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A.对再保险公司具有强制性
B.对原保险具有强制性
C.是长期性合同
D.适合于火险和水险的比例分保

A.保险行为是双方的法律行为
B.保险行为必须是合法的
C.保险合同双方当事人可以没有行为能力
D.保险合同双方当事人在合同关系中的地位是平等的

A.公众责任保险
B.商业信用保险
C.产品保证保险
D.合同保证保险

A.保险基金
B.医疗基金
C.养老基金
D.公积金

A.足额保险合同与不足额保险合同
B.定值保险合同与不定值保险合同
C.补偿性保险合同与给付性保险合同
D.个别保险合同与集合保险合同

A.反复确认
B.反复要约（协商）
C.反复协调
D.反复探讨

A.意图解释
B.专业解释
C.文义解释
D.有利于被保险人和受益人解释

A.确认保证
B.狭义的告知
C.承诺保证
D.广义的告知

A.多种原因连续发生，且具有前因后果的关系。如果损失是由两个以上的原因所造成，且各原因之间的因果关系未中断，那么最后发生并造成一连串事故的原因为近因
B.单一原因致损，即造成保险标的损失的原因只有一个，那么，这个原因就是近因
C.在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因介入，导致损失。若新的独立的原因为被保风险，保险责任由保险人承担；反之，保险人不承担损失赔偿或给付责任
D.多种原因同时致损，即各原因的发生无先后之分，且对损害结果的形成都有直接与实质的影响效果，那么，原则上它们都是损失的近因

A.损害事故发生的原因及受损的标的，都属于保险责任范围
B.保险事故的发生是由第三者的责任造成的，肇事方依法应对被保险人承担民事损害赔偿责任
C.保险人按合同的规定对被保险人履行赔偿义务之前，才有权取得代位追偿权
D.保险人按合同的规定对被保险人履行赔偿义务之后，才有权取得代位追偿权

A.纯费率
B.附加费率
C.损失概率
D.保额损失率

A.现值
B.年金
C.终值
D.总值

A.销售保费
B.营业保费
C.总保费
D.收入保费

A.安全地分散保险风险
B.降低成本获得利益
C.保证所有的保单持有人之间的公平
D.以上都不对

A.防灾的主体和对象不同
B.防灾的依据不同
C.防灾的规定不同
D.防灾的手段不同

A.任何申请理赔的人都有权利得到公平公正的待遇，并在合理的时间内迅速地得到理赔答复
B.被保险人无须提出诉讼，即可获得应得的保险赔偿
C.被保险人必须获得平等待遇，保险公司可以用保险合同条款以外的内容来衡量
D.为了达成有效的理赔工作，必须建立合理的人事、组织和程序规则

A.需求机制
B.市场机制
C.风险机制
D.供给机制

A.风险因素和保险费率
B.消费者的货币收入和互补商品与替代商品价格
C.文化传统和经济制度
D.产品质量及满足市场程度

A.节省保险公司经营成本
B.作为被保险人的代表，独立承担法律责任
C.只可以作为保险人的代表
D.其业务贯穿于保险经营的始终

A.保护被保险人的利益
B.促进保险市场的发展
C.提高人们的风险意识
D.提升保险人的收益

A.《保险公司偿付能力管理规定》
B.《保险公司偿付能力额度及监管指标管理规定》
C.《保险公司最低偿付能力及监督管理指标管理规定》
D.《关于规范保险公司治理结构的指导意见（试行）》

A.2004年1月
B.2005年10月
C.2005年1月
D.2004年10月

A.保障范围
B.保险合同和保险凭证
C.保险责任和除外责任
D.保险费和保险金额

A.66.2
B.77.2
C.78.2
D.58.5

A.雷击、暴风、暴雨、雹灾、雪灾、洪水、台风、地面突然塌陷
B.战争、敌对行为、军事行动、武装冲突、罢工、暴动、盗抢
C.核反应、核子辐射和放射性污染
D.被保险人及其家庭成员、寄居人、雇用人员的违法、犯罪或故意行为

A.机器损坏保险是在传统的农用机械保险的基础上发展起来的
B.我国从1985年起开始办理机器损坏保险
C.它是从工程保险中分离出来的一个险种
D.机器损坏保险是以机器设备为保险标的，以机器设备损坏为赔偿的前提，以机器设备的重置价值为承保基础

A.5亿元
B.2亿元
C.3亿元
D.1亿元

A.机动车交通事故责任强制保险
B.机动车意外风险责任强制保险
C.机动车偶然事故责任强制保险
D.机动车人为事故责任强制保险

A.5000元
B.4149元
C.4500元
D.4914元

A.总赔款=∑各分项损失赔款=死亡伤残费用赔款+医疗费用赔款+财产损失赔款
B.各分项损失赔款=各分项核定损失承担金额，即：死亡伤残费用赔款=死亡伤残费用核定承担金额；医疗费用赔款=医疗费用核定承担金额；财产损失赔款=财产损失核定承担金额
C.受害人包括被保险机动车本车车上人员
D.各分项核定损失承担金额超过交强险各分项赔偿限额的，各分项损失赔款等于交强险各分项赔偿限额

A.被保险船舶不适航
B.被保险人的疏忽或故意行为
C.被保险人恪尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周或材料缺陷
D.来自船外的暴力盗窃或海盗行为

A.委付
B.救助
C.营救
D.施救

A.房屋或由被保险人占用的建筑物的损失
B.有营运牌照的机动车辆的责任及损失，但在机场范围内被保险人使用的车辆除外
C.由于搜索、寻找、营救工作而引起的费用
D.由被保险人分配、提供、销售、处理、服务、修理、改装、建筑、生产的不合格产品和货物进行的修理或换置费用

A.进口关税险
B.淡水雨淋险
C.偷窃、提货不着险
D.混杂、玷污险

A.1300.46美元
B.1146.46美元
C.130.6美元
D.114.6美元

A.在保险责任开始前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失
B.被保险货物的自然耗损、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
C.被保险人对遭受承保风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用
D.属于发货人的责任所引起的损失

A.规定每次事故和同一原因引起的一系列责任事故的赔偿限额和累计赔偿限额
B.每次责任事故或同一原因引起的、一系列责任事故的赔偿限额
C.保险期内累计的赔偿限额
D.在某些情况下，保险人也将财产损失和人身伤害两个赔偿限额合成一个限额

A.传统的产品责任险保单大多采用"期内发生式"作为承保基础
B.国外产品责任保险的承保人已经逐步转向采取"期内发生式"作为承保基础
C.凡保险事故发生后能够立即得知或发现的，宜采用"期内发生式"
D.如保险事故发生后不能立即得知或发现的，宜采用"期内索赔式"

A.180天至5年或8年
B.150天至5年或10年
C.150天至5年或8年
D.180天至3年或5年

A.对属于可修理范围内的产品，保险人按更换的零配件材料费和人工费予以赔偿
B.对保险产品因内在质量缺陷，在使用过程中发生产品本身损坏时，保险人在保险单规定的保险金额内按实际损失赔付
C.对属于可修理范围内的产品，保险人通常在保险合同中订有共保条款，要求被保险人共同承担损失，分担赔偿责任
D.由于产品质量风险不易估算和控制，保险人通常在保险合同中订有共保条款，要求被保险人共同承担损失，分担赔偿责任

A.短期出口信用保险和中长期出口信用保险
B.出运前的保险和出运后的保险
C.商业风险的出口信用保险和政治风险的出口信用保险
D.货物出口的出口信用保险、劳务输出的出口信用保险和建筑工程承包的出口信用保险等

A.设计错误引起的损失和费用
B.因原材料缺陷或工艺不善引起的保险财产本身的损失以及为换置、修理或矫正这些缺陷或错误所支付的费用
C.维修保养或正常检修的费用
D.必要的场地清理费用和专业费用

A.更新
B.支付赔款
C.重置
D.修复

A.损失金额的计算方法必须在承保前确定
B.保险经纪人参与理赔工作
C.被保险人应尽快提交损失证明
D.保险人对残值享有相对权利

A.平台钻井机保险
B.海洋石油钻井平台保险
C.海洋石油开发费用保险
D.近海工程一切险

A.人寿保险产品按照设计类型分为普通型人寿保险和新型人寿保险
B.按照保险责任分类，普通型人寿保险分为定期寿险、终身寿险、两全保险和年金保险
C.新型人寿保险包括分红保险、投资连结保险或万能保险等
D.按照保险责任分类，新型人寿保险分为定期寿险、终身寿险、两全保险

A.预定死亡率、预定利率和预定费用率
B.预定生存率、预定利率和预定费用率
C.预定死亡率、预定利率和预定收益率
D.预定死亡率、预定收益率和预定费用率

A.初始费用，即保费进入个人账户之前所扣除的费用
B.死亡风险保险费，即保单死亡风险保额的保障成本
C.保单管理费，即为维护保险合同向投保人或被保险人收取的管理费用
D.买入卖出差价，即投保人买入和卖出投资单位的价格之间的差价

A.保险合同责任范围内的保险事件已经发生
B.保险事件在保险合同有效期内发生
C.在保险法规定时效内提出的索赔申请
D.保险事故造成被保险人伤害

A.健康风险的存在
B.被保险人的存在
C.自身生病
D.受益人的存在

A.失能收入损失保险
B.医疗保险
C.护理保险
D.疾病保险

A.犹豫期条款
B.宽限期条款
C.等待期或观察期或事先存在条件条款
D.调整保险金条款

A.再保险的固定性
B.再保险的合伙性
C.再保险的分散性
D.再保险的独立性

A.溢额再保险的比例是固定的
B.成数再保险的比例不是固定的
C.成数再保险便于分出公司根据危险程度的不同确定自留额
D.溢额再保险对分出公司更为有利

A.临时分保
B.预约分保
C.合同分保
D.协议分保

A.保险人风险分担
B.被保险人经济效益
C.保险人承保能力
D.保险人经济效益

A.1859
B.1867
C.1941
D.1961

A.有利于化解保险人和被保险人之间的矛盾
B.有助于解决保险承保中的信息不对称问题
C.促使保险市场分工专业化，费用节约化
D.有利于逐步形成合理的保险费率

A.保险公估人在保险公估执业过程中的顺序
B.保险公估人执业内容
C.保险公估人执业性质
D.公估业务委托方的不同

A.承保公估人
B.理赔公估人
C.损失评估人
D.雇用保险公估人

A.独立性原则
B.客观性原则
C.合作性原则
D.全面性原则

A.保险公估公司根据保险人、被保险人或其他有关方提出的公估委托申请，决定是否接受委托
B.对于受理的保险公估业务应与委托人口头达成委托协议
C.业务受理合同或委托书应明确业务委托范围及委托人授权范围
D.业务委托一旦成立，保险公估机构及从业人员应该重合同、守信用，认真完成委托事项

A.保险公估从业人员不具有保证受损财产得到妥善保护的义务
B.为了防止财产损失扩大，保险公估人员有提出进一步施救措施建议的义务
C.为了使即将进行的理算更加公正、合理，保险公估人员应在第一时间内取得并查看出险单位的会计账册和有关凭证，必要时可对相关账目、凭证进行复印
D.保险公估人员会同保险合同的双方当事人到事故现场对相关物件进行检验、鉴定

A.投保人
B.保险人
C.被保险人
D.受益人

A.《中华人民共和国保险法》和《中国保监会行政许可事项实施规程》
B.《保险营销员管理规定》和《保险公估机构监管规定》
C.《中国保监会行政许可事项实施规程》和《保险公估机构监管规定》
D.《中华人民共和国保险法》和《保险公估机构监管规定》

A.3
B.5
C.6
D.10

A.国务院
B.中国保监会
C.中国保险业协会
D.当地保险中介行业自律组织

A.《中华人民共和国保险法》
B.《保险营销员管理规定》
C.《保险代理机构管理规定》
D.《保险公估机构监管规定》

A.1
B.2
C.3
D.4

A.中华人民共和国境内
B.国外和国内
C.港澳台地区
D.中华人民共和国境外

A.1
B.2
C.3
D.4

A.职业道德具有鲜明的职业特点
B.职业道德具有明显的时代性特点
C.职业道德是一种实践化的道德
D.职业道德的表现形式呈分散化和多样化特点

A.中间人
B.居间人
C.中介入
D.代理人

A.取得中国保监会颁发的"保险公估从业人员资格证书"
B.开展保险公估活动，应主动出示"保险公估从业人员资格证书"
C.保险公估从业人员应当接受并完成有关法规规定的持续教育
D.保险公估从业人员应积极参加保险行业自律组织和所属保险公估机构举办的培训，不断增强法律和诚信意识，提高职业道德水准和专业技能

A.被保险人
B.投保人
C.保险标的
D.受益人

A.《中华人民共和国合同法》
B.《中华人民共和国公司法》
C.《中华人民共和国民法通则》
D.《中国人民共和国海商法》

A.人寿保险
B.健康保险
C.责任保险
D.意外伤害保险

A.保险营销人员
B.保险公估人
C.保险代理人
D.保险经纪人

A.一万元以上五万元以下
B.二万元以上十万元以下
C.五万元以上十万元以下
D.五万元以上二十万元以下

A.当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任
B.当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任
C.当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失
D.当事人一方未支付价款或者报酬的，对方可以为其垫付价款或者报酬

A.投保人
B.保险人
C.公估人
D.当事人

A.一
B.二
C.三
D.四

A.十元以上一百元以下
B.十元以上二百元以下
C.二十元以上一百元以下
D.二十元以上二百元以下

A.除合同另有约定外，被保险人应当在合同订立后立即支付保险费；被保险人支付保险费前，保险人不得拒绝签发保险单证
B.被保险人违反合同约定的保证条款时，应当立即书面通知保险人。保险人收到通知后，可以解除合同，也可以要求修改承保条件、增加保险费
C.一旦保险事故发生，被保险人应当立即通知保险人，并采取必要的合理措施，防止或者减少损失。被保险人收到保险人发出的有关采取防止或者减少损失的合理措施的特别通知的，应当按照保险人通知的要求处理
D.对于被保险人违反前款规定所造成的扩大的损失，保险人不负赔偿责任

A.制造者、销售者
B.运输者
C.仓储者
D.使用者

A.船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算
B.货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算
C.旅客的行李和私人物品分摊共同海损，按其原实际价值计算
D.运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算

A.二
B.三
C.四
D.五

A.五十元以上一百元以下
B.五十元以上二百元以下
C.二百元以上一千元以下
D.二百元以上二千元以下

A.一
B.二
C.三
D.四

A.五十元以上五百元以下
B.一百元以上五百元以下
C.二百元以上一千元以下
D.五百元以上二千元以下

A.三个月
B.六个月
C.九个月
D.一年

A.会计事务所
B.律师师事务所
C.中国结算公司
D.财务公司

A.损失补偿原则
B.保险利益原则
C.近因原则
D.最大诚信原则

A.取得赔偿部分
B.损失部分
C.未取得赔偿部分
D.保险金额部分

A.保险事故发生的频率，即保险标的发生保险事故的次数与承保的全部保险标的件数的比率
B.保险事故的损失率，即受灾保险标的的件数与保险标的发生保险事故的次数比率
C.保险标的损毁程度，即保险赔偿额与受灾保险标的的保险金额的比率
D.根据大数法制计算出的风险发生概率

A.年金是指在一定时间内按照一定的时间间隔有规则地收或付的款项
B.年金可分为确定年金和生命年金
C.有确定的支付起讫时间的年金是生命年金
D.取决于生存事件是否发生，即与领款人生命有关的年金称为生命年金

A.未来法
B.过去法
C.曾经法
D.现在法

A.产品
B.定损
C.服务
D.承保

A.两者都是防灾的必要手段
B.两者都是保障社会安全的必要手段
C.两者都是处理风险的必要手段
D.两者都是保障财产、人身安全的必要手段