为了增加刀头强度，断续粗车时采用（）值的刃倾角。

单项选择题

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差（）。

A．为零
B．不为零
C．不一定为零

单项选择题

硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是（）。

A．排屑顺利
B．增加刀头强度
C．使工件侧面表面粗糙度值小

单项选择题

锥度的数学表达式为：（）。

A．tgα/2=(D-d)/(2L)
B．C=(D-d)/L
C．S=(D-d)L₀/(2L)

单项选择题

铰孔不能修正孔的（）度误差。

A．圆
B．圆柱
C．直线

单项选择题

用高速钢钻头钻铸铁时，切削速度比钻中碳钢（）。

A．稍高些
B．稍低些
C．相等

单项选择题

反切断刀适用于切断（）。

A．硬材料
B．大直径工件
C．细长轴

单项选择题

悬臂式涨力心轴适用于车削（）的套类工件。

A．公差较小
B．较长
C．较短

单项选择题

麻花钻的顶角增大时，前角（）。

A．减小
B．不变
C．增大

单项选择题

手用铰刀的柄部为（）。

A．圆柱形
B．圆锥形
C．方榫形

单项选择题

切断时，防止产生振动的措施是（）。

A．增大前角
B．减小前角
C．增加刀头宽度

单项选择题

硬质合金铰刀的铰孔余量一般是（）mm。

A．0.2～0.4
B．0.08～0.12
C．0.15～0.20
D．1.5～2.0

单项选择题

切断时的背吃刀量等于（）。

A．直径之半
B．刀头宽度
C．刀头长度

单项选择题

普通麻花钻的横刃斜角由（）的大小决定。

A．前角
B．后角
C．顶角

单项选择题

通常把带（）的零件作为套类零件。

A．圆柱孔
B．孔
C．圆锥孔

单项选择题

钻孔的公差等级一般可达（）级。

A．IT7～IT9
B．IT11～IT12
C．IT14～IT15

单项选择题

铰孔的表面粗糙度值可达R_a（）μm。

A．0.8～3.2
B．6.3～12.5
C．3.2～6.3

单项选择题

铰孔时，为了使表面粗糙度值较小，应用（）。

A．干切削
B．水溶性切削液
C．非水溶性切削液

单项选择题

公制工具圆锥的锥度为：（）。

A．1:20
B．1:16
C．1:5

单项选择题

软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是（）。

A．使用软卡爪，工件虽然经过多次装夹，仍能保证较高的相互位置精度
B．定位圆柱必须放在软卡爪内
C．软卡爪的形状与硬卡爪相同

单项选择题

圆锥角是圆锥素线与（）之间的夹角。

A．另一条圆锥素线
B．轴线
C．端面

单项选择题

在装夹不通孔车刀时，刀尖（），否则车刀容易折碎。

A．应高于工件旋转中心
B．与工件旋转中心等高
C．应低于工件旋转中心

单项选择题

在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。

A．后角太大
B．两主切削刃长度不等
C．横刃太长

单项选择题

麻花钻的横刃斜角一般为（）。

A．45°
B．55°
C．75°

单项选择题

小锥度心轴的锥度一般为（）。

A．1:1000～1:5000
B．1:4～1:5
C．1:20
D．1:16

单项选择题

采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的（）。

A．里面
B．外面
C．外面里面都可以

单项选择题

钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的（）进行修磨。

A．主切削
B．横
C．棱边

单项选择题

车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用（）。

A．台阶式心轴
B．小锥度心轴
C．涨力心轴

单项选择题

套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是（）。

A．套类工件装夹时容易产生变形
B．车削位置精度高
C．其切削用量比车轴类高

单项选择题

用硬质合金切断刀切钢料工件时的切削速度一般取（）m/min。

A．15～25
B．30～40
C．80～120

单项选择题

弹性切断刀的优点是（）。

A．可以防振
B．避免扎刀
C．可以提高生产率

单项选择题

角度大的圆锥孔用（）法车削。

A．靠模
B．转动小滑板
C．偏移尾座法

单项选择题

直柄麻花钻的直径一般小于（）mm。

A．12
B．14
C．15

单项选择题

铰刀的柄部是用来装夹和（）用的。

A．传递转矩
B．传递功率
C．传递速度

单项选择题

车孔后的表面粗糙度可达R_a（）μm。

A．0.8～1.6
B．1.6～3.2
C．3.2～6.3

单项选择题

切断刀的前角取决于（）。

A．工件材料
B．工件直径
C．刀宽

单项选择题

为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带（）左右。

A．上面1/3
B．下面1/3
C．中间1/3
D．1/3

单项选择题

切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得（）工件轴线。

A．高于
B．等高于
C．低于

单项选择题

车削数量较多，而且内孔尺寸公差较小的套类工件时，可以把几个工件同时装夹在心轴上，然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削，此心轴为（）。

A．台阶式心轴
B．小锥度心轴
C．涨力心轴

单项选择题

为了使切断时排屑顺利，切断刀卷屑槽的长度必须（）切入深度。

A．大于
B．等于
C．小于

单项选择题

圆锥的尺寸精度一般指锥体的（）尺寸。

A．母线
B．大端或小端直径
C．锥度

单项选择题

车端面直槽时，车刀左侧面后角应磨成（）。

A．弧形
B．直线
C．曲线

单项选择题

切削脆性金属产生（）切屑。

A．带状
B．挤裂
C．崩碎

单项选择题

车60°圆锥面可采用（）法。

A．转动小滑板
B．靠模
C．偏移尾座法

单项选择题

切断刀折断的主要原因是（）。

A．刀头宽度太宽
B．副偏角和副后角太大
C．切削速度高

单项选择题

较大直径的麻花钻的柄部材料为（）。

A．低碳钢
B．优质碳素钢
C．高碳钢

单项选择题

用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把（）。

A．外缘处的前角磨大
B．横刃处的前角磨大
C．外缘处的前角磨小

单项选择题

用软卡爪装夹工件时，软卡爪没有车好，可能会出现（）。

A．内孔有锥度
B．内孔表面粗糙度值大
C．同轴度垂直度超差

单项选择题

车圆锥面装夹车刀时，如刀尖和工件轴线不等高，则车出的圆锥面会造成（）。

A．粗糙度值大
B．母线不直
C．角度产生误差

单项选择题

切断时的切削速度按（）计算。

A．被切工件的外径
B．平均直径
C．瞬时直径

单项选择题

（）是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工。

A．钻孔
B．扩孔
C．车孔
D．铰孔

单项选择题

对于同一圆锥体来说，锥度总是（）。

A．等于斜度
B．等于斜度的两倍
C．等于斜度的一半

单项选择题

通孔车刀的主偏角一般取（）。

A．60°～75°
B．90°～95°
C．15°～30°

单项选择题

切断刀的主偏角为（）度。

A．90
B．100
C．80

单项选择题

车孔的公差等级可达（）。

A．IT14～IT15
B．IT11～IT12
C．IT7～IT8

单项选择题

钻孔时的背吃刀量是（）。

A．钻孔的深度
B．钻头直径
C．钻头直径的一半

单项选择题

切断时避免扎刀可采用（）切断刀。

A．小前角
B．大前角
C．小后角

单项选择题

圆锥面的基本尺寸是指（）。

A．母线长度
B．大端直径
C．小端直径

单项选择题

在切断工件时，切断刀切削刃装得低于工件轴线，使前角（）。

A．增大
B．减小
C．不变

单项选择题

莫氏工具圆锥在（）通用。

A．国内
B．机械部内
C．国际上

单项选择题

当麻花钻顶角小于118°时，两主切削刃为（）。

A．直线
B．凸曲线
C．凹曲线

单项选择题

为了增加刀头强度，断续粗车时采用（）值的刃倾角。

A．负
B．零
C．正

单项选择题

用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为（）。

A．圆锥角(α)
B．圆锥半角(a/2)
C．1:20

单项选择题

铰的内孔，铰刀的尺寸应为（）。

A.A
B.B
C.C

单项选择题

根据切削速度计算公式可知，在相同的切削速度下，钻头直径变小，转速（）。

A．不变
B．变大
C．变小

单项选择题

高速钢铰刀的铰孔余量一般是（）mm。

A．0.2～0.4
B．0.08～0.12
C．015～2.0
D．1.5～2.0

单项选择题

标准麻花钻的顶角一般在（）左右。

A．100°
B．118°
C．140°

单项选择题

米制圆锥的号码愈大，其锥度（）。

A．愈大
B．愈小
C．不变

单项选择题

手用铰刀与机用铰刀相比，其铰削质量（）。

A．好
B．差
C．一样

单项选择题

麻花钻的前角靠近外缘处最大，自外缘向中心逐渐减小，并且约（）开始为负前角。

A．在中心处
B．在中心1/2D以内
C．在中心1/3D以内

单项选择题

麻花钻横刃太长，钻削时会使（）增大。

A．主切削力
B．轴向力
C．径向力

为了增加刀头强度，断续粗车时采用（）值的刃倾角。

你可能感兴趣的试题

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差（）。

硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是（）。

锥度的数学表达式为：（）。

铰孔不能修正孔的（）度误差。

用高速钢钻头钻铸铁时，切削速度比钻中碳钢（）。

反切断刀适用于切断（）。

悬臂式涨力心轴适用于车削（）的套类工件。

麻花钻的顶角增大时，前角（）。

手用铰刀的柄部为（）。

切断时，防止产生振动的措施是（）。

硬质合金铰刀的铰孔余量一般是（）mm。

切断时的背吃刀量等于（）。

普通麻花钻的横刃斜角由（）的大小决定。

通常把带（）的零件作为套类零件。

钻孔的公差等级一般可达（）级。

铰孔的表面粗糙度值可达Ra（）μm。

铰孔时，为了使表面粗糙度值较小，应用（）。

公制工具圆锥的锥度为：（）。

软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是（）。

圆锥角是圆锥素线与（）之间的夹角。

在装夹不通孔车刀时，刀尖（），否则车刀容易折碎。

在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。

麻花钻的横刃斜角一般为（）。

小锥度心轴的锥度一般为（）。

采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的（）。

钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的（）进行修磨。

车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用（）。

套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是（）。

用硬质合金切断刀切钢料工件时的切削速度一般取（）m/min。

弹性切断刀的优点是（）。

角度大的圆锥孔用（）法车削。

直柄麻花钻的直径一般小于（）mm。

铰刀的柄部是用来装夹和（）用的。

车孔后的表面粗糙度可达Ra（）μm。

切断刀的前角取决于（）。

为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带（）左右。

切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得（）工件轴线。

车削数量较多，而且内孔尺寸公差较小的套类工件时，可以把几个工件同时装夹在心轴上，然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削，此心轴为（）。

为了使切断时排屑顺利，切断刀卷屑槽的长度必须（）切入深度。

圆锥的尺寸精度一般指锥体的（）尺寸。

车端面直槽时，车刀左侧面后角应磨成（）。

切削脆性金属产生（）切屑。

车60°圆锥面可采用（）法。

切断刀折断的主要原因是（）。

较大直径的麻花钻的柄部材料为（）。

用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把（）。

用软卡爪装夹工件时，软卡爪没有车好，可能会出现（）。

车圆锥面装夹车刀时，如刀尖和工件轴线不等高，则车出的圆锥面会造成（）。

切断时的切削速度按（）计算。

（）是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工。

对于同一圆锥体来说，锥度总是（）。

通孔车刀的主偏角一般取（）。

切断刀的主偏角为（）度。

车孔的公差等级可达（）。

钻孔时的背吃刀量是（）。

切断时避免扎刀可采用（）切断刀。

圆锥面的基本尺寸是指（）。

在切断工件时，切断刀切削刃装得低于工件轴线，使前角（）。

莫氏工具圆锥在（）通用。

当麻花钻顶角小于118°时，两主切削刃为（）。

为了增加刀头强度，断续粗车时采用（）值的刃倾角。

用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为（）。

铰的内孔，铰刀的尺寸应为（）。

根据切削速度计算公式可知，在相同的切削速度下，钻头直径变小，转速（）。

高速钢铰刀的铰孔余量一般是（）mm。

标准麻花钻的顶角一般在（）左右。

米制圆锥的号码愈大，其锥度（）。

手用铰刀与机用铰刀相比，其铰削质量（）。

麻花钻的前角靠近外缘处最大，自外缘向中心逐渐减小，并且约（）开始为负前角。

麻花钻横刃太长，钻削时会使（）增大。

铰孔的表面粗糙度值可达R_a（）μm。

车孔后的表面粗糙度可达R_a（）μm。