la France comme un petit pays, leader dune Europe déclinante incapable de faire face à la menace islamiste dont elle est lune des principales cibles. «La France ce nest plus la France», déclarait-il le 6 septembre dernier, en évoquant les récents attentats survenus sur le territoire français. 

La remise en cause de lOTAN, thème régulièrement abordé par Donald Trump pendant sa campagne, inquiète aussi. Ses propos, tenus lors dun meeting dans le Wisconsin en mars dernier, avaient frappé les esprits et créé lincertitude auprès des membres du traité de lAtlantique nord. Des déclarations fracassantes, à rebours de celles de ses prédécesseurs, et dont la nature nest pas pour rassurer la chancellerie française.

Donald Trump na encore jamais rencontré de figures politiques françaises. Néanmoins, il a déjà mis les pieds sur le territoire français. Il a ainsi été vu en 1991 à bord de son yacht «Trump Princess» dans le port dAntibes. Un gigantesque bateau que le magnat de limmobilier, alors en proie à des difficultés économiques, avait revendu pour 40 millions de dollars.

Que signifie «à rebours de»

4. Que pense Donald Trump de la France

Lidée que Donald Trump se fait de la France nincite guère à loptimisme. Son élection à la présidence des États-Unis devrait se traduire par des relations diplomatiques plutôt fraîches et une coopération réduite au minimum. 

Pour Trump, il ne fait aucun doute: la France nest pas et na pas vocation à devenir une très grande puissance mondiale, bien quelle demeure un partenaire historique et stratégique des Américains. 

Vendredi, le successeur de Barack Obama à la Maison-Blanche a ainsi eu ses premiers contacts téléphoniques avec des dirigeants mondiaux. Parmi eux, la Britannique Theresa May et le chef du gouvernement japonais Shinzo Abe. Mais aux dernières nouvelles, il naurait pas échangé à cette occasion avec François Hollande, dont la froideur de la courte allocution saluant lélection de Trump na échappé à personne de lautre côté de lAtlantique. Un signal fort, comme pour montrer au président français quil ne fait pas pour linstant partie des interlocuteurs privilégiés par le nouveau boss de lAmérique.

De toute évidence, Donald Trump considère la France comme un petit pays, leader dune Europe déclinante incapable de faire face à la menace islamiste dont elle est lune des principales cibles. «La France ce nest plus la France», déclarait-il le 6 septembre dernier, en évoquant les récents attentats survenus sur le territoire français. 

La remise en cause de lOTAN, thème régulièrement abordé par Donald Trump pendant sa campagne, inquiète aussi. Ses propos, tenus lors dun meeting dans le Wisconsin en mars dernier, avaient frappé les esprits et créé lincertitude auprès des membres du traité de lAtlantique nord. Des déclarations fracassantes, à rebours de celles de ses prédécesseurs, et dont la nature nest pas pour rassurer la chancellerie française.

Donald Trump na encore jamais rencontré de figures politiques françaises. Néanmoins, il a déjà mis les pieds sur le territoire français. Il a ainsi été vu en 1991 à bord de son yacht «Trump Princess» dans le port dAntibes. Un gigantesque bateau que le magnat de limmobilier, alors en proie à des difficultés économiques, avait revendu pour 40 millions de dollars.

Selon lauteur de cet article, sous la présidence de Donald Trump, ________.