起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么

问答题

【背景资料】某市政桥梁工程，上部结构为5跨20 m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1．0 m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定： (1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等。 (2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际伸长值与理论伸长值控制在8%以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。【问题】补充预制梁板的分项工程项目，并指出检验批。

答案：预制梁板的分项工程项目还包括：梁板钢筋、梁板预应力混凝土。检验批为每片梁。

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【背景资料】某市政桥梁工程，上部结构为5跨20 m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1．0 m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定： (1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等。 (2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际伸长值与理论伸长值控制在8%以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。【问题】施工组织设计关于梁板预应力张拉的技术要求中存在错误，请予以改正。

答案： (1)错误之处：实际伸长值与理论伸长值控制在8%以内。改正：设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。...

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【背景资料】某市政桥梁工程，上部结构为5跨20 m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1．0 m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定： (1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等。 (2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际伸长值与理论伸长值控制在8%以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。【问题】改正梁板位置控制原则的不妥之处。

答案：梁板位置的控制原则应改为：粱、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。

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【背景资料】某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制定了以下的安全措施。 (1)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑混凝土。 (2)制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 (3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4 m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板。 (4)对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。【问题】市政工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些

答案：安全生产保证计划编制的关键点如下所述。(1)安全生产保证计划应在施工活动开始前编制完成。(2)必须针对本工程的特点、难点...

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【背景资料】某市政桥梁工程，上部结构为5跨20 m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1．0 m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定： (1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等。 (2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际伸长值与理论伸长值控制在8%以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。【问题】补充盖梁上的放线内容。

答案：补充内容：根据线路中心线和墩台中心里程，施工人员应在台帽(盖梁)上放出每片梁的中心线、支座的纵横中心线及支座底部轮廓线。

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【背景资料】某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制定了以下的安全措施。 (1)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑混凝土。 (2)制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 (3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4 m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板。 (4)对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。【问题】逐条判断施工单位在施工过程中制定的安全措施是否妥当如不妥，请改正。

答案：施工单位在施工过程中制定的安全措施的妥当与否的判定及改正。(1)妥当。(2)不妥。正确做法：制作支架、木拱架时，主要压力...

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【背景资料】项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。 (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同，打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。【问题】对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面如果不全请补充。

答案：对材料管理人员的成本管理责任要求不全面，应补充： (1)材料采购和构件加工，要择优选择； (2)要减少采购过程中的管理损耗。

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【背景资料】某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制定了以下的安全措施。 (1)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑混凝土。 (2)制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 (3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4 m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板。 (4)对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。【问题】模板安装完毕后，对哪些项目进行检查鉴定后方可浇筑混凝土

答案：模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查鉴定后方可浇筑混凝土。

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【背景资料】项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。 (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同，打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。【问题】对工程技术人员成本管理责任要求是否全面如果不全请补充。

答案：对工程技术人员成本管理责任要求不全面，应补充：(1)根据现场实际情况，科学合理地布置施工现场平面，为文明施工、减少浪费创...

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【背景资料】某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制定了以下的安全措施。 (1)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑混凝土。 (2)制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 (3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4 m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板。 (4)对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。【问题】起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么

答案：起重机械作业安全措施的“十不吊”是指以下内容。(1)斜吊不吊。(2)超载不吊。(3)散装物装得太满或捆扎不牢不吊。(4)...

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【背景资料】项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。 (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同，打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。【问题】沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确原因是什么

答案：沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法不对。理由：(1)计算承包价时要根据必需的资料，依据招标文件、设计图纸、施工组织设...

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【背景资料】项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。 (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同，打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。【问题】对测量人员的要求正确吗请从成本控制的角度说明理由。

答案：布置给测量人员的要求不正确。从成本控制的角度，在成本控制中应以成本计划为准，在施工的全过程对影响项目成本的各个因素加强管...

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【背景资料】某桥梁工地的简支板梁，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容包括事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现下述现象。 (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。【问题】事故报告应包括哪些内容签报程序的规定是什么

答案：事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。签报程序为安全事故发生后...

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【背景资料】某桥梁工地的简支板梁，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容包括事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现下述现象。 (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。【问题】上述背景资料中(1)、(2)、(3)、(4)4种现象分别违反了哪些安全控制要求

答案：现象(1)违反的安全控制要求为：实行总分包的项目，安全控制由承包方负责，分包方服从承包方的管理。承包方对分包方的安全生产...

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【背景资料】某桥梁工地的简支板梁，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容包括事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现下述现象。 (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。【问题】按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查

答案：按事故处理的有关规定，还应有质量部门的人员和企业工会代表参与调查。

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【背景资料】某桥梁工地的简支板梁，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容包括事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现下述现象。 (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。【问题】对事故处理是否全面请说明理由。

答案：对事故处理不全面，因为安全事故处理必须坚持“事故原因未查清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，事故责任者没有处...

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