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判断题
驾驶车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。
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判断题
在路口遇有交通信号灯和交通警察指挥不一致时，按照交通信号灯通行。
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驾驶机动车在隧道、陡坡等特殊路段不得超车。
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驾驶机动车在道路上向右变更车道可以不使用转向灯。
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驾驶车辆在道路上行驶时，应当按照规定的速度安全行驶。
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机动车在高速公路上发生故障时，将车上人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
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驾驶机动车遇前方有执行任务的警车可以从警车两侧超车。
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驾驶机动车不能进入红色又形灯或者红色箭头灯亮的车道行驶。
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判断题
驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。
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驾驶车辆通过人行横道线时，应注意礼让行人。
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驾驶车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。
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车辆在交叉路口绿灯亮后，遇非机动车抢道行驶时，可以不让行。
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驾驶机动车左转弯时遇到对向直行机动车应该让直行车先行。
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车辆行至急转弯处时，应减速并靠右侧行驶，防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。
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夜间通过无交通信号灯控制的交叉路口时，不得变换远、近光灯。
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车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。
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通过窄路、窄桥时，不得超车。
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车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左弯待转区。
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掉头过程中，应严格控制车速，仔细观察道路前后方情况，确认安全后方可前进或倒车。
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行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，应当立即紧急制动停车。
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车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。
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驾驶机动车上道路行驶，不允许超过限速标志标明的最高时速。
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夜间起步前，应当先开启近光灯。
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驾驶机动车超车应该提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭。
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驾驶机动车在铁路道口、桥梁、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段不能掉头。
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机动车上路行驶时，前排乘车人可不系安全带。
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夜间行车，驾驶人视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳。
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在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车轮极易空转或溜滑。
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驾车时，左臂长时间搭在车门窗上或右手长时间抓住变速器操纵杆，是一种驾驶陋习。
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驾驶机动车在没有交通信号的路口要尽快通过。
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距离桥梁、陡坡、隧道50米以内的路段不能停车。
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车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再开始起步。
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通过急转弯路段时，在车辆较少的情况下可以超车。
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在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，驶入需要变更的车道。
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车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减档使车辆保持充足的动力。
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雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。
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在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只需保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
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驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。
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夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
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遇到路口情况复杂时。应做到“宁停三分，不抢一秒”。
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驾驶机动车在沙尘天气条件下行车不用开启前照灯、示廓灯和后位灯。
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风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
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连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏松和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。
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行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握方向盘。尽力控制车辆直线行驶。
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车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对方向盘的控制。
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驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
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夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。
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车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑，应低速行驶，可利用发动机制动进行减速。
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机动车在高速公路上遇前方交通受阻时，应当跟随前车顺序排队，并立即开启危险报警闪光灯，防止追尾。
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车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”。
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