A.便于资料保存、查询、积累 B.提高修改、编辑设计成果的效率 C.使规划设计成果、建设项目申请与审批的速度更快 D.使设计成果的表达更加直观、丰富 E.突破传统设计上的某些局限
A.安装采暖设施 B.加大建筑的进深 C.尽量减少每户所占的外墙面 D.缩短外墙长度 E.加厚墙面
A.地下线产生的震动对周围环境的影响 B.地上线产生的噪声对周围环境的影响 C.区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离 D.工程实施对预留施工场地的要求 E.线路走廊用地的控制原则和控制范围的指标
A.市政用水 B.生活用水 C.农业用水 D.工业用水 E.生态用水
A.自然地形的坡度大小 B.建筑物的使用要求及运输联系 C.场地面积大小 D.土石方工程量多少 E.建筑场地的供水与供电
A.加设隔热层 B.采用遮阳-通风构造 C.采用浅色光洁的外饰面 D.合理利用封闭空气间层 E.绿化植被隔热
A.电力机车高度限界为6.55m(时速小于160公里) B.内燃机车高度限界为5.5m C.宽度限界为3.88m D.电力机车高度限界为5.Sm E.宽度限界为4.88m
A.快速道路(速度≥80km/h的城市快速路,高速公路)与其他道路相交 B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时 C.城市干道与铁路干线交叉 D.具有用地和高差条件 E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
A.出入时占用车行道宽度较小 B.车辆驶出方便迅速 C.停车带和通道的宽度最小 D.能适应同时停放不同车型的车辆 E.占用停车道宽度最大
A.沉淀池 B.消毒池 C.过滤池 D.泵站 E.清水池
A.曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近 B.噪声小,轨道的维护费用少 C.属于小运量系统 D.车辆费用较高 E.车辆载荷平均分布、车身较轻
A.自然 B.政策 C.人文 D.交通 E.规划
A.确定城市集中供热标准、供热方式 B.合理确定城市供热量和负荷,并进行城市热源规划 C.确定城市热电厂、集中锅炉房等供热设施的位置 D.科学布局各种供热设施和供热管网 E.提出远期供热设施建设项目安排
A.集中锚固 B.枢纽锚固 C.间接锚固 D.走廊锚固 E.预先锚固
A.网格式线网 B.联合式线网 C.无环放射式线网 D.分离式线网 E.有环放射式线网
A.商业服务中心 B.市政中心 C.体育中心 D.某些医疗建筑 E.展览中心
A.强制性 B.安全性 C.准确性 D.服务性 E.诱导性
A.多立克柱式 B.爱奥尼克柱式 C.塔司干柱式 D.科林斯柱式 E.组合柱式
A.通透 B.排水 C.消防 D.美观 E.抗震
A.错口交叉改善为十字交叉 B.斜角交叉改善为正交交叉 C.多路交叉改善为十字交叉 D.错口交叉改善为Y形交叉 E.合并主干路,再与主要交通道路相交