在单代号网络计划中( )。

网络计划的优化不包括( )。

某工程时标网络图如下，说法正确的是（）。

A．工作A的LF为3
B．工作C的TF为1
C．工作E的TF为2
D．工作G的FF为3

单项选择题

某设备安装工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。

A．2
B．3
C．4
D．5

单项选择题

在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12d和第15d，其持续时间为5d。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21d、第24d和第28d，则工作M的自由时差为( )d。

A．1
B．3
C．4
D．8

单项选择题

如果在搭接网络计划中出现EF_j＞(EF_i+FTF_i,j)的情况时，则( )。

A．工作i和工作j之间存在时间间隔LAGi,j
B．工作i和工作j之间不存在时间间隔LAGi,j
C．相邻两项工作之间不存在搭接关系
D．相邻两项工作之间存在搭接关系

单项选择题

工程网络计划“资源有限，工期最短”优化的目的是为了寻求( )。

A．资源均衡使用时的最短工期安排
B．最短工期条件下的资源均衡安排
C．最低成本时的最短工期安排
D．资源有限条件下的最短工期安排

单项选择题

在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是( )。

A．最早开始时间大于等于最迟开始时间
B．最早开始时间小于等于最迟开始时间
C．最早开始时间等于最迟开始时间
D．最早开始时间与最迟开始时间无关

单项选择题

工程网络计划的计算工期应等于其所有结束工作的( )。

A．最早完成时间的最小值
B．最早完成时间的最大值
C．最迟完成时间的最小值
D．最迟完成时间的最大值

单项选择题

在工程网络计划“工期固定，资源均衡”优化的目的是为了寻求( )。

A．最优工期条件下的资源均衡安排
B．最短工期条件下的资源均衡安排
C．资源有限条件下的最短工期安排
D．工期固定条件下的资源均衡安排

单项选择题

工作的尚有时差等于( )。

A．自由时差加已用去的时差
B．原有时差减消耗时差
C．该工作原有总时差减去该工作延误的时间
D．尚需作业时间

单项选择题

搭接网络计划的计算工期T_c由( )确定。

A．与终点节点相联系的工作的最早开始时间
B．与终点节点相联系的工作的最早完成时间
C．与终点节点相联系的工作的最迟开始时间
D．与终点节点相联系的工作的最迟完成时间

单项选择题

单代号搭接网络计划中，计算相邻两项工作之间的时间间隔当ES_j＞(ES_i+STS_i,j)时工作i和工作j存在时间间隔LAG_i,j前提是( )。

A．搭接关系为FTS时
B．搭接关系为STS时
C．搭接关系为FTF时
D．搭接关系为STF时

单项选择题

在费用优化时，压缩对象应选择( )。

A．持续时间最长
B．直接费用率最小
C．直接费最少
D．间接费最少

单项选择题

在某设备安装工程网络计划中，工作N的最迟完成时间为第30d，其持续时间为7d，工作N有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第13d、第15d和第17d，则工作 N的总时差为( )d。

A．6
B．10
C．13
D．17

单项选择题

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是( )。

A．最早开始时间大于等于最迟开始时间
B．最早开始时间小于等于最迟开始时间
C．最早开始时间等于最迟开始时间
D．最早开始时间与最迟开始时间无关

单项选择题

某分项工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C和I的最迟完成时间分别为第（）d。

A．4和11
B．4和9
C．3和11
D．3和9

单项选择题

某工程双代号网络图如下，说法正确的是（）。

A．工作A的FF为4
B．工作D的FF为1
C．工作J的LF为13
D．工作E的FF为1

单项选择题

某项工作有三项紧后工作，其持续时间分别为4d、5d、6d；其最迟完成时间分别为18d、 16d、14d，本工作的最迟完成时间是( )d。

A．14
B．11
C．8
D．6

单项选择题

双代号网络计划中，节点最早时间等于以该节点为( )。

A．完成节点的工作的最早完成时间
B．完成节点的工作的最迟完成时间
C．开始节点的工作的最早开始时间
D．完成节点的工作的最迟开始时间

单项选择题

在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作( )。

A．最早完成时间的最小值
B．最早完成时间的最大值
C．最迟完成时间的最小值
D．最迟完成时间的最大值

单项选择题

在某设备安装工程的单代号网络计划中，下列说法不正确的是( )。

A．关键工作的机动时间最小
B．关键线路可以有多条
C．相邻关键工作之间的时间间隔为零
D．在计划实施过程中关键线路始终不会变

单项选择题

表示工作A开始一定时间后工作B才能开始的是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

单项选择题

在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。

A．总时差等于自由时差
B．总时差大于自由时差
C．总时差小于自由时差
D．总时差与自由时差无关

单项选择题

在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其( )。

A．完成节点的最迟时间与工作自由时差之差
B．开始节点的最早时间与工作自由时差之和
C．完成节点的最迟时间与工作总时差之差
D．开始节点的最早时间与工作总时差之和

单项选择题

在费用优化时，如果被压缩对象的直接费用率或组合费用率等于工程间接费用率时( )。

A．应压缩关键工作
B．应压缩非关键工作的持续时间
C．停止缩短关键工作
D．停止缩短非关键工作的持续时间

单项选择题

网络计划工期优化的目的是为了缩短( )。

A．计划工期
B．计算工期
C．要求工期
D．合同工期

单项选择题

工作自由时差是( )。

A．在不影响紧后工作最早开始时间前提下，本工作所具有的机动时间
B．在不影响紧后工作最迟完成时间前提下，本工作所具有的机动时间
C．在不影响总工期前提下，本工作所具有的机动时间
D．在不影响紧前工作最早完成时间前提下，本工作所具有的机动时间

单项选择题

当网络计划的计划工期等于计算工期时，则除( )外，关键线路上的其余三个参数一定为零。

A．工作的自由时差
B．工作的持续时间
C．相邻两项工作之间的时间间隔
D．工作箭线上的波形长度

单项选择题

某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作为（）。

A．工作A、工作C和工作E
B．工作B、工作D和工作F
C．工作C、工作E和工作F
D．工作B、工作E和工作F

单项选择题

下图所示的双代号网络图中的（）。

A．虚工作②—③是多余的
B．虚工作④—⑤是多余的
C．虚工作⑤—⑥是多余的
D．所有虚工作都是必要的

单项选择题

单代号搭接网络计划中，计算相邻两项工作之间的时间间隔，当EF_j＞(ES_i+STF_i,j时工作i和工作j存在时间间隔LAG_i,j前提是( )。

A．搭接关系为FTS时
B．搭接关系为STS时
C．搭接关系为FTF时
D．搭接关系为STF时

单项选择题

双代号网络图中，“总时差”是( )。

A．在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间
B．在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间
C．在不影响其紧后工作最早完成时间的前提下，本工作可以利用的机动时间：
D．在不影响其紧后工作最迟开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间

单项选择题

在工程网络计划中，判别关键工作的条件是( )。

A．自由时差最小
B．与其紧后工作之间的时间间隔为零
C．持续时间最长
D．总时差最小

单项选择题

某分部工程的双代号网络图如下，正确的是（）。

A．节点编号不对
B．有多余虚工作
C．有多个终点节点
D．有多个起点节点

单项选择题

网络计划中的虚工作( )。

A．既消耗时间，又消耗资源
B．只消耗时间，不消耗资源
C．既不消耗时间，又不消耗资源
D．不消耗时间，只消耗资源

单项选择题

在某设备安装工程网络计划中，已知工作N的总时差和自由时差分别为7d和4d，设备监理工程师检查实际进度时，发现该工作的持续时间延长了5d，说明此时工作N的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟( )。

A．1d，但不影响总工期
B．4d，并使总工期延长2d
C．3d，影响工期1d
D．5d，影响工期1d

单项选择题

在工程网络计划执行过程中，当某项工作的总时差刚好被全部利用时，则不会影响( )。

A．其紧后工作的最早开始时间
B．其紧后工作的最早完成时间
C．其紧后工作的最迟开始时间
D．本工作的最早完成时间

单项选择题

在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由( )决定的。

A．相邻两项工作之间的不同步距
B．相邻两项工作之间的不同流水节拍
C．相邻两项工作之间的不同时距
D．相邻两项工作之间的最早开始时间

单项选择题

双代号网络计划中，如果计划工期等于计算工期，且工作i-j的结束节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差( )。

A．等于零
B．小于零
C．大于零
D．等于其总时差

单项选择题

关于时标网络计划中的关键线路，下列说法不正确的是( )。

A．凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路
B．关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C．在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零
D．在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差

单项选择题

在单代号网络计划中( )。

A．箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系
B．节点表示工作方向，箭线表示工作间的关系
C．箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作的开始或结束
D．节点表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系

单项选择题

在网络计划中，当已规定了要求工期时，则计划工期( )。

A．Tp＝Tr
B．Tp＞Tr
C．Tp＜Tr
D．Tp≤Tr

单项选择题

在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15d，其持续时间为7d。该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27d和第30d，最迟开始时间分别为第28d和第33d，则工作M的总时差和自由时差为( )d。

A．均为5
B．分别为6和5
C．均为6
D．分别为11和6

单项选择题

设备安装工程的工期与费用的关系为( )。

A．直接费用随工期的缩短而减少，间接费用随工期的缩短而增加
B．直接费用随工期的缩短而增加，间接费用随工期的缩短而减少
C．直接费用和间接费用均随工期的缩短而增加
D．直接费用和间接费用均随工期的缩短而减少

单项选择题

当工程网络计划的计算工期不等于计划工期时，正确的结论是( )。

A．关键节点最早时间等于最迟时间
B．关键工作的自由时差等于零
C．关键线路上相邻工作的时间间隔为零
D．关键工作最早开始时间等于最迟开始时间

单项选择题

工程网络计划费用优化的目的是为了寻求( )。

A．成本最低的工期安排
B．资源有限，工期最短
C．满足要求工期的计划安排
D．合理使用资源的计划安排

单项选择题

某项工作有两项紧前工作A、B，其持续时间是A＝3，B＝4，其最早开始时间是A=5， B＝6，则本工作的最早开始时间是( )。

A．5
B．6
C．8
D．10

单项选择题

在工程网络计划工期优化过程中，当出现两条独立的关键线路时，在考虑对质量和安全影响差别不大的基础上，应选择的压缩对象是分别在这两条关键线路上的两项 ( )的工作组合。

A．直接费用率之和最小
B．资源强度之和最小
C．持续时间总和最大
D．间接费用率之和最小

单项选择题

在搭接网络计划中，终点节点一般代表的意义为( )。

A．实际工期
B．虚拟工作
C．实际工作
D．计划工期

单项选择题

在下图的网络计划中，计算工期为（）d。

A．9
B．10
C．11
D．13

单项选择题

在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，必须( )。

A．将各条关键线路的总持续时间压缩同一数值
B．压缩所需资源总量最少的一条关键线路
C．压缩其中一条关键线路的总持续时间
D．分别将各关键线路的总持续时间压缩不同的数值

单项选择题

在网络计划的费用优化过程中，缩短持续时间的工作应是( )。

A．直接费用率最小的关键工作
B．直接费用率最大的关键工作
C．直接费用率最小的非关键工作
D．直接费用率最大的非关键工作

单项选择题

相邻两项工作之间存在多种搭接关系时，应( )。

A．分别计算时间间隔，然后取其中的最小值
B．分别计算时间间隔，然后取其中的最大值
C．分别计算时间间隔，然后取其中的最大公约数
D．计算其中最大的时间间隔

单项选择题

在下图所示单代号网络计划中，关键路径有( )条。

A．1
B．2
C．3
D．4

单项选择题

下图所示的网络搭接关系为( )。

A．开始—完成关系
B．完成—开始关系
C．开始—开始关系
D．完成—完成关系

单项选择题

在某设备安装工程双代号网络计划中，如果以某关键节点为完成节点的工作有三项，则该三项工作( )。

A．至少有一项为关键工作
B．自由时差相等
C．全部为关键工作
D．总时差相等

单项选择题

关于自由时差和总时差，下列说法错误的是( )。

A．自由时差为零，总时差必定为零
B．总时差为零，自由时差必定为零
C．在不影响总工期的前提下，工作的机动时间为总时差
D．在不影响紧后工序最早开始的前提下，工作的机动时间为自由时差

单项选择题

某工程施工时，因业主原因造成某工作拖延1周，该工作具有5d总时差，3d自由时差，则承包商可获得工期索赔为( )d。

A．7
B．2
C．5
D．0

单项选择题

在网络计划中，若某工作的( )最小，则该工作必为关键线路上的工作。

A．自由时差
B．总时差
C．持续时差
D．时间间隔

单项选择题

在工程网络计划中，工作M的最早开始时间为第17d，其持续时间为5d，该工作有三项紧后工作，它们的最迟开始时间分别为第40d、第27d和第30d，则该工作M的总时差为( )d。

A．13
B．8
C．5
D．3

单项选择题

如果某设备安装工程的资源不均衡系数比较大，则说明( )。

A．安装工程中资源均衡性好
B．安装工程中资源均衡性不好
C．不能确定安装的资源均衡性好坏
D．以上说法均不正确

单项选择题

在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12d和第15d，其持续时间为6d。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21d，第24d，第28d，则工作M的自由时差为( )d。

A．1
B．3
C．4
D．8

单项选择题

在工程网络计划中，工作M的最迟完成时间为第25d，其持续时间为6d，该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第10d、第12d和第13d，则该工作的总时差为( )d。

A．6
B．9
C．12
D．15

单项选择题

在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，在考虑对质量、安全影响的基础上，优先选择的压缩对象应是各条关键线路上( )。

A．直接费之和最小的工作组合，且压缩后的工作仍然是关键工作
B．直接费之和最小的工作组合，而压缩后的工作可能变为非关键工作
C．直接费用率之和最小的工作组合，且压缩后的工作仍然是关键工作
D．直接费用率之和最小的工作组合，而压缩后的工作可能变为非关键工作

在单代号网络计划中( )。

你可能感兴趣的试题

网络计划的优化不包括( )。

工程网络计划资源优化的目的之一是为了寻求( )。

在搭接网络计划中，工作i的最迟完成时间是取下列( )式子中的最小值。

双代号网络计划中，节点最早时间的含义是以该节点为( )。

已知某网络计划中某工作的ES＝4d，EF＝6d，LS＝7d，LF＝9d，则该工作的总时差为 ( )d。

某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有( )条。

根据下表给定的逻辑关系绘制的某设备安装工程的双代号网络计划如下图所示，其绘图错误的是( )。

搭接关系FTS表示( )。

某工程时标网络图如下，说法正确的是（）。

某设备安装工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。

在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12d和第15d，其持续时间为5d。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21d、第24d和第28d，则工作M的自由时差为( )d。

如果在搭接网络计划中出现EFj＞(EFi+FTFi,j)的情况时，则( )。

工程网络计划“资源有限，工期最短”优化的目的是为了寻求( )。

在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是( )。

工程网络计划的计算工期应等于其所有结束工作的( )。

在工程网络计划“工期固定，资源均衡”优化的目的是为了寻求( )。

工作的尚有时差等于( )。

搭接网络计划的计算工期Tc由( )确定。

单代号搭接网络计划中，计算相邻两项工作之间的时间间隔当ESj＞(ESi+STSi,j)时工作i和工作j存在时间间隔LAGi,j前提是( )。

在费用优化时，压缩对象应选择( )。

在某设备安装工程网络计划中，工作N的最迟完成时间为第30d，其持续时间为7d，工作N有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第13d、第15d和第17d，则工作 N的总时差为( )d。

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是( )。

某分项工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C和I的最迟完成时间分别为第 （）d。

某工程双代号网络图如下，说法正确的是（）。

某项工作有三项紧后工作，其持续时间分别为4d、5d、6d；其最迟完成时间分别为18d、 16d、14d，本工作的最迟完成时间是( )d。

双代号网络计划中，节点最早时间等于以该节点为( )。

在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作( )。

在某设备安装工程的单代号网络计划中，下列说法不正确的是( )。

表示工作A开始一定时间后工作B才能开始的是（）。

在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。

在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其( )。

在费用优化时，如果被压缩对象的直接费用率或组合费用率等于工程间接费用率时( )。

网络计划工期优化的目的是为了缩短( )。

工作自由时差是( )。

当网络计划的计划工期等于计算工期时，则除( )外，关键线路上的其余三个参数一定为零。

某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作为（）。

下图所示的双代号网络图中的（）。

单代号搭接网络计划中，计算相邻两项工作之间的时间间隔，当EFj＞(ESi+STFi,j时工作i和工作j存在时间间隔LAGi,j前提是( )。

双代号网络图中，“总时差”是( )。

在工程网络计划中，判别关键工作的条件是( )。

某分部工程的双代号网络图如下，正确的是（）。

网络计划中的虚工作( )。

在某设备安装工程网络计划中，已知工作N的总时差和自由时差分别为7d和4d，设备监理工程师检查实际进度时，发现该工作的持续时间延长了5d，说明此时工作N的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟( )。

在工程网络计划执行过程中，当某项工作的总时差刚好被全部利用时，则不会影响( )。

在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由( )决定的。

双代号网络计划中，如果计划工期等于计算工期，且工作i-j的结束节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差( )。

关于时标网络计划中的关键线路，下列说法不正确的是( )。

在单代号网络计划中( )。

在网络计划中，当已规定了要求工期时，则计划工期( )。

在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15d，其持续时间为7d。该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27d和第30d，最迟开始时间分别为第28d和第33d，则工作M的总时差和自由时差为( )d。

设备安装工程的工期与费用的关系为( )。

当工程网络计划的计算工期不等于计划工期时，正确的结论是( )。

工程网络计划费用优化的目的是为了寻求( )。

某项工作有两项紧前工作A、B，其持续时间是A＝3，B＝4，其最早开始时间是A=5， B＝6，则本工作的最早开始时间是( )。

在工程网络计划工期优化过程中，当出现两条独立的关键线路时，在考虑对质量和安全影响差别不大的基础上，应选择的压缩对象是分别在这两条关键线路上的两项 ( )的工作组合。

在搭接网络计划中，终点节点一般代表的意义为( )。

在下图的网络计划中，计算工期为（）d。

在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，必须( )。

在网络计划的费用优化过程中，缩短持续时间的工作应是( )。

相邻两项工作之间存在多种搭接关系时，应( )。

在下图所示单代号网络计划中，关键路径有( )条。

下图所示的网络搭接关系为( )。

在某设备安装工程双代号网络计划中，如果以某关键节点为完成节点的工作有三项，则该三项工作( )。

关于自由时差和总时差，下列说法错误的是( )。

某工程施工时，因业主原因造成某工作拖延1周，该工作具有5d总时差，3d自由时差，则承包商可获得工期索赔为( )d。

在网络计划中，若某工作的( )最小，则该工作必为关键线路上的工作。

在工程网络计划中，工作M的最早开始时间为第17d，其持续时间为5d，该工作有三项紧后工作，它们的最迟开始时间分别为第40d、第27d和第30d，则该工作M的总时差为( )d。

如果某设备安装工程的资源不均衡系数比较大，则说明( )。

在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12d和第15d，其持续时间为6d。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21d，第24d，第28d，则工作M的自由时差为( )d。

在工程网络计划中，工作M的最迟完成时间为第25d，其持续时间为6d，该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第10d、第12d和第13d，则该工作的总时差为( )d。

在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，在考虑对质量、安全影响的基础上，优先选择的压缩对象应是各条关键线路上( )。

如果在搭接网络计划中出现EF_j＞(EF_i+FTF_i,j)的情况时，则( )。

搭接网络计划的计算工期T_c由( )确定。

单代号搭接网络计划中，计算相邻两项工作之间的时间间隔当ES_j＞(ES_i+STS_i,j)时工作i和工作j存在时间间隔LAG_i,j前提是( )。

某分项工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C和I的最迟完成时间分别为第（）d。

单代号搭接网络计划中，计算相邻两项工作之间的时间间隔，当EF_j＞(ES_i+STF_i,j时工作i和工作j存在时间间隔LAG_i,j前提是( )。