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城市轨道交通的室外设备及车载设备,不受土建限界的制约。
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控制台下方中部设置挤岔按钮,按钮上方设置红色的挤岔表示灯,以监督全站道岔。
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城市轨道交通一般采用交流工频牵引。
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城市轨道交通的室外设备及车载设备,不受土建限界的制约。
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计算机联锁是用微型计算机的软硬件和其他一些电子、继电器件组成的,具有故障一安全性能的非实时控制系统。
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固定闭塞方式,可以满足提高系统能力、安全性和互用性的要求。
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ATO系统的功能分为基本控制功能和服务功能。
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在调度电话系统中,调度分机只有拨号才能呼叫调度员。
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各车站闭路电视监控系统局域网与控制中心闭路电视监控系统局域网通过城市轨道交通专用传输系统的分组传输通路直接相连。
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UPS的输出负载控制在60%左右为最佳,此时可靠性最高。
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城市轨道交通同步系统分为两类:一类是基于协调世界时(UTC)组建的时间同步系统;另一类是用于数字通信设备的时钟同步系统(或数字同步系统)。
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